15． 减振器装在_________与_________之间。 二、 选择题（有一项或多项正确） 1．下面（ ）本身的刚度是可变的。

A．钢板弹簧 B．油气弹簧 C．扭杆弹簧 D．气体弹簧 2．安装（ ）可使悬架的刚度成为可变的。

A．渐变刚度的钢板弹簧 B．等螺距的螺旋弹簧C．变螺距的螺旋弹簧D．扭杆弹簧 3．下列（ ）悬架是车轮沿主销移动的悬架。

A．双横臂式 B．双纵臂式 C．烛式 D．麦弗逊式 4．（ ）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

A．双横臂式 B．双纵臂式 C．烛式 D．麦弗逊式 5．轿车通常采用（ ）悬架。

A．独立 B．非独立 C．平衡 D．非平衡 6．独立悬架与（ ）车桥配合。

A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．A，B均不可 7．汽车减震器广泛采用的是（ ）

A．单向作用筒式减震器 B．双向作用筒式减震器 C．摆臂式 D．阻力可调式 8．减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下？（ ）

A. 缓压 B. 猛压 C. 缓伸 D. 猛伸

9．在汽车高速行驶中转向时，通过（ ）增强悬架系统的刚度，减小车身的横向倾斜和横向角振动。

A 横向稳定杆 B 减震器 C 横拉杆 D 车桥 10．以下说法正确的是（ ACD ）

A.减振器的作用是减振或控制汽车的运动； B.减振器必须成对更换；

C.常规减振器是速度传感的液压减振装置； D.减振器的运动速度越快其阻力越大。 三、 判断改错题

1．一般载货汽车的悬架未设导向装置。（ ）

2．当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高。（ ） 3．在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。（ ）

4．扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。 （ ）

5．减振器与弹性元件是串联安装的。（ ） 6．减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ）

7．减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。（ ）

8．汽车自然振动频率由汽车悬架刚度决定，与簧载质量无关。（ ）

9．能保证所有车轮均能与地面有良好接触，消除上述的危险；保证中、后轿车轮垂直载荷相等的悬架，称为主动悬架。（ ）

10．在主副簧结构中，副簧逐渐起作用，具有刚度渐变的特点，有利于汽车平顺性。（ ） 四、 名词解释 1． 汽车悬架 2． 悬架刚度C 3． 横臂式独立悬架 4． 纵臂式独立悬架 5． 烛式悬架 五、 问答题

1． 悬架的功用是什么？

2． 悬架由哪几部分构成？各部分的功用是什么？

3． 试写出悬架固有频率的表达式，并说明它与哪些因素有关？ 4． 为什么货车车身的固有频率往往比人体所习惯的垂直振动频率偏高？ 5． 为什么空车行驶时，车身的固有频率比满载行驶时高？怎样保证其不变？ 6． 汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？ 7． 简述液力减振器的工作原理？

8． 液力减振器阻尼力的大小与哪些因素有关？它们各是如何影响的？ 9． 双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？ 10． 钢板弹簧片间联接方式有几种？ 11． 弹簧夹的作用是什么？

12． 为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件？

13． 为什么少片变截面钢板弹簧在轻、微型汽车上的应用日益广泛？ 14． 螺旋弹簧有什么优缺点？

15． 扭杆弹簧有何优缺点？使用过程中应注意些什么？ 16． 非独立悬架和独立悬架的结构特点分别是什么？ 17． 橡胶缓冲块的作用是什么？ 18． 安装副簧的目的是什么？

19． 前钢板弹簧与车架的联接方式有几种？ 20． 独立悬架有什么优缺点？

21． 试列举六种独立悬架，并简述其特点。 第二十三章 一、填空题

1.汽车通过 和 将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。

2.汽车按 所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是 3.转向系的作用是 汽车的行驶方向和保持汽车稳定的 行驶。

4.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应 。

6． 麦弗逊式悬架 7． 平衡悬架 8． 主动悬架 9． 变截面钢板弹簧 10． 横向稳定器

5.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的 。 6.转向轮偏转角度的大小，可通过 或 转向节突缘盘上的止动螺钉调整。 7.转向系的传动比，对转向系的 影响很大。

8.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式 、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。 9.循环球式转向器中一般有 传动副。

10.转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的 和与独立悬架配用的 。 11.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为 。 12.转向盘自由行程是指 未发生偏转而转向盘所转过的角度。 13.按转向助力装置的助力源可分为 和 两种。

14.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为 和 。 15.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为 。 二、选择题

1．在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）。

A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有 2.要实现正确的转向，只能有一个转向中心，并满足（ ）关系式；

ctg??ctg??A、

BBctg??ctg??L B、L C、???

3.一般中型载货汽车转向器的传动比为（ ）。 A、i＝14 B、i＝28～42 C、i＝20～24 4.转向轴一般由一根（ ）制造。 A、无缝钢管 B、实心轴

5.为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（ ）连接。 A、轴 B、万向传动装置

6.转向盘自由行程一般不超过（ ）。 A、10°～15° B、25°～30° 7.转向盘自由行程过大原因是（ ）。

A、转向器传动副的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

8.液压式转向助力装置按液流的形式可分为（ ）。 A、常流式 B、常压式

9.转向助力装置的安全阀是（ ）。

A、限制转向油泵的最大的压力 B、保护油泵及装置中其它机构不致过载而损坏 10．设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为（ ）。

A．iw= iw1+ iw2 B． iw= iw1* iw2

C． iw= iw1- iw2 D． iw= iw1/ iw2 三、判断题（正确打√、错误打×）

1.转向系的作用是保证汽车转向的。 （ ） 2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。 （ ） 3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 （ ） 4.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。 （ ） 5.为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。 （ ） 6.当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。 （ ） 7.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。 （ ） 8.转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。 （ ） 9.摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。 （ ） 10.转向纵拉杆两端的弹簧在球头销的同一侧。 （ ） 四、名词解释 1.转向半径 2.瞬时转向中心 3.正传动效率 4.可逆式转向器

5．转向传动机构的角传动比 五、问答题

1.为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？ 2.对转向系有什么要求。

3.蜗杆曲柄指销式转向器是怎样工作的？ 4.循环球式转向器如何调整传动副啮合间隙。 5.与独立悬架配用的转向传动机构应注意什么？ 6.转向器与转向传动机构是怎样连接的？ 7.液压式转向助力装置的特点是什么？

8．为什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐 9．为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？ 10．转向传动机构的功用是什么？

11．为什么转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链？ 12．转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？

13．为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方？可否一前一后？ 14．为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？ 15．为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？

第二十四章 汽车制动系

一、填空题

1．任何制动系都由_________、________、________和________等四个基本部分组成。 2．制动器的领蹄具有________作用，从蹄具有________作用。

6.转向盘自由行程 7.转向助力装置 8．汽车转向系 9．动力转向系 10．整体式动力转向器