压实度：应达到的干密度绝对值与标准击实试验得到的最大干密度之比值的百分率。

§3-4 路基附属设施 一、取土坑与弃土堆 合理选择地点：

1.土质、数量、用地、运输条件。

2.区域规划、因地制宜，综合考虑，维护自然平衡，借之有利、弃之无害。 二、护坡道与碎落台 1.护坡道：

作用：保护路基边坡稳定性。 设置：挖方坡脚、变坡处。 2.碎落台：

作用：供零星土石碎块下落时临时堆积，保护边沟不致阻塞，也有护坡道作用。 设置：挖方边坡坡脚。 三、堆料坪与错车道 1.堆料坪：

设置：路肩外缘。 2.错车道：

设置：单车道公路。

课后习题 一、名词解释

1.路基边坡坡度 2.高路堤 3.一般路基 4.路堤 5.路堑 6.路基高度 二、思考题

1.什么是矮路堤，修建时应注意哪些问题？ 2.什么时半填半挖路基，它有什么特点？ 3.路基三要素指什么？ 4.如何进行路基的一般设计？ 5.试述路基边坡选择的主要依据。

6.路基的附属设施主要包括哪些？各有什么作用？

7.试述护坡道的用途和设置位置。

8.路基临界高度、填土高度、路基高度分别指什么？

9.路堤设计与路堑设计考虑的问题有什么不同？路堑边坡设计时考虑哪些因素？ 10.分析比较影响土质和岩石边坡坡度的诸因素。在确定坡度时，应怎样考虑这些因素？

第四章路基稳定性设计

教学目标 掌握直线法验算及分段圆弧法验算路堤边坡稳定性；熟悉陡坡路堤稳定性验算；了解河滩路堤稳定性验算；

重点：直线法验算及分段圆弧法验算路堤边坡稳定性的概念 难点：特殊地区边坡稳定性分析方法。

课时安排 §4-1 边坡稳定性分析原理与方法 一、边坡稳定原理

滑动面的形状与土质有关。 对于粘性土——圆柱形、碗形。 对于松散的砂性土及砂土——平面。 如果下滑面是单一平面——静力平衡问题。 如果下滑面具有二个破坏面——超静定问题。 求解这些静不定问题——作出某些假设：

1.在用力学边坡稳定性分析法进行边坡稳定性分析时，按平面问题来处理。 2.松散的砂性土和砾(石)土具有较大的内摩擦角和较小的粘聚力，边坡滑坍时，破裂面近似平面——直线破裂面法。

3．粘性土具有较大的粘聚力，而内摩擦角较小，破坏时滑动面有时象圆柱形有时象碗形，通常近似于圆曲面——圆弧破裂面法。 在进行边坡稳定性分析时的假设： 1．不考虑滑动土体本身内应力的分布。

2．认为平衡状态只在滑动面上达到，滑动土体成整体下滑。

3．极限滑动面位置要通过试算来确定。 二、边坡稳定性分析的计算参数 (一)土的计算参数

边坡稳定性分析所需土的试验资料：

1.对于路堑或天然边坡：原状土的容重γ(KN／m3)、内摩擦角φ(°)和粘聚力c(kPa)。 2.对路堤边坡：与现场压实度一致的压实土的试验数据。数据包括压实后土的容重、内摩擦角，粘聚力。

边坡由多层土体所构成：

对于直线法和圆弧法可通过合理的分段，直接取用不同土层的参数值。 用综合土体边坡稳定性分析，可采用加权平均法。 (二)边坡的取值

对于折线形或阶梯形边坡，取平均值或坡脚与坡顶的连线。 (三)汽车荷栽当量换算

在边坡稳定性分析时，将车辆按最不利情况排列，将车辆的设计荷载换算成当量土柱高(即以相等压力的土层厚度来代替荷载)，以h0表示。 三、边坡稳定性分析方法

路基边坡稳定性分析方法——力学分析法和工程地质法。 1.力学分析法

数解法：假定滑动面，按力学平衡原理进行稳定性分析，找出极限滑动面。 图解或表解法：在计算机和图解分析的基础上，制定成图或表，用查图法或查表法进行边坡稳定性分析。 2.工程地质法：

根据不同土类及其所处的状态，经过长期的生产实践和大量的资料调查，拟定边坡稳定值的参考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边坡值。

（一）力学分析法 1.直线法

适用于砂土和砂性土。 计算公式：

先假定路堤边坡值，然后通过坡脚A点，假定3—4个可能的破裂面，求出相应的