77.电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 开环控制系统 和

闭环控制系统 两类。

78.在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 喷油的开始时刻 。

79.喷油器的喷油可分为 同步喷油 和 异步喷油 两种类型。 80.喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于 针阀的开启时间 。

81.滚柱式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、 滚柱式燃油泵 、出油阀 、 卸油阀 等组成。

82.大负荷工况喷油量修正中，ECU根据 进气管绝对压力传感器信号 或 空气流量计信号 以及 节气门位置传感器 输负荷信号或 节气门开度信号 判断发动机负荷状况，大负荷时适当 增加 喷油时间。

83.电子燃油控制系统有 空气供给系统 、 燃油供给

系统 、 控制系统 子系统组成。

84.节气门体安装在 进气管 中，主要由 节气门 和 怠速空气道 组成。

85.节气门位置传感器是用来检测 节气门的开度 。 86.电动燃油泵按安装位置不同分为 内置式 和 外置式 。

87.外置式电动燃油泵 串接 在油箱外部的输油管路中。 88.燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有 叶片式空气流量

计 的L型EFI系统。

89.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的 残余压力 。 90.在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至 ON 位置，但不要起动发动机。

91.在安装燃油滤清器时，要注意燃油滤清器壳体上标有 燃油流动 方向。

92.汽车每行驶 2～4万 公里或1到2年，应更换滤清器。 93.喷油器的喷油量取决于喷油器的 喷孔截面 、 喷油时

间 和 喷油压差 。

94.空气流量计分为 叶片式 、 热式 和 卡门旋涡式 三种类型。

95.卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为 光学检测方式 、 超声波检测方式 。

96.如下图在测量卡门旋涡式空气流量计 KS 与 E2 之间 的电压应为2～4V。

97.进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值 变小 。

98.L型EFI中，进气温度传感器一般安装在 空气流量计 内。

99.凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 电磁式 、 霍尔式 和 光电式 三种类型。

100.车速传感器给ECU提供车速信号，用于 巡航控制 控制和 限速断油控制 控制。

101.发动机集中系统使用的ECU主要由 输入回路 、 A/D转换器 、 微型计算机 、 输出回路 组成。 102.喷油器分为 轴针式 和 孔式 两种。

103.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值 13～16Ω 的高阻和阻值为 2～3Ω 的低阻。

104.喷油器的驱动方式分为 电流驱动 、 电压驱动 。 105.在观察喷油器有无滴漏现象时，若在1min内喷油器滴油超过 1 滴，应更换喷油器。

106.汽车电脑中的存储器分为两种： ROM 和 RAM 。 107.冷起动喷油器安装在 进气总管上 上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的 冷起动性能 性能。 108.由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器 长 。

109.A/ D转换器的作用是_____ 将模拟信号转换成数字信号______。

110.当怀疑发动机控制模块有故障时，首先要检查 ECU电源电路 是否正常。

111.喷油器不喷油的时间称为____无效喷油 __时间。

112.一般情况下，喷油器的燃油喷射量特性常用____静态喷射量___和__动态喷射量___来表示。

113.喷油控制包括 喷油正时控制 、 喷油脉冲宽度控制 两种控制。

114.轴针式喷油器主要由 喷油器壳体 、 喷油针阀 、 套在针阀上的衔铁 以及电磁线圈等组成。

115.喷油器针阀的升程一般为_____0.1～0.2mm ____。 116.喷油器的故障主要表现为 针阀处过脏 、 堵塞 、 磨损 、 泄漏 、 电磁线圈损坏 、 雾化状况不好 及安装有问题。

117.燃油泵中安全阀的作用是 避免燃油管路出现阻塞时压力过高而造成油管破裂或燃油泵损坏 。

118.燃油泵中止回阀的设置是为了 发动机熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的压力，以便发动机下次起动更加容易 。 119.油泵控制系统按照触发油泵运转的信号来源，可分为 油泵开关控制 、 发动机控制模块控制 两种控制。 120.安装尼龙燃油管时，长度必须合适，若过长可能导致 油管弯曲，造成燃油阻力过大 。

121.燃油压力调节器的主要故障是_____弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂____。

122.燃油导轨的作用是___ 安装喷油器并将高压燃油输送给各个喷油器 。