4-3 链传动的平均传动比是否也等于链轮节圆直径反比？为什么？ 4-4 试分析链传动产生动载荷的原因。何谓链传动的多边形效应？它对链传动有什么影响？
4-5 滚子链的功率曲线是综合考虑了哪几种失效形式的影响而用实验方法得到的？其主要的失效形式是什么？该曲线是在哪几种特定条件下实验得到的？
4-6 链传动设计中，主、从动轮齿数的选择要受到下列条件限制：最少齿数 zmin＝9，最多齿数zmax＝120，为什么？
4-7 链传动设计中，其传动比的选择一般 i ≤6，i＝2～3.5，为什么？
4-8 在高、中速链传动设计中，推荐的链速一般为 0.6～12m/s 范围，为什么？
4-9 链传动设计中，其中心距推荐范围一般为 a＝（30～50）p，最大取 amax＝80 p。为什么？
4-10 链传动设计时，节距 p选择的原则是什么？并分析其理由。
4-11 链传动和带传动在设计步骤上有何相类似的地方？在哪些步骤上是有区别的？ 4-12 图示为链传动与带传动组成的减速传动装置简图，试指出其存在问题，分析其原因，并提出改进的措施。
习 题
4-1 某标记为滚子链 16AGB1243.l－83 的链条传动，其主动链轮齿数z1＝21，转速n1
＝730 r/min。试求该链传动的平均速度v，瞬时最大链速 vmax 和最小链速 vmin。并画图表示链速的变化规律。
4-2 已知标记为滚子链 08A－2 x120GB1243.1－83 的链传动。小链轮齿数 z1＝23，大链轮齿数 z2＝69。水平传动，原动机为电动机，工作机为链式运输机。
（1）若主动轮转速 n1＝960 r/min时，试求此链传动能传递的额定功率； （2）若主动轮转速 n1＝330 r/min时，试求此链传动能传递的额定功率。 4-3 设计一驱动鼓风机用滚子链传动。已知传递功率 P＝6 kW，主动链轮转速 n1＝960 r/min，从动链轮转速n2＝320 r/min。要求中心距 a ≈ 500 mm。
4-4 图示为带式运输机的减速装置，原动机为 Y系列三相交流异步电动机，通过蜗杆减速器及一单列滚子链传动减速后，带动一带式运输机。已知 n1＝105 r/min，n2＝35 r/min，z1＝21，z2＝63，a＝40 p。传递功率 P＝1.3 kW，水平传动。试设计此链传动。
例 题
例4-1 设计一均匀加料胶带输送机用的滚子链传动。已知条件为：传动功率 P =7.5 kW， 主动轮转速 n1＝240 r/min，从动轮转速n2＝80 r/min。载荷平稳，要求中心距 a ≈ 600 mm， 环境温度为 25℃ 左右。
解 （1）确定链轮齿数 计算传动比
设链链速v =3 ~ 8 m/s，由表4-5选取 z1＝25，又 z2＝i z1 = 3 x25 =75 （2）选定链型号，确定链节距 p 由式4-8 得
kW
式中 工况糸数 KA 由表4-6查得KA＝1；小链轮齿数糸数 Kz 由图4-13查得 Kz = 0.74；多 排链糸数 Kp 按单排链由表4-7 查得 Kp＝1。
根据 P0＝5.55 kW 及n1＝240 r/min，由图4-11选定链型号为16A，由表4-1查其节距 p＝25.4 mm。
（3）验算链速
m/s
链速适宜。
（4）计算链节数与实际中心距 按题目要求 a0 ≈ 600 mm 计算链节数
取 L p= 100
确定实际中心距
mm
（5）确定润滑方法及润滑油品种
根椐链速 v＝2.54 m/s 及链号16A，由图4-16选油浴润滑。据表4-9用32号低黏节能通用齿轮油。
（6）计算对轴的作用力 取 KQ＝1.25
N
（7）计算链轮主要几何尺寸 分度圆直径
mm
mm
其他尺寸从略。
（8）绘制链轮零件工作图（从略）。
第五章 齿轮传动
思 考 题
5-l 与带传动、链传动相比，齿轮传动有哪些主要优、缺点？ 5-2 齿轮传动的类型有哪些？各有何特点？ 5-3 齿轮传动的主要失效形式有哪些？开式、闭式齿轮传动的失效形式有什么不同？设计准则通常是按哪些失效形式制定的？
5-4 图示为混料碾子的传动系统展开简图。其传动由两级圆柱齿轮减速器和开式直齿圆锥齿轮组成，各对齿轮的材料及硬度如表。试说明各对齿轮可能发生的主要失效形式，并说明每对齿轮按什么强度设计，按什么强度校核（公式不必写出）？
齿轮副 齿轮号 1 2 二 3 4 三 5 材料 40Cr 40Cr 45 45 45 HT200 齿面硬度 50HRC 45HRC 220HB 180HB 220HB 180HB 一 6
5-5 齿轮材料的选择原则是什么？常用齿轮材料和热处理方法有哪些？
5-6 什么是名义载荷？什么是计算载荷？载荷系数 K 由几部分组成？各考虑什么因素的影响？
5-7 图（a），（b）分别表示二级减速器中齿轮的两种不同布置方案，试问哪种方案较为合理？为什么？
5-8 开式齿轮传动应按何种强度条件进行计算？为什么？怎样考虑磨损问题？
5-9 齿面接触疲劳强度计算和齿根弯曲疲劳强度计算的理论依据各是什么？公式是怎样推导出来的？
5-10 图示单级标准直齿圆柱齿轮减速器（图（a）），因工作需要，拟加入一介轮（惰轮）3（图（b））来增大输入轴和输出轴间的中心距。若 z1 = z3 = 20，z2＝4 z1＝80，模数为 m，各齿轮材料和热处理均相同，长期工作，1轮主动，单向回转。试问：
（1） 加介轮后，承载能力与原传劫相比有无变化？ （2） 按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度列式表达加介轮后的承载能力是原传动的几倍？
注 ①
②
③ 假定加入介轮前后Zε 和Yε变化不大，变化的 值可忽略不计。