参考文献 …………………………………………………………………………………26 附录…………………………………………………………………………………………27 后记…………………………………………………………………………………………28

2

武汉大学珞珈学院本科毕业论文

第1章 绪论

1.1 论文选题的目的及意义

随着城市化进程的加快，公共交通作为城市的基础设施之一，仍然是绝大多数出行者的首选交通方式。为使得人们特别是为外来旅游、出差、就医、求职等急需了解本地的公交路线的人提供高效、方便、快捷的公交系统，让他们得到自己所需要的各种相关信息，以便减少各种可能产生不必要的交通流量，提高公交的运作效率，公交自动报站系统便应运而生。公交应用系统带给公交企业的将不仅是形象的提升，也是效益的增长，所以一个城市的公交车的发展也体现一个城市的发展。

现在是一个高科技发达的时期，人们提倡的是智能设备，用科技来改变人们生活水平与方式，所以现在人们的生活中都感受到了科技给我们带来的方便。现在的城市公交车都装上了语音报站系统，从而提高人们的工作效率。本文正是一个研究如何利用单片机来设计一种适合在公交车上用的自动报站系统。对此的研究我们不仅能够对公交车行业的发展起到一个重要作用，还能够解决如何方便、准确的指示乘客到站的问题，使得乘客能愉快、安全的下车。

1.2 国内外研究现状和发展趋势

公交车自动报站系统的设计主要是为了弥补传统人工语音报站的落后方式，使进站、出站信息自动播报站名，为市民提供更人性化，更完善的服务。

目前自动报站系统技术主要有以下几种：一般语音报站器，到站前由乘务人员按动进站按钮开始报站，出站时由乘务人员按下出站按钮，开始预报下站的站名，通过序号来记录各个站点；第二种是门控语音报站器，将开门、关门时转换信号和语音报站器连接，开门和关门时自动报站；第三种是无线信标语音报站器，它是在每个公交车站点设置发射信标点，公交车临近到站点左右会收到信标信号，开始自动报站，出站后信号消失，开始预报下一站，此报站器报站准确，但需要为每个站点组建无线发射信标，建设复杂、费用高，大部分站点无电源供应，公交车数量多时存在频率干扰问题，且较严重，用户修改站点非常不方便，系统维护成本高；第四种就是GPS自动语音报站器，此报器是在公交车上安装GPS自动语音报站器，自动识别站点并报告站点信息。其优点是报站精准，无须人工操作，无须建设任何车外设施。但从便捷和价格来考虑一般语音公交报站比较普遍。

1

武汉大学珞珈学院本科毕业论文

1.3 本课题的研究内容

在全面了解公交车自动报站系统的原理后，利用单片机设计并实现进站、出站的公交站名显示，准确的指示乘客到站的问题，使得乘客能愉快、安全的下车。为广大市民提供更人性化更完善的服务。

本设计实现的功能是：利用了89C52单片机作为CPU来进行总体控制，同时使用FYD12864液晶显示电路进行汉字显示，能够实现公交车的站名显示。在CPU控制模式下，键盘电路采用中断扫描模式，当有键按下时，系统产生中断，CPU响应中断后，通过软件来实现该键号所对应键的功能。因此当公交车到达某站时通过按键来控制本系统进行工作，CPU同时通过程序读取汉字信息送入LCD液晶显示电路进行汉字提示进行公交车报站。

本设计主要有三部分组成：1、控制部分由89C52组成，包括必要的按键电路、复位电路和时钟电路等外围电路。2、显示部分由12864的LCD液晶显示器完成。3、系统的软件设计用C语言进行编写。

2

武汉大学珞珈学院本科毕业论文

第2章 总体设计方案

2.1 系统的总体框图

本系统由CPU控制、按键控制、输出显示等组成，其系统总体框图如图2.1 。 键控 CPU控制 LCD显示模块 图2.1 系统的总体框图

系统各模块简介：

1、CPU控制使用单片机STC89C52，它具有指令多、功能强、速度快、可靠性高等优点，指令代码完全兼容传统8051单片机，12时钟/机器周期和6时钟/机器周期可以任意选择。

2、键控采用4 * 4矩阵键盘，这种键盘连接简单使用较少的I/O口就可以接较多按键。

3、液晶显示模块采用的是FYD12864模块，它构成的液晶显示方案与同类型的图形点阵液晶显示模块相比，不论硬件电路结构或显示程序都要简洁得多，且该模块的价格也略低于相同点阵的图形液晶模块。

1