②压印在进气凸轮轴控制器上的箭头（如图6中1）必须与正时链条罩上的FSI标记（如图6中2）对齐。

③排气凸轮轴控制器上的切口（如图7中1）必须与正时链条罩上的FSI标记（如图7中2）对齐。

④如果凸轮轴控制器上的FSI标记与正时链条罩上的标记匹配，则正时设置正确。 ⑤如果标记不匹配，则必须重新设置正时（150516设置V6 DFI发动机上的正时）。

4．后续工作 （1）安装缸盖罩。 （2）安装杆式点火模块。 （3）安装进气分配器。

（二）设置凸轮轴的正时 1．工具

锁紧销和定位销9595/1用于振动平衡和设置TDC的正时箱盖之间的锁紧孔，如图8所示。需要一对凸轮轴的锁紧工具以用于调节凸轮轴。锁紧工具9678/1。必须在两个汽缸盖的镜像中使用此工具，如图9所示。因为长正时链条存在公差，所以在V8发动机中需要装配链条张紧器和辅助链条张紧器。9683/1用于准确设置正时。不适用于4.5L发动机。用几滴商用气动油润滑连接（以防止内活塞卡住）。操作压力：500～550kPa。辅助链条张紧器9683/1，如图10所示。压缩空气软管下方是辅助链条张紧器9683/1，如图11中4所示。