JZX5247JQZ(QY16D)

汽车起重机

使 用 说 明 书

锦州重型机械股份有限公司

一、前 言

承蒙用户选用锦州重型机械股份有限公司设计生产的QY16H汽车起重机，对此表示感谢。

本使用手册叙述了QY16H汽车起重机的正确使用、检查、调整方法。为了发挥本起重机的最高性能，保证长期的安全而高效的起重作业，望用户充分掌握和运用本手册所载的内容。另外，本手册还包含了重要部件和系统功能作用的资料，可作为选购备件的参考。

只有经过培训并经考试合格的人员才能操作该起重机。 特别要注意对起重机安全装置进行定期检查，这些装置存在任何故障或工作不正常都不应勉强使用，您必须遵守的最高准则是：

安 全 第 一

用户应将我厂其它有关技术文件与本说明书共用存放，并遵守执行。

本手册未涉及底盘的使用和维修事项，若需要了解这方面的内容，请参阅底盘使用手册。

注：车辆识别代号标示于操纵室上的铭牌上及车架右侧前半部。 本手册内容如因技术修改而有变更时，恕不另行通知。

二、技术性能及工作条件

QY16H液压汽车起重机是在吸收消化国内外16吨汽车起重机基础上自行研发的一种新型液压驱动全回转伸缩臂式起重机。该产品在研发过程中广泛的汲取了用户多年使用心得，吸收了原QY16多年来设计制造经验的优点，在此基础上作了大量的设计改进，整机性能和可靠性有较大幅度的提高，底盘采用中国第一汽车集团公司生产CA5240J汽车底盘，配置环保型发动机。采用利勃海尔技术设计制造的四节伸缩臂，功能强大，全伸臂长度可达30.5m，副臂长度也增加到7.5m，使该产品作业范围大大提高。

本起重机具有以下特点：

1、起重机作业各机构均系液压传动，可无级调速，工作平稳可靠，操作简便省力，并具有较好的微动性能。

2、整机布置合理，结构紧凑，重心低，稳定性好，行驶速度高，机动灵活，便于快速转移工作场地。

3、配置4节主臂和一节桁架式副臂，主臂采用六边形大圆角截面，强度高，稳定性好，起重性能强大。

4、为提高起重作业效率，本机具有双泵合流功能。

5、车架采用大箱形结构，增加了整车的刚度和抗扭能力，并增大了支腿跨距，提高了作业稳定性。

7、本机装有安全指示机构，设有照明装置便于夜间作业，起重机作业安全可靠。

本起重机适用于工厂、矿山、港口码头、建筑工地等场地的起重作业和安装工程。

图1 QY16H行驶状态外形图

（一）行驶状态技术参数

QY16H汽车起重机行驶状态主要技术参数表

表2-1

类别 尺 寸 参 数 重 量 参 数 动 力 参 数 行 驶 参 数 转弯直径 最小离地间隙 接近角 离去角 制动距离（车速为30km/h） 最大爬坡度 百公里油耗 轴 荷 项 目 整机全长 整机全宽 整机全高 轴距 轮距 一、二轴距 二、三轴距 前轮（一轴） 后轮（二、三轴） 行驶状态总质量 前轴 后轴 发动机额定功率 发动机最大扭矩 发动机额定转速 行驶速度 最高行驶速度 最低行驶速度 最小转弯直径 臂头转弯直径 单 位 mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg Kw/rpm N.m/rpm r/min Km/h Km/h m m mm ° ° m % l 参 数 发动机 11970 2490 3200 4065 1270 2024 1854 23421 5582 17839 162/2300 770/1500 2300 70 3～4 16 23 240 16.2 10.3 10 24 25

（二）起重作业状态性能参数

QY16H汽车起重机作业状态主要技术参数表

（表2-2）

类 别 主 要 性 能 参 数 起重臂长度 工 作 速 度 参 数 最大回转速度 支腿伸缩时间 起升速度（单绳） 水平支腿 垂直支腿 同时伸 同时缩 同时伸 同时缩 主起升机构 满载 空载 副起升机构 满载 空载 起重臂变幅时间 起重臂伸缩时间 支腿距离 起升高度 最小额定幅度 转台尾部回转半径 最大起重力矩 基本臂 最长主臂 最长主臂+副臂 纵向 横向 基本臂 最长主臂 最长主臂+副臂 基本臂 最长主臂 最长主臂+副臂 起臂 落臂 全伸 全缩 项 目 最大额定总起重量 单 位 t m mm KN·m KN·m kN.m m m m m m m m m s s s s r/min s s s s m/min m/min m/min m/min 参 数 16 3 3181 690.9 356.7 263.2 4.7 5.6 9.8 30 37.5 9.8 30.5 38 54 38 89 38 0～2 14 9 16 13 60 90 60 90

图2 QY16H汽车起重机作业状态图

(三)起重性能表

QY16H汽车起重机额定起重性能表

工 作幅 度m 3.5 3.75 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 钢丝绳倍率 吊钩重量 主臂仰角 75° 70° 65° 60° 55° 50° 吊钩重量 钢丝绳倍率 幅度(m) 9.7 12.8 15.8 18.7 21.5 24.0 9.8m 仰角 61° 61° 59° 55° 52° 48° 44° 34° 20° 6 起重量 16000 16000 16000 15000 14100 11900 10200 7900 6300 主 臂 长 度 支 腿 全 伸 后 方 侧 方 16.7m 23.6m 仰角 72° 71° 69° 67° 65° 61° 57° 53° 48° 38° 5 起重量 12200 12200 11600 10600 9800 8400 6800 5600 4800 3200 2100 仰角 75° 74° 73° 70° 67° 65° 62° 56° 50° 44° 3 起重量 6700 6700 6700 6200 5900 5500 4900 3600 2700 2000 1600 1200 30.5m 仰角 77° 75° 73° 71° 69° 65° 60° 56° 51° 46° 2 起重量 4000 4000 3600 3400 3000 2600 2000 1600 1200 216kg 主臂+副臂 30.5+7.5=38m 副臂补偿角 0° 起重量(t) 2.1 1.9 1.7 1.4 0.9 0.4 幅度(m) 11.3 14.4 17.3 20.1 22.7 25.2 50kg 1 15° 起重量(t) 1.9 1.6 1.5 1.3 0.8 0.3

说明：

1、表中额定起重量的值，是在平整坚固的地面上本起重机能保证的最大起重量，表中粗线上面的数值由起重机强度决定，粗线下面的数值由起重机的稳定性决定。

2、表中额定重量包括吊钩和吊具的重量。

3、表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值。

4、主臂端部若装有副臂时，主钩起重量应将表中相应数值减少400kg。 5、臂端单滑轮的起重性能同30.5m主臂，但以2t为其上限值。 6、起重作业前，必须完全支好支腿。 7、允许风力达6级以下的情况下作用。

(四)起升高度曲线

图3 QY16H起升高度曲线图

（五）作业区域划分

图4 QY16H作业区域划分图

（六）起重作业工作条件

地面坚实，作业过程支腿不下陷，回转支承面的倾斜度不大于0.5%。 起重作业区应位于侧方和后方。

风力不大于6级，环境温度-25℃~+40℃。

三、主要机构构造简述

起重机各机构的名称和安装位置见图5

1.导向滑轮架6.吊臂 11.副臂 16.回转机构 21.起升机构

2.操纵室 7.电气系统 12.支腿操纵系统17.回转支承 图5

3.幅度指示器8.吊臂支架 13.吊钩 18.支腿 4.上车操纵系统 5.变副油缸 9.钢丝绳 10.高度限位器14照明装置 15.上车油门 19.副吊钩及固定装置 20.转台总成 1、主副吊臂

（1） 主吊臂及其伸缩机构的构造见图6。主吊臂由基本臂、二节臂、三节臂、

四节臂组成，用低合金高强度钢板焊接成箱形结构，截面型式为六边形大圆角，受力合理，承载能力强，各节臂间有滑块支撑。主吊臂全缩时长9.8 m，全伸出时长30.5m。

基本臂由后铰点孔1通过销轴铰接在转台上，中部铰点13与变幅油缸联接，头部有用于固定副臂的支架24、支架27，和用于固定臂端单滑轮的支架25。

二节臂套装于基本臂内，由滑块支承。伸缩油缸的缸杆与基本臂铰点孔2相联，缸筒与二节臂铰点4联接，缸筒头部装有供三节臂伸出绳排15用的导向滑轮组17，二节臂尾部装有三节臂缩绳10及导向滑轮5。

三节臂套装于二节臂内，尾部装有四节臂缩绳及导向滑轮7，头部装有供四节臂伸出绳排29及导向滑轮28。

四节臂套装于三节臂内，滑块，头部滑轮组26供起升用，上部有导向滑轮22。

主吊臂伸出时，伸缩油缸无杆腔进油，缸筒带动二节臂伸出，通过固守在缸筒头部的导向滑轮组17，牵动绕于三节臂尾部的绳排15，将三节臂同时拉出。三节臂伸出时，通过头部导向轮28，牵动绕于四节臂属部的绳排29，将四节臂同步拉出，实现二、三、四节臂的同步伸出。

主臂缩回时，伸缩油缸有杆腔进油，反向动作，二节臂缩回，固定在二节臂尾部的缩回滑轮5牵动三节臂缩绳10，将三节臂同时缩回，固定在三节臂尾部的缩回滑轮7牵动四节缩绳将四节臂同时缩回。原理与伸出相同。

1.吊臂后铰点 6.四节臂伸绳 11.四节臂缩绳16.伸缩油缸 21.三节臂 26导向轮 2.伸缩缸后铰点7. 导向轮 12.托绳棍 17.导向滑轮架 22.导向轮 27.副臂支架 3.三节臂伸绳Ⅰ8.三节臂伸绳Ⅱ13.变幅缸铰点 18.缩绳固定座 23.四节臂 28.导向轮 图6

4.伸缩缸铰点 9.导向轮 14.压绳轮 19.基本臂 24.副臂托架 29.四节臂伸绳5.导向轮

10.二节臂缩绳 15.三节臂伸绳Ⅲ 20.二节臂 25.支架

为保证吊臂伸缩平稳，缩绳固定座18应定期检查并张紧，两侧缩绳应对称地张紧，以保证吊臂伸缩时不发生侧弯。

（2）副臂为三角形结构式桁架副臂，本结构具有结构简单，自重轻，安装使用方便等特点。现对安装使用说明如下：

<1>本副臂应在吊臂支腿全伸情况下使用。 <2>副臂安装

a、主臂全缩后在整车侧后方放下。

b、将副臂托架的延长架打开，拆去副臂固定销轴，以销轴为转轴旋转，使副臂销孔与主臂的销孔对齐，插上销轴A。

c、拆去序2销轴，将整个副臂绕销轴A旋转，使副臂连接孔与主臂连接孔对齐，插上别外销轴A。

d、将滑轮架支起，将钢丝绳从副臂头部滑轮处取出。 e、将钢丝绳穿过滑轮架及副臂头部滑轮。

f、接通副臂起升限位开关电源，将副臂上的插头和伸缩臂头的接线盒接好，安装起升限位开关碰块。

g、从副吊钩支架上取出副吊钩装上。 <3>安装15°夹角

先按（1）安装好0°夹角副臂，然后落下吊臂，直至副臂头触地，拆下销轴B，缓慢升起吊臂，将其插入15°孔中固定，插上锁紧弹簧销，见图8、图9。

这样，副臂就处于工作状态，可以使用。 <4>副臂拆卸

副臂使用完毕后，按以上步骤的相反程序即可拆下副臂，并固定在主吊臂的右侧。这样副臂就处于完全收回状态。

<5>操作注意事项：

a、一定要将支腿完全伸出并支平。

b、在安装副臂时，在副臂伸出方向上禁止站人。 c、在安装和收回副臂前，要确保足够的作业空间。 d、此外，严格禁止下列事项，否则会使副臂损伤； ①在副钩与副臂顶端接触状态下进行降臂操作。

②拨出位于主臂侧面的副臂固定销后，操作起重机和起重机行走。 ③在安装和收存副臂时，向前摆出和向后折回副臂的动作过快。

图7

图8 0°安装角

图9 15°安装角

图10

2、起升机构

起升机构由液压马达、减速机、离合器、制动器、卷筒等部分组成，起升制动器为常闭式制动器。高压油驱动液压马达转动，经两级行星齿轮减速，带动卷筒轴同向转动。卷筒由滚动轴承支承在卷筒轴上，卷筒与卷筒轴一起转动，实现吊钩升降。

3、回转支承

回转支承的构造，它即是起重机整个旋转部分的支承装置又是底盘和上车的联接部件。回转支承的外圈与转台联接，内圈与底盘的车架联接，在外圈与内圈间组成的圆形截面的圆周轨道上，排列着很多钢球，且钢球间装有隔离块，以将钢球相互隔开，在内圈的内圆周面上铣有齿轮与回转机构的输出小齿轮啮合以实现回转运动。

1、外圈 2、内圈 3、车架 4、钢球 5、固定螺栓 6、转台

图11 回转制承

图12 回转机构

4、回转机构回转机构的构造，回转机构安装在转台的中部，它由液压马达，制动器，减速机，小齿轮组成。制动器进油口接在液压系统的进油路上，无论四联阀任何一联工作，进油路上就有一定的压力油通过脚踏阀，进制动器将其打开，可实现吊臂滑转就位。此时若板动回转操纵杆，高压油使马达旋转，并带动减速机旋转，将动力传给小齿轮，小齿轮与固定在车架上的回转支承的内齿圈相啮合，使转台旋转，操纵回转操纵杆使马达反转时转台也将反转，当需要回转机构减速时，可操纵回转操纵杆逐渐回中位，若需制动时，把回转操纵杆回中位，再踏下安装在操纵室内的回转制动器踏板使制动器回油，靠制动器弹簧复位的作用力逐渐压紧磨擦片使回转机构制动。调整螺栓用于调整制动器弹簧的压紧力，以便使制动器在正常的状态下工作。起

重机在回转支承面倾斜角度不大于5%作业时，为了防止转台自由滑动必须关闭座椅下边的截至阀。

5、主、副吊钩

（1）主吊钩见图10，由钩头1、横梁2、滑轮组6、滑轮轴7、夹板8、重块9和螺母4、限位卡圈10等组成。三个滑轮组全部使用时起为6倍率，不使用中间滑轮组则为四倍率，限位卡圈10是供托起高度限位装置的重锤用。 （2） 副吊钩见图11，由吊钩1、拉梁6、重锤7、卡键3、套4等组成。起重

作业当钢丝绳倍率为一时，使用副吊钩。

1、钩头 2、横梁 3、轴承 4、螺母 1、吊钩 2、轴承 3、卡键 4、套 5、绳挡 6、滑轮 7、轴 8、夹板 5、螺栓 6、拉梁 7、重锤

图13 主吊钩构造 图14 副吊钩构造

6、上车油门操纵

上车油门操纵为静压油油门操纵。结构见图11，该机构由踏板总成。 油门操纵是用静压油来实现发动机增速和减速的，油压的建立是靠人力来实现的，当起重作业需要提高发动机转速时，可踏下操纵室内的油门踏板9，使静压油从油门总泵，经油管，中心回转体进入下车油门分泵，推动其活塞杆带动发机油门拉杆动作，使发动机油门开度增大，以改变发动机的转速，抬起脚时，总泵、分泵都由弹簧回位，发动机油门减小，转速降低，静压油是特种矿物刹车油，更换时请使用原厂家制动油，以免油液腐蚀油路元件。不可新旧油混用。

1、油门踏板总成 2、油杯 3、软管 4、铜管

图15 油门操纵构造图

7、安全指示机构 （1）幅度指示器

幅度指示器安装在基本臂的底板上，其构造见图16，当起重作业时底板2及指示牌3随吊臂仰俯而变动，指针1依靠自重与水平相垂直，并与指示板上的刻线相对应，，指示出9.8、16.7、23.6、30.5和30.5+7.5m四种臂长之一的相应工作角度。

（2）高度限位装置

高度限位装置的构造和安装见图17它由卷线盒1、导线支架3、垂锤7、限位行程开关等组成，在三节臂上的接线螺栓4将传输导线2的一端固定在吊臂上与行程开关相连，另一端通过线支加4，接到卷线盒中，其引出线与上车操纵室的电器联接，当吊臂伸缩时传输线从卷线盒拉出或收回。与吊臂长度同步变化。起到传输电讯号的目的。

当吊钩起升到限定高度，吊钩托起重锤，并与臂端单滑轮或副臂上的限位行程开关接通，其工作原理的使用方法同主臂高度限位装置。

1、指针 2、底板 3、指示牌

图16 幅度指示器

1、卷线盒 2、导线 3、导线支架 4、接线螺栓 5、限位行程开关 6、钢丝绳 7、重锤

图17高度限位装置

五、液压原理图

图17 液压原理图

图18 电器原理图

五、上 车 电 气 系 统

汽车起重机上车电气系统为直流电压24伏供电，该系统为负极接地，供电电源由下车供给（见图20）。电源由中心回转接头引至上车操纵室开关箱内。该电源系统由两大部分组成：一部分为常用电器，如灯光、喇叭、雨刷等组成，原理图的左半部分，另一部分为安全保护装置，它由自动力矩限制器和高度限制装置二大部分组成，原理图的右半部分。

现就两部分的使用情况分别简要介绍如下： （一） 常用电气部分

电喇叭：在起重机作业开始时，按喇叭使之发出声音，以提醒现场工作人员，起重机开始工作，请注意安全。

电动雨刷器：在雨天工作时使用，以保证司机工作时视线清楚。 工作灯：在夜间工作时使用，以照明工作现场。

滤油指示电路：当指示灯亮时，说明液压油箱已很脏，油箱内的滤芯已堵，应换油或换滤芯。

（二） 安全保护装置部分

力矩限制器：力矩限制器的功能是保障起重机在作业中的安全，它可自动测量臂长、臂角、工作幅度、提升高度等。当起重机达到或超过额定负载时，可自动报警，并自动停止各项操作，防止起重机进入危险状态。（关于力矩限制器的详细内容，请看力矩限制器的使用说明书）

当起重机超载时，力矩限制器的泄荷电路输出电压为零，泄荷继电器无电，使泄荷电磁阀有电，液压油泄荷，使起重机停止工作。

高度限位器：当起重机过卷时，过卷电路电器断电，过卷指示灯亮，同时使力矩限制器泄荷电路断电，泄荷电磁阀通电动作，液压油路泄荷。使起重机停止工作。操作杆上的检测开关是当起重机超载或过卷时，能使起重机向安全方向工作。 第四章 操作中一般注意事项 一 操作前准备工作注意事项

1 请详细阅读汽车底盘使用说明书中“日常检查”中规定的内容。 2 检查液压油油位，以保证液压油箱中的油量达到规定值。

3 检查各部件，以确认没有异常现象。其中包括：外形目测，判定车辆外观良好，排除影响作业的异物；检查起重机紧固零件的紧固情况，尤其是三联齿轮泵传动轴接盘、回转机构、回转支承、起升机构等紧固螺栓，严防松动和脱落；检查伸缩臂绳的松紧情况，及时进行调整；检查钢丝绳在卷筒上排列情况及破损情况等。 4 启动发动机后，进行慢速空转，使发动机充分升温。

5 接通取力器前，要确认各相应操纵杆和开关确实均处在中位或断开位置上。

6 进行空载操作，以检查各操纵杆和开关的功能有无异常现象，如有异常现象，立即进行修复。

7 按规定步骤对全自动力矩限制器的功能进行作业前的预检。 8 检查全部其它安全装置是否能正常动作。

9 起重机操作前，接通底盘驾驶室、上车操纵室内的电源开关和起动开关。

二 发动机的启动和取力装置的操作 1 操作注意事项

接通取力装置之前，应注意确认上车操纵室内的以下事项各操纵杆均处于中位。 2 操作顺序

发动机起动及取力装置接通操作

至此完成了起重机的作业准备工作。冬季起动发动机后，先空载运行15~20分钟，以使其温度升至适合工作状态。 2 取力装置断开操作

至此，起重机处于非工作状态 注意：

a 使用取力器开关时，气压表指示压力应大于0.45MPa b 行车时必须将取力器开关置于断开位置。 三 支腿操作

支腿操纵杆位置图

1支腿伸缩操纵杆：往上拉 ─ 缩回

扳回中位 ─ 停止伸缩 往下推 ─ 伸出

2 选择杆： 右后支腿

左后支腿 右前支腿 左前支腿

往上拉 ─ 垂直油缸 扳回中位 ─ 停止伸缩 往下推 ─ 水平油缸

3 如果单独调某一个支腿时，则只需将该支腿的操纵杆支腿选择杆按上述动作进行，其余支腿选择杆置于中位。 操作注意事项

（1） 起重机支好后，必须确认每个支腿确实都与地面保持接触。 （2） 将轮胎支离地面。

（3） 支腿操作结束后，将四根选择杆扳回中位。 （4） 不得在不伸出水平支腿的状态下，伸出垂直油缸。 四 油门操纵

踩下油门踏板或扳动油门拉杆，可使回转、吊臂变幅、吊臂伸缩、起升机构的动作速度加快。

上车油门操纵，主动油缸装于操纵室内，由脚踏板控制活塞，将主动油缸的油通过中

心回转接头供下车从动油缸。从动油缸活塞运动推动油门连杆，实现油门控制。

下车油门操纵，通过支腿操纵阀的换向阀片操纵杆（右边第一根杆）带动连杆机构实现油门控制。 五 起升机构操作

起升机构装有常闭式制动器，进行吊钩升降操作时，制动器自动打开。 1 主起升机构的操作

升降操作方位图 2 副起升机构操作

升降操作方位图

操作注意事项

（1） 只能垂直起吊重物，不许拖拽尚未离地的重物。 （2） 不要猛烈扳动起升机构操纵杆。

（3） 在作业之前，一定要确认起升机构制动器及起升高度限位器确实正常工作。 （4） 吊重物钢丝绳在卷筒上的圈数，在任何情况下不得少于 3圈。 （5） 严禁超载作业。 六 主吊臂伸缩操作

QY16F汽车起重机主吊臂共有三节，其中第二、三、四节臂采用同步伸缩。

伸缩臂操作方位图

操作注意事项

1 吊臂吊重时，不允许进行吊臂伸缩作业。

2 在伸缩吊臂时，吊钩会随之升降。因此在进行吊臂伸缩的同时，要操纵起升机构操作杆，以调节吊钩高度。 七 吊臂变幅操作

用吊臂变幅操纵杆进行操作。

操作注意事项

1 只能垂直起吊重物，不允许拖拽尚未离地的重物，避免侧载。 2 应遵守主臂仰角极限值（使用范围）。

3 开始和停止变幅操作时，要慢慢扳动变幅操纵杆。 八 回转机构操作

回转机构装有常闭式制动器，进行回转操作时，制动器自动打开。 操作注意事项

1 只能垂直起吊重物，不允许拖拽尚未离地的重物，避免侧载。

2 必须保证足够的回转作业空间。

3 开始和停止回转操作时，要慢慢扳动回转操纵杆。

4 即使起重机发生过载现象，全自动力矩限制器的自动停止功能不全作用于回转机构。

第六章 其它机构的操作 一 副臂

（一） 副臂各部分名称：

（二）操作注意事项

1 一定要打好支腿，支腿必须全伸状态。

2 在安装和收存副臂之前，要确保足够的作业空间。

3 应按本说明书所列步骤安装和收存副臂。此外，严禁下列事项，否则会损伤副臂。 （1）在副钩与副臂顶端接触的状态下，进行降钩操作。

（2）拔出位于主臂侧面的副臂定位销后，操作起重机和使起重机行走。 （3）在安装和收存副臂时，向前摆出后向后折回副臂的动作过快。 4 将副臂安装开关和过卷停止转换开关拨到下表所示的位置。

5 将副起升钢丝绳绕在副臂滑轮上，操纵副起升机构进行副臂的起重作业。

6开始用副臂起重作业之前，应确认一下吊臂选择开关确实位于符合副臂倾角的转换位置。 7 在公路行驶之前，应收存副臂，同时将副起升钢丝绳和副钩固定于所规定的位置。 8 为安装和收存副臂而必须在高处工作时，应使用扶梯保证安全。 (三) 副臂的安装和收存步骤

1 安装副臂：下边对副臂的安装步骤加以概略的图解

2 收存副臂

下面对副臂的收存步骤加以概括的图解

二 臂端单滑轮 (一) 各部分名称

(二) 操作注意事项

1 应使副起升钢丝绳穿过臂端单滑轮，用副起升机构加以操作。

2 安装臂端单滑轮后，要连接过卷停止装置的导线。收存臂端单滑轮时要预先拆离该导线。 3 将吊臂选择开关拧到臂端单滑轮的转换位置后，才能开始臂端单滑轮操作。 （二） 臂端单滑轮的安装和收存 操作注意事项

1 安装臂端单滑轮之前，一定要收存根好副臂。

2 使用臂端单滑轮进行起重作业之前，一定要将吊臂选择开关拧到“臂单滑轮”位置。 3 取出和收存副钩，应按指挥人员的信号进行。 4 按下图所示的方法连接过卷停止装置的导线。

5 臂端单滑轮的安装和收存 ① 安装方法（见下图）

② 收存臂端单滑轮的步骤应与安装方法相反。

臂端单滑轮的额定总起重量：

若在工作半径为R（米），主臂长度为L2（米）的条件下，使用臂端单滑轮进行起重作业，其额定总起重量是多少呢？一般要用下述方法确定额定起重量。 1 从起重性能表中查出主臂长度为L2时的额定总起重量为W2公斤。

2 再以下表中查出主臂长度L2时应减去的载荷值Wa公斤。 3 臂端单滑轮的最大额定总起重量Ws可用下式计算： ① 当W2-Wa＜W2时，就是（W2 -Wa）公斤。 ② 当W2 -Wa≥Ws时，就是Ws公斤。 第七章 钢丝绳倍率的变换 一 吊臂长度和倍率之间的关系：

图1

注：决定钢丝绳倍率时，应注意避免实际载荷值超过所规定的钢丝绳单股最大允许载荷。钢丝绳单股允许载荷为3500公斤。 二 钢丝绳倍率的变换

作业条件：打好支腿，吊臂全缩并转到侧方或后方区。 1 降臂后，将吊钩降到地面上。 2 卸下导绳轴销。

3 从钢丝绳上卸下过卷停止装置重锤。 4 卸下绳套。

5 变换钢丝绳倍率：

一面进行降钩操作，一面用手向外拉出钢丝绳。（见图）

注：

1 过卷停止装置重锤的安装位置，按照倍率数的奇偶而有所不同，偶数时将重锤装在有绳套分支上，奇数时将重锤装在与有绳套的分支相邻的分支上。

2 注意不要将钢丝绳绕乱。 3 绳套与绳的安装方法如下图所示：

第八章 油料与润滑 一 液压油

起重机出厂时所提供的是低凝液压油YC-N46号。，在加油时注意不可与其它牌号的油混用，以免加速油变质。 ※ 液压油的过滤或更换时间表

注：

1 无论何时发现液压油污染严重，都应及时过滤或更换。 2 根据环境温度选用恰当的液压油。

※液压油温度

液压油的最高工作温度为80℃ ※液压油油量

液压油油箱容积为440升，液压油箱侧面有油标，油标上具有刻度、油温指示。在起重机处于行驶状态时，应检查油量及时补充。 二 齿轮油

本机出厂前，起升机构减速机、回转机构减速机已注满 20号齿轮油（HL-20），使用时用户要经常检查油面高度，如低于规定值，应予以补充，当油过脏时，即使不到换油期

也应更换。 ※换油周期表

三 润滑脂

本起重机使用3号钙基润滑脂（ZG-3）

润滑周期 每 周 润滑点 主臂下表面 加转支承和齿轮 支腿盘 ※2 回转接头 ※1 每 月 副钩 万向联轴节※2 主臂 副臂 ※1 起升机构 注：1 加油前，擦净油杯和待涂油表面。

2 未列在上表中的滑动表面也应定期加油。 第九章 钢丝绳更换

随着使用时间的增加，钢丝绳将会产生疲劳现象，如不引起注意而继续使用该钢丝绳作业，是很危险的。当钢丝绳出现下列情况之一时，应予以更换。 1 钢丝绳更换标准

a 一股中的断丝数达到或超过钢丝总数的10％。（不包括填充钢丝） b直径减少值是名义直径的7％。 c 扭结

d 显著的变形。（绳股下陷、钢丝伸出）或锈蚀。 e 绳端不规则。

2 起升机构钢丝绳（更换）作业条件

润滑点数 4 4 4 2 2 3 2 2 2 润滑剂类别 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 润滑脂 方法 涂抹 油枪、涂抹 油枪 油枪 油枪 油枪 油枪 油枪 涂抹 a 起重机支在坚实、水平的地面上。 b 主臂全缩 序号 1 2 操 作 步 骤 将主钩放在地上 从顶节臂上或主钩卸下绳套 注 意 事 项 防止卷筒乱绳 注意保管零件不要遗失 使用工具 扳手 3 4 注意保管零件不要遗失 铜棒 手锤 扳手 拉出钢丝绳 5 从卷筒上卸下钢丝绳 6 将新钢丝绳穿过全部滑轮 7 将钢丝绳端部固定在卷筒 8 9 卷进钢丝绳 1要避免卷乱绳 2钢丝绳头要用铁丝或乙烯塑料带缠紧。 穿绕滑轮的次序下要搞错 铁丝或乙烯塑料带 钢丝绳头部要用铁丝或乙烯塑料带缠紧。注意不要穿错滑轮 保管好楔子 铜棒 手锤 铁丝或乙烯塑料带 从绳套中拆出钢丝绳操作起升机构拉出钢丝绳 。 1正确安装楔子 手锤 2绳头下不能露出卷筒外圆表面 按相应倍率使钢丝绳穿过臂头和吊钩滑轮 10 如图示装绳套和绳夹11 正确安装楔子 扳手 手锤 扳手 根据所用倍率决定将绳套装在顶节臂钩上12 仰起并伸出主臂，然后降下吊钩，直至将卷筒上的钢丝绳全部放完。 注意不要过渡落钩，否则会损坏钢丝绳 13 吊起一个能使钢丝绳拉力达到大约单绳许用极限载荷30%的负荷。卷收钢丝绳 不得超过额定总起重量 单绳许用极限载荷为3. 5吨 14 从吊钩上卸下负荷 3 副起升机构钢丝绳（更换）作业条件 起重机支在坚实、水平的地面上。 序号 1 2 3 操 作 步 骤 伸出副臂 注 意 事 项 注意保管零件不要遗失 使用工具 铜棒 手锤 扳手 从绳套中拆出钢丝绳操作起升机构拉出钢丝绳 拉出钢丝绳 4 从卷筒上卸下钢丝绳 5 6 将新钢丝绳穿过全部滑轮 保管好楔子 钢丝绳头部要用铁丝或乙烯塑料带缠紧。主意下要穿错滑轮。 将钢丝绳端部固定在卷筒上 铜棒 手锤 铁丝或乙烯塑料带 1正确安装楔子 手锤 2绳头下不能露出卷筒外圆表面 7 8 卷进钢丝绳 1要避免卷乱绳 2钢丝绳头要用铁丝或乙烯塑料带缠紧。 正确安装楔子 铁丝或乙烯塑料带缠紧。 扳手 手锤 如图示装绳套和绳夹9 10 装上副臂 注意不要过渡落钩，否则会损坏钢丝绳 仰起并伸出主臂，然后降下吊钩，直至将卷筒上的钢丝绳全部放完。 11 吊起一个能使钢丝绳拉力达到大约单绳许不得超过额定总起重量 用极限载荷30%的负荷。卷收钢丝绳 单绳许用极限载荷为3.5吨 12 13 从吊钩上卸下负荷 收存副臂 第十章 定期检查

起重机的各机构除在使用中进行日常检查外，还需进行仔细检查，及时排除故障，杜绝事故的发生。检查的周期一般为250工作小时，每月一次，在作业条件恶劣的情况下，应适当缩短定期检查的时间。底盘部分的定期检查应按底盘使用说明书规定的内容进行。

起重机部分定期检查的项目见下表

检 查 项 目 油泵装置 检 查 内 容 传动轴联接螺栓，油泵固定螺栓，油泵支架固定螺栓，油泵进、出油口的密封情况 起升机构 全部紧固螺丝栓以及钢丝绳是否有断丝、松散扭曲、磕伤、挤扁及严重锈蚀，制动器的功能。 回转机构及回转支承 变幅油缸 减速机紧固螺栓的紧固情况，进出油路的密封，制动器的功能，回转支承的润滑情况以及固定回转支承的紧固螺栓的紧固情况。 油缸的密封情况，各铰点的联接是否牢固，转动是否灵活，伸缩油缸各进出油口的密封情况。 吊臂、吊钩 及滑轮 伸臂绳和缩臂绳的张紧程度，钢丝绳是否有缺陷，滑块的磨损情况，吊钩转动是否灵活，滑轮是否破损，滑轮转动是否灵活，各紧固螺栓的紧固情况，吊臂焊缝有无开裂现象。 支 腿 活动支腿内软管的排列及运动是否规则，有无破损，水平油缸、垂直油缸的联接是否牢固，油缸的密封情况，支腿箱和活动支腿的焊接情况。 液压系统 各管路联接处是否有漏油和渗油现象，软管有无老化和破损，各处的螺栓紧固情况，中心回转接头、各阀、锁的进出油是否有渗漏，各仪表指示是否正常，各溢流阀的压力是否正常。 其它 各操纵杆是否灵活轻便，电气系统是否正常工作，各安全装置是否有效，吊臂支架的紧固情况，液压油的污染情况，滤清器的工作状态，转台、支腿、吊臂、支架等各结构焊缝是否有开裂现象。 第十一章 常见故障和排除方法 起重机发生故障时，先查明故障原因，然后修理或更换已损坏的零部件。 部分 作业灯不亮 故 障 原 因 1灯炮损坏 2熔断器烧毁 3接地不良 4导线断路或开关失效 排 除 方 法 1更换 2更换 3检修 4检修或更换 电 气 室内灯不亮 1灯泡损坏 2开关失效 3导线断路 1更换 2更换 3检修 1更换 2更换 3检修 1更换 2更换 3检修 1更换 2检修 1更换 2更换 3更换 4检修 5检修或更换 1更换 2更换 3更换 4检修 5检修或更换 1 更换 2检修或更换 3更换 4检修或更换 5检修 刮水器不工作 1 熔断器烧毁 2 开关失效 3 电机损坏 仪表板照明灯不亮 1灯炮损坏 2开关损坏 3导线断路 仪表板指示灯不亮 喇叭不响 1开关失效 2导线断路 1熔断器烧毁 2开关失效 3继电器出故障 4导线断路 5喇叭出故障 蜂鸣器不响 1熔断器烧毁 2开关失效 3继电器出故障 4导线断路 5蜂鸣器出故障 力矩限位器 动作不良 1 熔断器烧毁 2 取力器失效 3 继电器失效 4 电磁阀失效 5 接地不良 6 其它 过卷切断装置不工作 1 熔断器烧毁 2 卷线盒出故障 3 导线断路 4 限位开关失效 5 重锤绳破断 6 电磁阀失效 7 电磁阀接地不良 1 更换 2检修或更换 3检修 4 更换 5更换 6检修或更换 7检修 1 加油 2 检修 3拧紧 4换油或过滤 5检修 6更换 7更换 1检修 2调整 1检修 2调整 1检修 2检修 液 压 泵 噪 声 1 油量不足 2 吸油管接头进气 3 螺栓松动 4 油脏 5 传动轴振动 6 万向节磨损 7 液压泵状态不好 支 腿 无动作 动作迟缓 吊重时垂直油缸 自然回缩 行驶时垂直油缸 自然下沉 1 溢流阀压力调节不当 2 操纵阀失效 1 操纵阀内漏 2 溢流阀压力太低 1 液控单向阀失效 2 油缸内漏 1 下车操纵阀内液控单向1检修 阀失效 2检修 2 油缸内漏 3检修 3 油缸外漏 摩擦片磨损 1 溢流阀压力太低 2 操纵阀失效 3 马达损坏 4 回转减速器故障 调整或更换 1调整 2检修 3更换 4检修 回 制动器失效 不回转 转 回转动作迟缓 1 溢流阀压力过低 2 马达状态不良 3 操纵阀失效 调整 检修 检修 调整 检修 检修 检修或更换 检修 检修 检修 检修 检修 调整 检修 检修 变 幅 油缸伸不出 油缸缩不回 作业中油缸 自然缩回 主 臂 伸 缩 主臂伸不出 主臂缩不回 1 溢流阀压力过低 2 操纵阀内漏 3 油缸内漏 平衡阀出故障 1 油缸内漏 2 平衡阀出故障 1 平衡阀出故障 2 操纵阀出故障 3电磁阀开关卡住关不上 1 溢流阀压力过低 2 电气系统故障 3 操纵阀出故障 4 电磁阀开关卡住关不上 检修 作业中主臂 自然缩回 起 升 机 构 提 升 起 升 机 构 下 降 不能提升载荷 1 油缸内漏 2 平衡阀出故障 检修 检修 3 油缸、阀和管接头外漏 检修 1 溢流阀压力过低 2 马达出故障 3 操纵阀出故障 4 电气系统故障 调整 更换 检修 检修 5 电磁阀开关卡住关不上 检修 载荷不能下降 制动器失效 1 马达出故障 2 平衡阀出故障 1 制动器带有油 2 衬带磨损 更换 检修 更换 调整或更换 第十二章 起重机的停机、运输及保管 一 起重机的停机

起重机作业结束后，应将吊臂缩回并放在吊臂支架上，然后收起支腿，操作时，必须先收垂直支腿再收水平支腿，不得把顺序搞错，否则会使垂直油缸损坏，踩下发动机离合器踏板，将取力器开关扳到“OFF”的位置，将油泵脱开，放松离合器踏板，按照底盘说明书的有关规定，将发动机停机，记录作业中发生的问题，检查整机状态，如果起重机需要行驶，应将吊钩置于行驶位置。 二 起重机的运输

起重机 在公路上行驶的要求应符合底盘使用说明书中的有关规定，由于起重机的接近角、离去角及通过半径较小，因此在较差的道路上行驶时，应倍加注意，也可以用火车及其它运输工具将起重机作长距离运输，但应固定牢靠，并采取必要的防护措施。 三 起重机的保管

（一） 起重机较长时间处于不使用状态时（一个月至半年），应采取以下保管措施： 1 擦去机体的灰尘及油垢，将轮胎充足到规定气压，用木块垫起轮胎，并将各油缸活塞杆缩至最短位置。

2 将蓄电池取下，存放于干燥通风处，并定期检查及充电。 3 每月启动发动机一次，并空载运转各机构，观察其是否正常。

4 起重机应存于库房内，如在露天放置应用防雨布遮盖，雨季加强检查，以防锈蚀，冬季要防风沙及防冻。

（二） 起重机长期存放时（半年以上），除完成上述项目外，还应采取以下保管措施： 1 全部外露加工表面涂以润滑脂，以防锈蚀。

2 清除钢丝绳上的尘沙，重新涂以ZG-S钙基石墨润滑脂。

3 每年检查一次暴露在空气中的橡胶件及塑料件是否存在老化及破损现象，必要时进行更换。

4 有专人对起重机完好性负责，一旦需要就能随时投入使用。 第十三章 结束语 一 保修期限

在用户遵守起重机的保管，使用，运输规则条件下，从制造厂发货日期起十二个月内，起重机因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作，制造厂免费为用户修理，或更换损坏

的零件。 二 随机文件

1 JZX5246JQZQY16F汽车起重机使用说明书。 2 JZX5246JQZQY16F汽车起重机产品合格证。

3 JZX5246JQZQY16F汽车起重机机动车注册登记技术参数表 4 CA5240J底盘说明书。 三 其它

用户朋友：当您阅读完本说明书，了解并掌握了起重机的性能、操作、检查、维护、保养的方法及注意事项。我们忠心祝福用户朋友。“车行万里、安全第一”。

本说明书后续更新所带来的变更，恕不能另行通知。 公司地址：辽宁二 起重作业中注意事项 （一）起重作业中一般注意事项

1 一定要在额定总起重量范围内进行起重作业。

2 在载荷作用下，因主臂发生挠曲而工作半径加大，在确定额定总起重量时，要考虑到这个因素。

3 在开始熟悉起重机操作期间，要慢慢的操作起重机。

4 起重作业时，要集中精力，不要东张西望，同时还要注意观察周围情况，避免发生事故。 5 注意查看液压油温度，当油温超过80℃时要停止操作。油缸、液压油箱等内的液压油的体积是随油温变化而变化的，如用高温液压油进行伸臂操作时，经过一定的时间后因油温下降而吊臂自然回缩，这时应进行伸臂操作来恢复所需长度。 6 注意天气预报

① 当风力超过5级时，不得进行作业。

② 如遇有雷电，要停止起重作业，并收回吊臂。 ③ 不得拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 （二）支腿操作

1 起重机要支在坚固而平坦的地面上。（若地面较软，要在支脚板下边垫进结实的木块）。 2 起重机支好调平后，轮胎要离开地面，调平时应注意观察水平仪。 （三） 起升机构操作

1 根据实际作业状态。将吊臂选择开关拧到“主臂”、“臂端单滑轮”、“副臂”中的所需转

换位置。

2 不要急剧地扳动起升机构操纵杆。

3 进行起重作业时，先将载荷吊离地面停留一下，确实没有问题后再继续起吊。在吊起载荷尚未离开地面前，不得用起臂和伸臂操作将其吊离地面，只能进行起钩操作。 4 根据吊臂长度，选择合适的钢丝绳倍率。

5 钢丝绳打卷而吊钩旋转时，要把钢丝绳完全解开后，方能起吊。 6 降钩时，卷筒上必须保留3圈以上的钢丝绳。 （四） 吊臂伸缩、变幅操作 1 伸臂前，要充分降下吊钩。

2 在吊钩上挂有载荷状态下，不得进行伸缩臂操作。 3 不要急剧地扳动吊臂伸缩、变幅操纵杆。 （五） 回转操作

1 进行回转操作时，回转区域内不得有任何障碍物。 2 不得急剧地拨动回转机构操纵杆。 （六） 副臂操作

1 支腿必须处于全伸状态。

2 将吊臂选择开关拧到与此对应的位置。

3 转动副臂时，要用副起升钢丝绳或类似的工具将其拉住，然后慢慢转动。 4 拔出副臂固定销后，严禁操作起重机或使起重机行走，否则副臂会脱落下来。 5 收存副臂时，不要过分绕起副起升钢丝绳。 （七）臂端单滑轮

1 将吊臂选择开关拧到“臂端单滑轮”位置。

2 安装臂端单滑轮时，应连接过卷停止装置导线，而拆卸时应加以拆离。 三 公路行驶前准备工作注意事项 1 将吊钩收存到规定的位置。 2 固定销锁好。

3 稳定器处于非工作状态。 4 断开取力装置。 四 维护管理中注意事项

1 每月和每年进行一次起重机定期检查。

2 定期更换或过滤液压油，以保证液压油经常处于清洁状态。 3 定期更换齿轮油和其它润滑油脂。

4 所有规定的润滑点以及其它回转、滑动件都要定期加注润滑油脂。 5 定期清洗或更换（吸、回）滤油网。

6 检查液压油、齿轮油和其它润滑油是否达到规定量，必要时应加以补注。 7 各部件要调整为正常状态，不得有变形、损 坏或松动等现象。 第五章 起重机操纵方法

一 上车操纵室内各操纵杆及开关布置图

邮编：121005

电话：(0416) 7181205 (0416)3093105 传真：(0416) 7181088 (0416) 7181373

编辑时间：2005年 省锦州市太和区重型里20号

QY16H汽车起重机额定起重性能表

工 作幅 度m 3.5 3.75 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 主臂仰角 75° 70° 65° 60° 55° 50° 吊钩重量 钢丝绳倍率

主 臂 长 度 支 腿 全 伸 后 方 侧 方 9.8m 16.7m 23.6m 仰角 起重量 仰角 起重量 仰角 起重量 61° 61° 59° 55° 52° 48° 44° 34° 20° 16000 16000 16000 14900 14000 11800 10100 7800 6000 72° 71° 69° 67° 65° 61° 57° 53° 48° 38° 11300 10400 9700 9000 8400 7400 6000 主臂+副臂 30.5+7.5=38 30.5m 仰角 起重量 仰角 起重量 0° 幅度(m) 9.7 12.8 15.8 18.7 21.5 24.0 75° 6500 74° 6500 73° 6000 77° 3850 70° 6000 75° 3850 67° 5300 73° 3850 65° 4600 71° 3500 62° 4600 69° 3000 56° 3400 65° 2800 50° 2500 60° 2300 44° 1900 56° 2000 1500 51° 1600 1160 46° 1000 800 主臂+副臂 30.5+7.5=38m 副臂补偿角 15° 起重量(t) 幅度(m) 2.1 11.3 1.9 14.4 1.7 17.3 1.4 20.1 0.9 23.7 0.4 25.2 50kg 1 起重量(t) 1.9 1.6 1.5 1.3 0.8 0.3 QY16H汽车起重机额定起重性能表

工 作幅 9.8m 度m 仰角 起重量 3.5 3.75 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 主臂仰角 75° 70° 65° 60° 55° 50° 吊钩重量 钢丝绳倍率

主 臂 长 度 支 腿 全 伸 后 方 侧 方 16.7m 23.6m 仰角 起重量 仰角 起重量 72° 71° 69° 67° 65° 61° 57° 53° 48° 38° 12200 12200 11600 75° 6700 10600 74° 6700 9800 73° 6700 8400 70° 6200 6800 67° 5900 5600 65° 5500 4800 62° 4900 3200 56° 3600 2100 50° 2700 44° 2000 1600 1260 主臂+副臂 30.5+7.5=38m 副臂补偿角 起重量(t) 2.1 1.9 1.7 1.4 0.9 0.4 50kg 1 幅度(m) 11.3 14.4 17.3 20.1 23.7 25.2 30.5m 仰角 起重量 77° 75° 73° 71° 69° 65° 60° 56° 51° 46° 4000 4000 3600 3400 3000 2600 2000 1600 1200 61° 61° 59° 55° 52° 48° 44° 34° 20° 16000 16000 16000 15000 14100 11900 10200 7900 6300 0° 幅度(m) 9.7 12.8 15.8 18.7 21.5 24.0 15° 起重量(t) 1.9 1.6 1.5 1.3 0.8 0.3