施工组织设计 投标文件

A、钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行，人工绑扎。钢筋加工在洞外加工场进行，钢筋绑扎时采取滑板隔离措施以防划破防水板。

B、模板台车每个洞口各配备一台，模板台车长9m。

C、砼浇注：砼在两端洞口搅拌站拌和，用车运输至浇注地点后输送泵泵送入模分层浇注捣固密实。一次浇注长度为9m。

D、砼强度达到10MPA以上时方能拆模，脱模后砼表面洒水养护不得少于14天。 E、二衬钢筋绑扎及台车就位后分别经监理工程师检查合格签认后进行砼浇注作业。

F、二衬施工缝设橡胶止水带，施工时止水带的位置准确，用特制夹具固定牢固，以防砼浇注过程中变形。

G、二次衬砌以起拱线为分界线，分界线以上部分用模板台车整体浇注；分界线以下部分用人工立模浇注。 ⑵隧道二次衬砌施工工艺 施工准备 钢筋、防水板、土工布、 砂、石、水泥、外加剂、监控量测确定施工作二次衬砌 止水条、配合比 断面检查 铺设模板台车行走轨 敷设防水层 台车就位 砼配料、拌合、运输 台车净空、初衬厚度检查 中间交工

砼浇注 拆模、养护

衬砌内空检查、外观检查

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施工组织设计 投标文件

①施工准备

施工专职人员到位，机械设备（整体模板台车、砼输送泵及管道、砼运输车，大型拌合站振捣机械）进场；材料实验合格，材料（水泥、碎石、砂、外加剂、防水板、土工布、预埋管、预埋盒）到位及供应正常，施工供水、供电等施工条件具备。

②施工程序

围岩量测结果围岩收敛已趋于稳定，可进行二次衬砌施工；或围岩有失稳迹象，需提前施做二次衬砌，是二次衬砌施工的前提条件。

首先复测断面，确认无欠挖时，结合开挖断面，按照模板台车结构尺寸准确控制模板台车轨道及平面位置，铺设轨道；按照设计及规范要求铺挂防水板、土工布；按设计要求安装初衬钢筋。由质检工程师自检合格后，填写质量检验报告单，报监理工程师现场签认。

台车定位：根据台车结构尺寸，准确控制拱顶标高及台车各部分尺寸，保证衬砌净空满足设计要求。台车净空、衬砌厚度，由质检工程师报监理工程师现场检查签认。止水带按设计要求安装稳固，以免施工中脱落。面板整修光洁后涂脱模剂，保证衬砌表面质量。预埋构件按设计要求准确定位，固定，以防施工中移位。

台车加固，严格按照台车操作规程操作，保证台车支撑稳固各杆件受力均匀；安装挡头板，设置止水条预留槽（或安装止水带）。

拌合站按照施工配合比，严格配料、拌合，砼运输车送至施工现场，由砼输送泵灌入台车内，砼浇注要连续，以免形成施工缝，两侧对称灌注，高差不超过50㎝，防止偏压过大造成台车移位。

衬砌砼达到一定强度后，拆模养护，由测工检查衬砌内净空及外观质量，质检工程师填写隧道总体现场质量检验报告单，监理工程师现场检查签认。

7、路面施工

隧道内路面设计为C35砼，厚22㎝，路面下垫层为C15砼，厚16㎝。洞内路面在仰拱衬砌及填充施工完毕后进行，由洞内分界点开始，采用半幅施工方式，向两端洞口推进，两次完成路

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面板整修涂脱模剂 施工组织设计 投标文件

面施工，路面砼由洞外搅拌站集中拌合，砼运输车运至洞内浇筑工作面。垫层砼，路面砼采用人工摊铺，机械捣实。

⑴基底清理：清除基底浮碴、杂物，用高压水冲洗干净。 ⑵铺设垫层：用C15砼铺设，捣实整平。标高达到设计要求。 ⑶测量放线：在隧道内准确定出中线桩位置，并分段设置水平基点。按设计路面板分仓图，准确放线，钉出桩点。

⑷安装模板 ①模板安装：采用槽钢作边模，高度与路面板设计厚度一致，按放线位置安装在基层上，在模板内外侧打入钢筋以固定钢摸（也可采用预埋钢筋来固定模板）。模板底与基层间的缝隙用木片等材料垫平垫实，同时准确复测控制边模顶面高程。

②设置胀缝、缩缝传力杆及角隅钢筋。混凝土路面施工每天做到横向胀、缩缝处为止，如因其他原因无法做到预定的缝处，要对施工缝进行处理。

⑸混凝土摊铺

①混凝土采用机械拌合，严格控制坍落度，必须准确计量，每盘搅拌时间不小于1.5分钟。拌好后的混合料用自卸栽重汽车运达工地后，卸在预先设置的铁板上，如有离析现象，人工翻拌一次再行摊铺。

②摊铺与捣实

卸在铁板上的混凝土用人工铁铲摊铺，先从边角开始依次摊平。在靠近模板处以扣铲法逐铲铺在模板附近，先用插入式捣固器将浆捣出，每一位置持续振捣时间不少于20秒。再用平板振捣器纵、横交错全面振捣，同一位置振捣时间不宜少于30秒。捣实后，再用振碾梁来回振碾两遍。

⑹抹光拉毛

用抹光机按顺序表面抹光，做到原浆抹面，余浆刮除，保证路面平整度。在水泥浆硬结前即用拉毛器将表面拉毛，深度不小于3㎜，拉毛时严禁水泥浆剥离路面，不得形成水泥碴。

⑺当路面混凝土强度达到设计强度的25～30%时，采用锯缝机锯缝，缝深4～5厘米，缝宽0.3～0.5厘米。

⑻养生脱模

锯缝完成后对路面进行养生，根据隧道位置确定养生时间（因温度随洞身变化）。在寒冷的时候要覆盖养护，拆模根据实验确定时间。

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⑼填缝：以上各工序完成后，根据设计图要求对所有缝进行填塞，填塞前清除缝内杂物，填塞深度符合设计要求。

第七章 风水电作业和通风防尘

1、供风

单口按同时使用7台风钻计算，安设20m3压机，10 m3

压风机各一台，于压风机房接管供风，压风干管采用Φ150钢管，集中供风胶管采用Φ50胶管，供风小胶管采用Φ25胶管，保证工作面风压不小于0.5Mpa。

2、供水

于高位水池接管供水，供水干管采用Φ50钢管，集中供水胶管采用Φ25胶管，供水小胶管采用Φ13胶管，保证工作面水压不小于0.3Mpa。

供风，供水管路布置详见工作面风，水管路布置图。 高压风，水管路的安装使用，应符合下列要求： ⑴管路应敷设平顺，接头严密，不漏风，不漏水。

⑵洞内风水管路宜敷设在电缆电线相对的一侧，并不得防碍运输，不影响边沟施工。

⑶风、水管路使用中应有专人负责检查、养护；冬季注意管道保温。

3、供电

洞口附近业主高压变压器上搭火，采用380v动力线路下井供电。

供电线路布置和安装应符合下列要求： ⑴洞内供电一律采用橡套电缆。

⑵照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。电缆线悬挂高度距人行地面的距离，36v不应小于2m，380v应大于2.5m.

⑶动力干线上的每一支线，必须装设开关及保险丝具。禁止在动力线路上加挂照明设施。

4、照明

洞内照明采用4KWA移动式干式变变压器供电，输电线路长度不大于100m，照明电压为36v.

为了保证施工安全，洞内照明应满足下列要求： ⑴采用白炽灯时，施工地段每平方米不宜小于15W，

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