10万吨年废轮胎综合利用项目可行性研究报告 下载本文

山东邹平开元化工石材有限公司10万吨/年废轮胎综合利用项目 项目申请报告

序号 9 9.1 9.2 10 11 12 13 14 15 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 名 称 工程项目总投资 固定资产投资 流动资金 年均销售收入 年均成本和费用 年均利润总额 年均销售税金及附加 平均年净利润 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期 投资回收期 财务内部收益率 财务内部收益率 财务净现值 财务净现值 单 位 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 % % 年 年 % % 万元 万元 数量 41853.37 38476.86 3024.73 78417 62585.37 15294.08 537.55 11470.56 27.54 36.72 2.28 2.87 39.96 27.60 180160.992222.63 备注 不含增值税 税前(静态) 税后(静态) 税前 税后 税前 税后

1.2.10项目提出的背景

废旧轮胎是国际公认的有害垃圾。大量废旧轮胎的长期露天堆放,不仅占用了大量土地资源,而且不能自然降解,易滋生病菌,产生自燃着火,历史上美国、日本等国家都曾因为大量堆积的废轮胎造成黑色污染,甚至酿成大的火灾。

目前,随着全球汽车保有量的迅猛发展,废旧轮胎引发的环境污染与

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资源浪费问题日渐凸显。据世界环境卫生组织统计,世界废旧轮胎积存量已达30亿条,并以每年约10亿条令人惊诧的数字增长。我国废旧轮胎的产生量在1亿条以上,随着国内汽车工业的发展,废旧轮胎的产生量还在不断增加。

废旧轮胎是一种可再生利用的资源。国外废旧轮胎的综合利用做法通常是作为燃料使用,1吨废旧橡胶大体可以替代1.74吨左右的煤,主要用于水泥、工业锅炉、发电厂等;制造再生橡胶或胶粉。然而这些做法存在成本高,易造成二次污染等缺点。 本项目采用的工业连续化废轮胎催化裂解生产工艺是济南世纪华泰科技有限公司研发的新工艺,该工艺获得了中国国家科技进步奖,具有运行成本低、经济效益高、安全、环保等优点。

因此,山东邹平开元化工石材有限公司拟建10万吨/年废轮胎综合利用项目。

1.2.11项目建设的必要性和意义

第一,项目的建设将进一步巩固原料生产基地的地位。项目建成后将使该公司的产能增加,扩大该产品的市场占有率,使公司的发展后劲得到进一步提高。

第二,山东邹平开元化工石材有限公司引进新工艺,降低产品单耗,大幅度提高公司的产品竞争力。项目的建设使公司的产能和效益得到较大提高,使产品的竞争力显著提高。

第三,项目的建设将使资源得到充分的循环利用。

因此,该项目的实施,不仅为向社会提供质高价廉的产品创造了良好的条件,而且将以良好的市场前景赢得较高的经济效益,同时,该项目对

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增强企业发展后劲,为企业持续、快速、稳定发展,奠定了坚实的基础。

综上所述,从资源的合理利用、优化产品结构、适应市场的需求和提高企业的经济效益等诸多方面考虑,该项目的建设是十分必要的。 1.2.12项目的质量标准

本装置主要产品规格见下表;

表1.2-2 燃料油质量指标

项目 密度15℃(kg/m) 密度20℃(kg/m) 色度,ASTM 硫,%(m/m) 总酸值,mgKOH/g 微量残炭,%(m/m) 灰分,%(m/m) 沉淀物(抽提法),%(m/m) 水分,mg/g 铜片腐蚀(3小时50℃) 运动粘度50℃,(mm2/s) 冷凝点,(℃) 闪点,(℃) 十六烷指数 10%回收温度(℃) 50%回收温度(℃) 90%回收温度(℃) 95%回收温度(℃) 硫醇硫,%(m/m) 总氯,(mg/kg) 33指标 866.3 862.9 6.5 0.385 0.58 0.6 <0.001 0 62 1a 4.076 -2 63.0 45.7 206.7 310.3 396.6 404.6 0.0010 16 备注 表1.2-3 重油质量指标

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项目 密度(kg/m) 硫,%(m/m) 灰分,%(m/m) 水分,%(v/v) 运动粘度50℃,(mm2/s) 闪点,(℃) 机械杂质 %(m/m) 净热值 J/g 3指标 992 ≤3.2 <0.10 ≤0.5 180 >60.0 <0.10 40400 备注 表1.2-4 柴油质量指标

项目 色度,ASTM 硫,%(m/m) 总酸值,mgKOH/g 微量残炭,%(m/m) 灰分,%(m/m) 沉淀物(抽提法),%(m/m) 水分,体积分数 铜片腐蚀(3小时50℃) 运动粘度50℃,(mm2/s) 冷凝点,(℃) 闪点,(℃) 十六烷指数 50%回收温度(℃) 90%回收温度(℃) 95%回收温度(℃) 指标 3.5 0.2 7 0.3 0.01 0 痕迹 1a 3~8 10 55 45 300 355 365 备注 1.2.13工艺技术方案 1.2.13.1技术方案的比较

在废旧轮胎的回收利用中,催化裂解被认为是最彻底、最有效、最理

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