水泥混凝土车行道及路面面包砖铺设施工方案 下载本文

3:7灰土施工工艺流程图

下承层施工:

路堑施工整平完毕后,应确保符合上层灰土施工要求。 施工放样:

以现有场地订立水准点,制作标高图,控制灰土高程。 摊铺石灰:

整平后,便可按要求每平米60KG摊铺石灰。 土料和石灰的拌和:

石灰摊铺完成后,便可进行土料和石灰的拌和,拌和采用路拌法,拌和机必须保持匀速前进,禁止忽快忽慢。

拌和机前进时,铧犁要完全插入土层底部,保证土料能够完全翻起,拌合机至少翻犁2遍,从而保证土料和石灰拌和均匀。

4.5三七灰土整形:

三七灰土拌和均匀后,应立即用平地机初步整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。

对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混

准备 下 承层 施工 放 样摊铺石灰拌合与洒水整形碾压接缝和调头处的处理养生 合料进行找平。

如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。

每次整形都应达到规定的坡度和路拱,并应特别注意接缝必须顺适平整。

在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。

4.6、三七灰土碾压:

碾压时,灰土表面要潮湿,碾压遵循:先两侧后中间,先静压后振动再静压的操作程序压实,压路机行驶速度控制在2km/h以内,碾压分初压、复压和终压。

初压(即静压)采用15t压路机,关闭振动装置,先静压两遍,起整平和稳定混合料的作用。

复压时打开振动装置,当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。 终压时压路机静压1~2遍。

碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于3m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。

必在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开换灰土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,采取措施,使之达到规范规定的标准

4.7三七灰土接缝和调头处的处理:

⑴、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌和整形后,留5~8cm不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分灰土,并与后一段一起碾压。

4.8、三七灰土养护

三七灰土压实后,应按规定进行养护。 4.9三七灰土技术要求及质量保证措施 技术要求

基底土质必须符合设计要求。

配料正确,拌合均匀,碾压夯实,表面无松散、翘皮。 分层留接茬方法正确,接茬密实、平整。 4.10三七灰土质量保证措施

按设计标高尺寸挖除原地面软质土后,按照有关标准进行自检,合格后报方可进行灰土施工。

配料、拌合由试验员现场盯班,严格控制灰土的比例不超出约定标准。

4.11三七灰土检测验收

检验方法按环刀取样的试验方法检验。 施工注意事项

找平验收:灰土最上一层完成后,应拉线检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平,低洼处应及时补打灰土。

雨天不准施工。

灰土地基完工后,应及时进行下道工序的施工,否则应临时遮盖防

日晒雨淋。

分段铺设灰土时,要严格执行留置接茬的规定,接茬的茬子应垂直切齐,切成台阶形式,台阶高度不大于0.3m,宽度不大于1.0m。

当地下水位高于基坑时,施工前应采取排水或降低地下水位的措施,使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右,3d内不得受水浸泡。

石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质,土料中不应含草根、杂物。

5. 水泥混凝土路面施工方法

5.1施工放样

在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩(与模板长度同)。同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩。

根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。

测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。 5.2路面基层处理

所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。 基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行处理。

对部分地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为