事故后果：保温或停炉

避免方法：引发控制系统故障的原因各有不同，如计算机病毒、电气元件的质量和寿命，软件系统自身的缺陷等。 7.1加热炉区域控制系统事故现象

加热炉区出现控制系统故障时，在控制系统处于自动状态时，煤气、烟气、空气快切阀（换向阀）自动关闭，操作台有声光报警，操作画面显示为红色报警，或者控制画面不显示。 7.2加热炉区控制系统事故处理

若发生加热炉仪表系统故障，涉及到加热炉正常燃烧，在确认煤气正常、风系统正常，水系统正常情况下，加热炉应将现场执行机构改为手动，维持加热炉保温。否则执行停炉处理，同时通知加热炉仪表维护人员查找故障做相应处理。 8、板坯在炉内严重跑偏事故

事故后果：刮坏炉墙；严重时造成停炉事故。 避免方法：

A保证步进梁的调整精度。 B装钢时板坯定位要准确。

C操作工要经常观察板坯在炉内的运行情况，做到及时发现及时处理。 8.1事故现象

从装料口或出料口直接观察，若板坯端部到炉墙距离小于100mm时，按一下办法检查处理。

8.2联络及检查

A如检查发现板坯在炉内严重跑偏时，要及时向班长报告，并通知装炉操作室人员注意。

B检查板坯在装炉辊道上的停止位置，是否符合装炉模型要求（误差≤50mm）。

C检查步进梁是否在踏步。检查上限保持时间和下限保持时间设定，不应小于1分钟。

D检查步进梁液压油箱温度是否大于35℃。 E检查炉内梁上积渣情况。 8.3预防及处理

A定期对装炉辊道做自动停止位置的实验；另外，在生产过程中，要经常检查板坯停止位置，如发现偏差较大时，要及时通知有关人员进行调整，是板坯停止误差小于50mm。

B生产中，因换辊或停轧时间超过10分钟时将步进梁操作方式选为踏步，其上下限时间应大于1分钟。

C在气温较低的冬季，为保证步进梁油箱油温，要检查步进梁油箱油温自动控制状态（油温低容易跑偏）。

D停炉时，对水冷梁上积渣进行吹扫。在生产中发现梁上有明显的较高渣块，可利用停炉空炉时间，水梁上板坯将梁上大的积块撞掉。

E严格检查板坯上翘下曲及瓢曲情况，不合格不准入炉。 F在炉内有板坯的情况下，严禁步进梁作连续后退，然后再前进。 尽量少用步进梁踏步控制（踏步会增加板坯跑偏，特别是上下线时间

过短）。

9、加热炉区域停压缩空气事故处理

事故后果：停炉 避免方法：

A做好与机动能源项目的联系提前做好准备 B操作工加强巡检，监视相关参数的变化。 C设置备用气源 9.1事故现象

加热炉区域停止压缩空气时，系统在自动控制状态下，煤气、空气、烟气快切阀自动关闭，操作画面上压缩空气压力量显示为红色，并有声光报警。

9.2加热炉区域停止压缩空气事故处理

A加热操作工要及时打开储气罐的旁通的氮气阀门，并关闭储气罐的压缩空气进口阀门；

B加热操作工提醒汽化操作工及时打开汽包放散，防止汽包压力太高。

C加热操作工及时将事故向调度室及作业区相关负责人反映，及时联系有关单位，了解事故原因确定停、送压缩空气时间。 10、加热炉区域电、风、压缩空气、煤气、氮气突然同时停

事故后果：停炉 避免方法：联系确认到位

10.1加热炉停电、风、压缩空气、煤气、氮气事故现象

加热炉区域停电、停风、停压缩空气、停煤气、停氮气，系统自动状态，煤气、烟气、空气快切阀自动关闭，并有声光报警。 10.2加热炉区域停电、风、压缩空气、煤气、氮气事故处理

A迅速关注烧嘴前手动蝶阀 B关闭煤气总管蝶阀、盲板阀

C打开煤气管道总管上和支管上的放散阀；

D加热炉操作工及时将事故向调度室和作业区有关负责人反映，及时联系有关单位，了解事故原因确定时间，具备条件后按正常点火操作。

11、加热炉区域汽包缺水事故处理

事故后果：降温或停炉 避免方法：

A随时监视汽包参数的变化。

B加强巡检力度，检查各种水泵的供水状况。保证异常情况时，柴油泵能马上启动。

C操作工增强责任心 11.1汽包缺水事故现象

汽包缺水时，液位没有变化或液位计上已观察不到水位，操作台发出声光报警。 11.2汽包缺水事故处理

A处理原则：在发现汽包没有水位时，禁止马上向汽包供水。通知加热炉岗位进行紧急停炉处理。