11.下列哪个齿轮传动比i1、2表示超速传动？（） A. 2.15:1 B. 1:1 C. 0.85:1 D. 以上都不表示

12.用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（） A. 同速器 B. 换挡杆系 C. 换挡拨叉 D. 分动器

13.技师甲说，从动齿轮齿数除以主动轮齿数可以确定传动比。技师乙说，从动齿轮转速除以主动齿轮转速可以确定传动比，谁说的正确？（） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 14.变速器工作时发出“咔嗒”噪声可能是（）

A. 输入轴磨损 B. 同步器故障 C. 油封失效 D. 齿轮磨损、折断、齿面剥落 15.前进挡和倒挡有噪声而空挡没有，故障可能是（）

A. 输出轴损坏 B. 输入轴轴承损坏 C. A和B D. 以上都不是 三、判断改错题

1. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( )

2. 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。( )

3. 采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等( )

4. 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( )

5. 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。( ) 6.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。( )

7. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。( )

8. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。( ) 9. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。( )

10. 互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。( ) 11. 分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速档。( ) 四、名词解释 1.直接挡 2.超速挡 3.同步器 4.两轴式变速器 5.组合式变速器 五、问答题.

1.变速器的功用是什么? 2. 变速器是如何分类的? 3. 变速器的换档方式有几种?

4. 为什么重型汽车多采用组合式变速器?

6.拨环力矩 7.惯性力矩 8.分段式配挡 9.插入式配挡

5. 组合式变速器是怎样组成的?

6. 同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?

7. 驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺?并分析其原因。

8. 东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?

第十六章 液力机械传动和机械式无级变速器

一、填空题

1、耦合器的主要零件有 、 、 、发动机曲轴和从动轴。

2、泵轮为主动件与_______连接，涡轮为被动件与_______ 连接，介于两轮液体之间的导轮是通过____________ 连接。

3、液力耦合器实现传动的必要条件是 。 4、液力耦合器只起传递 的作用，而不起改变 大小的作用，故必须有变速机构与其配合使用。

5、液力变矩器主要由可旋转的 和 以及固定不动的 三个元件组成。 6、单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式为 。 7、自动操纵系统包括 、 和 三部分。

8、节气门阀的作用是利用______ ，产生与_______ 开度成正比的油压，它与_______ 共同控制换档阀，实现自动换档。

9、换档阀的作用是控制_______ 的转换。一个换档阀控制_______ 档位的相互转换。 10、自动操纵系统可按控制机构的形式分为 式和 式两种。 11、液力机械传动中的变速器的操纵方式可分为 操纵、 操纵和 操纵。 12．一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数 。

13、金属带式无级变速器由 、 、 、起步离合器和控制系统等组成。 14、液压泵为系统控制的液压源，其类型有 和 两种。

15、自动变速器中的 是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。

二、选择题（有一项或多项正确）

1、发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩 涡轮所接受并传给从动轴的转矩。 A．大于 B．小于 C．等于 D．都可能 2、自动变速器的油泵，一般由（ ）驱动。 A．变矩器外壳 B．泵轮 C．涡轮 D．导轮

3、变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器多了 机构。 A．泵轮 B．涡轮 C．导轮 D．控制

4、液力变矩器是一种能随汽车行驶 的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。 A．速度 B．阻力 C．时间 D．方向 5、自动变速器处于倒档时，其（ ）固定。 A．太阳轮 B．齿圈 C．行星架 D．行星轮

6、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ ）输入。 A．飞轮 B．泵轮 C．涡轮 D．导轮 7．（ ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。

A．速度控制阀 B．节气门阀 C．手动控制阀 D．强制低档阀 8．自动变速器的制动器用于（ ）。

A．行车制动 B．驻车制动 C．发动机制动 D．其运动零件与壳体相连 9、液力变矩器的变矩系数为k，齿轮变速器传动比为i，液力机械变速器的总传动比为 。

A．k+i B. k*i C. k-i k/i 10、自动操纵系统的动力源来自 。

A．电池 B．发动机 C．液压泵 D．人力

11、泵轮的转速大于涡轮的转速时，泵轮叶片外缘的液压 涡轮叶片外缘的液压 A、大于 B、小于 C、等于 D、不知道

12、变矩器之所以能起变矩作用，是由于 给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。

A．飞轮 B．泵轮 C．涡轮 D．导轮

13、变矩器的涡轮与泵轮之间存在转速差和液力损失，变矩器的效率 机械变速器高。 A、比 B、不如 C、等于 D、不知道

14、换挡离合器是 离合器，仅供换挡用，与汽车起步无关。 A、单片干式 B、单片湿式 C、多片干式 D、多片湿式 15、手动控制阀有空挡、前进挡等 位置。 A、1个 B、2个 C、3个 D、4个 三、判断改错题

2、当汽车起步或在坏路面上行驶时，可将锁止离合器结合，使变矩器起作用。 （ ） 3、液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。 5、在循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。 （ ） 6、在数值上，涡轮转矩Mw小于泵轮转矩Mb与导轮转矩Md之和

7、变矩器的效率比机械变速器高。 （ ）

8、液力机械变速器的总传动比为液力变矩器的变矩系数K与齿轮变速器传动比的乘积。 9、汽车上单独采用金属带式无级传动 (CVT)的场合较多。 （ ） 10、变速器具有结构紧凑、工作可靠、寿命长、效率高且噪声低等优点。 （ ） 四、名词解释 1、液力变矩器传动比 2、变矩系数

3、三元件综合式变矩器 4、汽蚀

1、变矩器的各工作轮在一个密闭腔内工作，腔内充满液力传动油，它只是工作介质。

4、装有液力耦合器的汽车，在暂时停车时不脱开传动系统也能维持发动机怠速运转。

5、四元件综合式液力变矩器 6、WSK系统 7、ECVT 五、问答题

8、双状态无级变速传动 9、双流液力机械传动 10、CVT

1、液力机械变速器和机械式无级变速器具有哪些优、缺点？ 2、为何液力机械变矩器又称部分无级变速器？ 3、试述液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性。 4、在液力变矩器导轮的轴上为什么要装单向离合器?

5、在液力变矩器中由于安装了导轮机构，故使涡轮的转矩不同于泵轮输入的转矩，你能用直观的方式说明此道理吗? 6、简述CVT的工作原理。

7、应用外分流式液力机械传动的目的是什么？ 8、内分流式液力机械传动与外分流式的区别是什么？ 9、试说明机械液压控制系统工作原理。

10、试说明CVT的电子液压控制系统工作原理。

第十七章 万向传动装置

一、填空题

1．万向传动装置一般由__________和__________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置____________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。

5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。

6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，__________________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。

8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________ 性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，可以没有________，但必须在结构上保证双联式 11.万向节中心位于_________与________的交点，以保证_________传动。 12．等速万向节的型式有_______ 、_______ 。

13.准等速万向节常见的形式有_______ 、_______ 、_______。 14.传动轴常做成空心的，是为了得到较高的_______ 和_______。

15.传动轴上装有用以加注润滑脂的注油嘴、油封、堵盖和防尘套是为了减小传动轴中花键连接的______ 和_______ 二、选择题