在高速公路行驶中，由于发生故障、燃料用尽或者其他等意外情况，车辆就随意停在路面或路边，即不开启示宽灯，也不在后方设置警告标志牌，这无疑就为后方的来车带来了安全隐患。 3.路的因素
道路环境对交通事故的 影响在高速公路上显得尤为突出。其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大，平纵线形不协调等。此外，路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。由于高速公路车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故，故高速公路的保养也非常重要。
二、 其他方面原因
1.谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这样理所当然的事情却成为了高速事故的诱因。高速上因躲避行人，小动物及非机动车而造成的事故率占全年事故的5%左右。 2.在高速公路管理方面我国没有统一的模式，存在 “一路两制”情况，即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全、舒适、通畅、迅捷的行车环境，从而减少交通事故，保证通行安全。
3. 清排障能力尚不能完全满足需求。高速公路上，事故一旦发生后，就需要及时清理，以防止交通拥堵和二次事故的发生。
可是实际情况却往往不尽如人意，各高速公路配备的清障设备能力不足，清障设备存放地点距离事故地点较远，用于事故道路堵塞，清障车辆无法驶入现场等等问题，都制约了事故的及时处理。 高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。下面我就自己工作的经验结合以上的分析来谈谈高速事故的预防对策：
1、加强教育和管理，提高相关人员的素质。宣传工作是路政工作的主线，针对高速公路的行驶特点，合理利用服务区及道口的优势，对驾驶员进行安全教育宣传，让驾驶员懂得高速公路行驶中的注意事项，从而避免疲劳驾驶，超速行驶，车辆带“病”上路等事故诱因的出现。此外，要加强对沿线居民的法律法规教育，使他们了解高速公路与一般公路的区别，加强高速公路安全附属设施的管理及维护，从而杜绝乘车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生，以减少高速公路行车安全隐患的产生。
2、应对特殊气候环境。 本辖区自进入十月份后会出现恶劣天气多发，团雾较多的情况。高速管理部门应尽可能利用广播媒体进行通报，有效减少驶往发生特殊情况路段的车流，同时应当加强与高速交警部门及相关兄弟单位的联动处置，及时制定有效地交通管制和分流措施，路面上应当采取巡逻车辆引导、就近下道等措施，做到恶劣天气情况下的提前预防。
3、道路清排障效率的高低直接影响到道路通行能力和安全的保障程度。作为高速公路经营主体部门，应合理布置清排障设备，增强对清排障力量的投入，虽然表面上看增加了运营成本，但是从长远来说，是必要的，可以大大地节约因为二次事故和不能及时排障产生的交通阻塞所带来的经济损失。作为交通管理部门来说，有义务配合经营单位，在发生交通事故时，及时疏导车辆，优先保证清排障车辆和其他救援车辆的通行，力争第一时间解决事故，恢复通行。
4、加强道路的养护及施工安全的管理。高速公路由于车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面小的坑槽都可能导致大的交通事故的发生，所以高速公路的路面维护保养工作也非常重要。同时应当加强养护施工作业的现场的安全管理，杜绝应施工带来的安全隐患。
5、针对新建，在建及改建的高速公路，应当合理规划，可以考虑将以往的停靠带形式变化为港湾式停靠带，这样不仅可以节约建设成本，也提高了高速公路的安全系数。
高速公路的优点不言而喻，选择高速公路出行，势必将成为陆地交通的最主要方式，所以，一旦高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都将十分严重。由此看来，研究高速公路的安全管理问题是一项具有战略意义的重大课题。让高速公路的安全管理水平不断提高，更上一个新的台阶，这就需要我们高速公路经营管理部门不断总结经验，掌握高速公路安全运行的特点，
学习国内外先进管理经验，结合我们路段的实际，不断完善管理机制，充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，加强高速公路维护，以达到消除安全隐患，预防交通事故，维护高速公路安全畅通的目的。
路政：王剑 2009年11月23日