东川区铜都镇小海河联合砂厂建设项目 - 图文 下载本文

3 4 5 6 7 8 破碎机 变压器 备用发电机 挖掘机 装载机 汽车 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 4 不变 不变 不变 不变 不变 不变 6、项目环保投资 该项目总投资200万元,环保投资9.52万元。占项目总投资的4.76%。环保投资详见表2-5。 表2-5 项目环评环保投资与实际环保投资对比情况 序号 1 项目 生产废水 建设内容 沉淀池(2座,容积不小于3380m、容积不小于60m) 环评投资金额(万元) 6 实际投资金额 (万元) 3 对比 情况 -3 2 3 4 隔油池1个(1座,容积不小3生活污水 于1m)、三级沉淀池1个(13座,容积不小于1m) 生活垃圾 其他 设置垃圾收集桶(3个) 环境管理(含环评、监测及验收等) 总额 1.5 0.02 6 13.52 0.5 0.02 6 9.52 -1 不变 不变 -4 7、劳动定员及工作制度 项目劳动定员为12人,其中管理人员1人,操作人员9人,后勤人员2人。项目年工作300天,工作时间为16小时。项目工作人员仅在项目区用餐,不在项目区内住宿。 8、主要环境保护目标 该项目周边主要保护目标,见表2-6。 表2-6 项目主要环境保护目标一览表 环境类别 保护目标 方位距离 保护级别 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准、《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002))Ⅳ类质标准 / 大气环境、声环境 黑马山村 (15户,45人) 东南侧300m 地表水环境 大白河 距离项目开采区约20m / 生态环境 项目区周边环境 第 7 页 共 27 页

原辅材料消耗及水平衡: 1、主要原辅材料及能源消耗 该项目主要原辅材料包括河床砂石、柴油及电等,原辅材料消耗情况见表2-3。 表2-3 项目原辅材料消耗情况表 序号 1 2 3 名称 砂石(含泥质2%) 电 水 年耗总量 1.5万m3 21万kw.h 10万m3 运输方式 汽车、装载机 / 水泵抽取 备注 河床砂石开采 由市政供电电网引入 河水 2、水平衡 项目的水平衡图见图2-1所示。 33575713313376766060河水洗砂工段140140808044沉淀池破碎工段0.160.16自来水0.640.640.80.8隔油池、沉淀池0.640.64项目区绿化图2-1 项目水平衡图 单位:m3/d

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主要工艺流程及产物环节 1、工艺流程 项目运营期工艺流程及产污节点见图2-1. 河砂开采汽车运送NN、G碎石堆场料仓中砂细砂粗砂汽车运送N、GS筛砂、洗砂装载机运送N、G沉淀池W、N、SS成品砂堆场破碎、洗砂装载机运送N、G沉淀池W、N、S成品砂堆场筛分成品砂堆场碎石堆场G混凝土搅拌站备注:“W”表示废水;“G”表示废气;“N”表示噪声;“S”表示固废。 第 9 页 共 27 页

厨房含油废水生活污水办公生活区生活垃圾厨房油烟废气旱厕粪便 隔油池三级沉淀池项目区绿化统一收集,清运至环卫部门指定地点堆放空气中稀释、扩散委托项目附近村民清掏作为农家肥施用图2-1 工艺流程及产物环节点图 工艺流程简述: ⑴河砂开采 项目河砂开采方式为河床露天开采,采场包括A矿区及B矿区,开采面积共约112000m2,A矿区开采标高1220~1210m,B矿区开采标高1220~1230m。该项目采用单台阶(高2m)开采的作业方式,严格按照“从上到下”的开采顺序,台阶边坡坡面角15°。项目河砂采用挖掘机进行开采,由装载机将砂矿产至汽车,汽车运送至料仓,废石暂存于项目西南侧废石场。 ⑵筛砂、洗砂 项目采用筛分-洗砂为一体的滚筒式筛砂洗砂机,料仓内砂矿通过倾斜的网状钢板溜槽进筛砂洗砂机;机器顶部设置有10个喷头,在筛分的同时供水,一方面完成边筛分边洗砂的工序,另一方面有效控制粉尘排放量。 直径≤2mm的细沙(含水率为80%)通过滚筒式筛砂洗砂机,物料在网状滚筒中翻滚并互相研磨,除去覆盖砂石表面的杂质,同时加水形成强大水流及时将杂质及比重小的异物带走并从洗槽溢出口排出,清洗后的细砂(含泥<2%)通过筛目小的筛网,并在离心力作用下从洗砂机西北角设置的凹形钢结构倾斜溜槽送出,再由装载机运至细砂堆场。 直径2mm~8mm的中砂(含水率为40%)通过滚筒带动进行二次清洗,清洗后的中砂通过筛目较少的网筛,并在离心力作用下从洗砂机南侧设置的凹形钢结构倾斜溜槽送出,再由装载机运至碎石堆场。 直径>8mm的粗砂通过滚筒带动再次角设置的凹形钢结构倾斜溜槽送出,再由装载机运至碎石堆场。 破碎 直径>8mm的粗砂以及碎石筛分出较大的块石分别进入破碎机进行破碎,破碎工段采用湿式破碎,进料口设置的喷头供水对物料进行冲洗,冲出的细砂运至细砂堆场,剩余出料再经滚筒筛分机筛分成细砂、碎石等,由装载机分别运至细砂堆场及碎石堆场,细砂、碎石作为商品混凝土原料由装载机运送至混凝土搅拌站。

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