14）根据需要开启低压加热器、除氧器系统防腐装置。 事故处理

1、事故处理原则有哪些？

1）机组发生事故，值班人员要坚守岗位，必须根据事故现象，对照有关表计（或CRT屏显示数据）的变化，迅速查明原因，采取相应的措施，果断处理，消除事故或将事故影响限制在最小的范围内。应尽可能迅速地将事故现象汇报给值长。

2）处理事故时，首先应解除人身和设备的危险。必要时应立即解列故障设备，维持机组正常运行。 3）当出现危及汽轮发电机设备安全，情况紧急时，运行人员有权立即打闸停机。并保护好事故现场和做好运行记录。

4）操作人员接到命令，应重复命令，不明白之处，应问清楚。操作完毕后，应向发令人汇报。运行值班人员对自己不了解的异常情况及事故现象，应及时报告值长，共同观察分析、判断处理。

5）事故发生在交接班时间，接班人员应在交班人员的统一指挥下协助处理。待事故消除后，方可办理交接班手续。

6）汽轮机保护动作后，自动主汽门关闭，汽轮机无蒸汽运行时间不许超过3分钟。

7）当发生本规程没有列入的事故象征时，运行人员应根据自己的判断，主动采取措施进行处理。若不是紧急情况，应请示值长或有关领导，共同研究处理。

8）故障停机时，必须先将主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭严密后，方可解列发电机，以避免汽机超速扩大事故。

9）事故处理完毕后应将事故发生时间、现象、原因及处理过程详细记录在运行日志上。 2、发生哪些情况应破坏真空紧急停机？

1）听到汽轮机内部有明显的金属摩擦声或撞击声，轴承座振动增大到80μm，振动保护装置拒动。 2）汽轮机发生水冲击，主蒸汽温度直线下降50℃，汽缸结合面、自动主汽门门杆、调节汽门杆、轴封处冒白汽。

3）油系统着火不能立即扑灭，威协机组运行。

4）汽轮机转速升高到3360r/min，超速保护装置拒动时。 5）蒸汽、水、油系统严重泄漏，威协机组安全。

6）任何一个轴承漏油或轴承油温急剧升高，轴承回油温度升高超过75℃或轴承冒烟。 7）推力轴承瓦块钨金温度超过95℃，支持轴承钨金温度超过100℃。 8）润滑油压低于0.08MPa，而低油压保护不动作时。 9）轴向位移超过±0.6mm，而保护拒动时。

10）主油箱油位突然下降到最低油位以下（-200mm以下），无法补充时。 11）发电机内冒烟着火时。 3、破坏真空紧急故障停机步骤？

1）出现需破坏真空紧急故障停机情况时，运行人员应立即按停机按键，关闭自动主汽门和调节汽门及抽汽逆止阀。

2）通知电气值班人员汽机故障停机，报告值长并通知余热锅炉、化水值班人员。 3）开启真空破坏门，破坏凝汽器真空，停止射水泵运行。 4）启动交流润滑油泵，注意润滑油压指示应正常 5）注意调整轴封供汽压力。

6）开启本体疏水、电动主汽门前后、轴封管疏水门，完成运行规程停机规定的其它操作。 4、发生哪些故障可不破坏真空停机？

1）主蒸汽进汽压力高于4.02MPa，报告值长申请将主蒸汽压力恢复到正常水平，超过30分钟应停机。 2）主蒸汽压力低于3.53MPa,继续下降至1.86MPa，超过30分钟应停机。

41

3）主蒸汽温度高于410℃，及时通知锅炉尽快恢复，超过30分钟应停机。

4）主蒸汽温度低于375℃，报告值长申请减负荷，继续降低至340℃，炉侧无法恢复时， 应停机。

5）凝汽器真空低于-60Kpa，低保护拒动。 6）调节汽门阀杆脱落或折断，调节汽门卡死。 7）调速系统故障，不能维持运行。

8）在发生可不破坏真空的故障停机时，其操作时除去不破坏凝汽器真空外，其它操作项目与破坏真空紧急故障停机步骤相同。 5、主蒸汽压力升高如何处理？

当自动主汽门前进汽压力升高到3.92MPa时，运行人员应迅速报告值长，同时通知余热锅炉运行人员将蒸汽压力恢复到正常值。

当自动主汽门前进汽压力升高到4.02MPa时，运行人员应再次迅速报告值长，同时再次通知余热锅炉运行人员将主蒸汽压力恢复到正常水平，必要时关小主蒸汽关路隔离阀截流降压，维持自动主汽门前压力正常，减负荷并作好故障停机准备。自动主汽门前压力超过4.02MPa时，每次运行不得超过30分钟，若运行30分钟后，不能恢复正常水平，按故障停机处理。 6、主蒸汽压力降低如何处理？

自动主汽门上前汽压下降至3.60 MPa时，运行人员应迅速报告值长，并通知余热锅炉运行人员提高主蒸汽压力，尽快将主蒸汽压力恢复到正常水平。

汽压下降至3.53MPa时，报告值长申请减负荷，每降低0.1MPa，减负荷500KW，继续下降至1.86MPa，炉侧无法恢复时，按故障停机处理。 7、主蒸汽温度升高如何处理？

当自动主汽门前主蒸汽温度升高到400℃时，运行人员应迅速报告值长，同时再次通知余热锅炉运行人员将主蒸汽温度恢复到正常值，并做好停机准备。

当自动主汽门前进汽温度达410 ℃时，每次运行时间不得超过30分钟。自动主汽门前进汽温度不能恢复正常时，按事故停机处理。（全年累计不超过20小时）。 8、主蒸汽温度降低如何处理？

当自动主汽门前进汽温度低于370 ℃时，运行人员应迅速报告值长，同时通知锅炉运行人员将主蒸汽温度恢复到正常水平。若不能恢复时，向值长申请降负荷。每降低5 ℃，减负荷500KW，直至停机。

当进汽温度降为 300℃时，运行人员应迅速报告值长，锅炉无法恢复时，并且汽温有继续下降趋势，开启各部疏水，申请停机。 9、凝汽器真空下降如何处理？

1）发现凝汽器真空下降，应对照真空表与排汽温度，证明真空确已下降，运行人员应迅速报告值长。并通知锅炉运行人员。并分析查明原因采取措施，必要时投入备用射水泵和射水抽气器。

2）如真空急剧下降，增大循环水量，降低凝汽器水位，如仍不能维持，真空降至－0.087MPa，可申请减负荷，当负荷降至零真空低至-60Kpa应故障停机。按下表减负荷： 真空 (MPa) -0.087 -0.08 4500 负荷 (KW) 2000 1500 1000 500 0 停机 -0.086 -0.075 -0.085 -0.0725 3500 -0.084 -0.07 -0.083 -0.065 3000 -0.082 -0.06 -0.081 -0.06以下 2500

3）迅速查找真空下降原因并处理

42

10、运行中油压、油位同时降低如何处理？

1）检查各压力油管是否破裂漏油，如有异常，应立即采取措施消除。如无法消除，应根据情况故障停机。根据漏油部位，启动润滑油泵，并采取防火、灭火措施。

2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，确已漏油应及时投入备用冷油器，停止故障冷油器，并将油箱油位加至正常。

3）根据主油泵入口压力和主油箱滤网前后的油压差，来分析判断滤网是否堵塞。 11、油压下降，油位不变如何处理？

1）调速油管断裂，检查前箱和减速箱回油量是否明显增大。

2）润滑油系统溢油门误动作。应根据润滑油压启动润滑油泵并汇报值长，在值长的监护下调整溢油门，使油压恢复正常。

3）备用油泵逆止门不严，使压力油返回油箱。应关闭备用油泵出口门，并及早消除漏油缺陷。发现油压下降，应立即启动辅助油泵，保证主油压正常。若油系统大量漏油威胁机组安全运行时，应故障停机。

4）检查润滑油滤网是否堵塞，发现滤网前后压差增大，应切换至另一组运行，然后联系检修人员清扫堵塞的滤网。

12、油压正常，油位下降如何处理？

1）检查油位指示是否正常。

2）放油门不严或误开，检查各放油门，关闭放油门，检查冷油器是否漏泄。 3）轴承回油管破裂漏油。

发现上述故障现象，应立即采取不同的措施进行消除，同时将油箱油位补至正常。若采取各种方法无效，油位降至最低数值，则应破坏真空，故障停机。 13、油系统着火如何处理？

1）油系统着火应根据不同部位，采取相应的灭火措施，将火扑灭或控制在最小范围内，维持机组运行。如果火势蔓延，威协机组运行，应破坏真空，故障停机，切断火区设备电源，通知并协助消防人员灭火。

2）调速油系统着火，禁止开辅助油泵和润滑油泵停机。威协主油箱时，开启事故放油门，并控制油位下降速度，以保证转子在惰走过程中轴承不断油，待转子停转后，方可将油放完。 14、汽轮机进水（或水冲击）如何处理？

1）发现水击时，立即打闸停机，解列发电机，并报告值长，通知电气已故障停机。开启交流润滑油泵，破坏汽轮机凝汽器真空。

2）迅速全开主蒸汽、抽汽管道及汽机本体疏水阀。

3）记录惰走时间，在汽轮机惰走时，仔细倾听机内声音，检查轴向位移、推力瓦温度、振动、轴承回油温度等情况。若在惰走时间内，未发现异常现象，主蒸汽温度恢复到正常数值时，按热机启动原则重新启动，启动前应充分疏水，否则禁止启动。

4）如是余热锅炉出现汽包满水，要求余热锅炉立即关闭锅炉电动主汽门，恢复到正常水位。 5）除氧器、低加满水，立即关闭相应抽汽门，及时排水降低水位。 6）在启动、并列及带负荷过程中，发现异常情况应立即停机处理。 15、转子轴向位移增大如何处理？

通知余热锅炉运行人员恢复主蒸汽参数至正常水平，汽轮机降负荷。如果是余热锅炉满水，水冲击严重，必须故障停机，并汇报值长。轴向位移值达到故障停机水平，按故障停机处理。 16、电网故障，发电机甩负荷如何处理？

1）根据信号CRT显示和表计指示，判断事故性质。

2）由于电网故障，发电机甩负荷与电网解列。汽轮机转速升高，汽机运行人员应用电调系统关小调速汽门，调整机组转速接近于3000r/min。维持厂用电。

3）调整轴封供汽、凝结水再循环门。

4）得到值长可以恢复运行的命令后，要对汽轮发电机组再次全面检查一次，一切正常后，通知电气，

43

发电机可以并列。

5）发动机并列后迅速带负荷恢复正常运行。 17、部分厂用电中断如何处理？

1）部分厂用电停电应自动投入备用电源，如自动失灵应要求电气恢复电源。

2）发现任一运行泵的电源到零，应检查联锁备用泵是否已联动，如未联动立即手动投入。如果其它运行泵也有同样现象，即可断定部分厂用电源发生故障，应投入备用泵，并迅速报告值长。

3）发现任何运行泵电流到零，备用泵不能联动时，应手动试投备用泵二次，再试投掉闸泵一次。 4）若凝结水泵电源中断时，应减负荷。在排汽温度不超过100℃的情况下维持运行，电源恢复前，如果凝汽器水位上升，维持不住正常水位时按故障停机处理。 18、厂用电全部中断如何处理？

1）厂用电全部中断，照明消失，各种泵电流指示到零。凝汽器真空迅速下降，冷油器、冷风器出口油温、风温迅速上升。

2）各泵抢投不成功时，立即减去汽轮机全部负荷，报告值长。 3）迅速通知电气恢复电源并关闭循环水泵出口门。 4）关闭凝结水再循环门。

5）当真空下降至-60Kpa时，启动直流润滑油泵，故障停机。严格监视凝汽器水位、低加水位、除氧器水位，转子静止后，手动盘车。

6）电源恢复后，立即启动盘车，启动交流润滑油泵，停止直流油泵运行，若汽轮机排汽缸温度过高时，应先关闭凝汽器循环水入口门，以防止循环水恢复后突然向凝汽器送水，造成突然冷却，使凝汽器铜管胀口漏水。排气温度50℃以下通循环水，启动循环水泵及凝结水泵。

7）电源恢复。严禁瞬间启动同一段厂变大容量辅机，按热机启动条件迅速启动,带负荷。

44