发动机灭火瓶（左主轮舱） ——压力不小于800PSI

轮舱灯开关（NG型）

——位于左主轮舱支撑杆旁

B737-300主轮舱及目视观察镜 33

机尾

机尾整体外观

空速配平/马郝配平用皮托管探头

负压释压活门

静压口及正 压释压活门

主外流活门

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APU组件冷却空气入口（300型为从APU 进气口处分流一部分空气）

尾撬：检查磨损片是否有被磨痕迹（如掉漆）；指示带区是否消失。 APU隔间燃油及液压油排放口：

上排放口为燃油排放口（供APU燃油管道破裂渗漏）

下排出口为多余液压油排放口（液压油罐加得过满，或APU液压油管道破裂渗漏）

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排放口说明标牌 （位于左主轮舱壁上）

安定面配平机头最向下位： 地面除冰程序及寒冷天气 过夜时需安定面配平机头最 向下位，以便使雨水或除冰液

顺着雨水及余油排放口排出

机外，避免积在安定面前缘从

而造成飞行中结冰令俯仰操

纵卡阻。

雨水及余油排放口

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