（1）施工住地须设置路灯。

（2）大型桥梁攀登扶梯处应有照明灯。 （3）船只停靠的码头应有照明灯。

（4）施工中临时工程应有围栏，并悬挂红灯示警标志。

5 公路工程施工常见安全事故

本章列举了工程施工中一些常见的案例。惨痛的教训、活生生的案例摆在面前，我们有些施工单位和施工人员应该警醒了。 案例一 拆除工程中的坍塌事故

某工程单位在对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中，发生了一起建筑物坍塌导致2人死亡的事故。

作业人员未支搭拆除工程的脚手架，站在被拆除建筑物上进行拆除作业，违反了拆除工程施工操作规程，是导致此事故发生的直接原因。

案例二 压路机倾翻事故

某工程单位在进行路基填方作业收工时，发生了一起压路机倾翻事故，导致1人死亡。 本次事故主要原因如下：

(1)压路机检修保养不及时，技术性能 不符合标准。 （2）上下沟的便道坡度过大，不符合规定。

（3）压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡（27°，一般应补超过8°～9°）,正是由于这个原因使压路机负荷过大，液压驱使马达供油管路破裂，导致压路机失去动力，下滑。

案例三 大桥施工中的翻船事故

某公路工程公司在大桥施工中，发生了一起渡船翻倾事故，造成1人淹溺死亡。

作业人员违反操作规程，在禁止行船的大风情况下驾船，并不按规定航线，不按规定的逆水角度前进，同时，乘船人员未穿救生衣，导致死亡事故发生。

案例四 桥梁大梁支架坠落事故

某公路工程公司在进行整体支架下落作业中，发生了一起整体支架坠落事故，造成多人受伤。

钢丝绳受力不均，导致某根钢丝绳的受力超过破断力，进而连锁反应，是一侧的钢丝绳接连全部断裂（人工控制10个手动葫芦同时动作，根本无法保证各吊点下落速度、下落高度相同，也就无法保证各吊点钢丝绳的受力相同）。 案例五 起重机与火车相撞事故

某公路工程公司在高速公路事故中，发生了一起20吨轮胎式起重机与火车相撞事故，造成本单位1名职工和火车驾驶人员3名，共计4人死亡。

主要原因有以下几点：

（1）操作人员（无起重机驾驶证）通过铁路口观察不够，开上铁路后正遇火车驶来。 （2）临时道口无人看管。

（3）该临时道口旁，障碍物多，影响起重机驾驶人员的观察视线。

案例六 桥梁施工中高处坠落事故

某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程中，发生一起高处坠落事故，造成一人死亡。

进行高处拆除作业前，没有编制支架拆除方案，也未对作业人员进行安全技术交底，加之人员少，就安排从未进行过拆除作业的木工冒险爬上支架进行拆除工作，是事故发生的重要原因。

作业人员安全意识淡薄，对进行高处拆除作业的自我安全防护漠然置之，不系安全带就爬上支架，擅自用割枪割断连接钢筋后图省事用手往下推扔弦杆被挂坠这是事故的直接原因。 案例七 火灾事故

某施工单位工地发生了一起因烘烤潮湿木板，烧毁14间职工住房的重大火灾事故，直接经济损失3万余元，幸无人员伤亡。 主要事故原因

（1）职工住宅全部采用毛竹、席子、油毡等易燃材料搭建，火灾发生后，火势蔓延极快，不易扑灭。

（2）该单位临建住房整体布局规划不合理，每排住房间距不足3米，且两排住房之间还搭建有临时厨房，通道仅供人员行走，消防车开不进去。

（3）没有预留消防栓，消防车赶来时无法取水灭火，丧失了最佳灭火时间，致使大火蔓延。 案例八 触电事故

某道路施工单位发生了一起触电事故，造成一人死亡。

某职工下班后提水桶到锅炉处去大水冲澡，因嫌人多排队，水龙头防水太慢就是自到抽水泵处准备用水泵直接往桶里抽水，当张某用右手去开启水泵电源开关时，由于光线昏暗，闸刀盒开关下部无防护盖，右手触摸到裸露的线头上，当场触电死亡。

闸刀开关一无开关箱，二无完整，三无专人管理，任何人要抽水都可以随意推上开关取水。另外按照规范要求，抽水房的灯光设置要明亮，但该现场却没有灯光照明，一片昏暗，看不清闸刀开关是否完整。该单位的不良管理导致惨剧发生。