8.4.4 吊运石料、混凝土预制块时应使用专用吊笼，吊运砂浆时应使用专用料斗，吊运混凝土构件、钢筋、预埋件、其他材料及工器具时应采用专用吊具。吊运中严禁碰撞脚手架。

8.4.5 坝面上作业宜采用四轮翻斗车、双胶轮车进行水平运输，短距离运输时宜采用两人抬运的组合方式进行。

8.4.6 运送人员、小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电（事故）报警装置。

8.4.7 进行立体交叉作业时，严禁施工人员在起重设备吊钩运行所覆盖的范围内进行施工作业；若必须在起重设备吊钩运行所覆盖的范围内作业，当起重设备运行时应暂停施工，施工人员应暂时离开由于立体交叉作业而产生的危险区域。

8.4.8 砌筑倒悬坡时，宜先浇筑面石背后的混凝土或砌筑腹石，且下一层面石的胶结材料强度未达到2.0MPa以上时，施工人员不应站在倒悬的面石上作业。当倒悬坡率大于0.3时，应安装临时支撑。

8.5 其他砌石

8.5.1 修建石拱桥、涵拱圈、拱形渡槽时，承重脚手架应置于坚实的基础之上。承重脚手架安装完成后应加载进行预压，加载预压荷载应由设计确定，未经加载预压的脚手架不应投入砌筑施工。在砌筑施工中应遵循先砌拱脚，再砌拱顶，然后砌1/4处，最后砌筑其余各段和按拱圈跨中央对称的砌筑工艺流程。砌筑石拱时，拱脚处的斜面应修整平顺，使其与拱的料石相吻合，以保证料石支撑稳固。各段之间应预留一定的空缝，待全部拱圈砌筑完毕后，再将预留缝填实。

8.5.2 在浆砌石柱施工中，其上部工程尚未进行或未达到稳定前，应及时进行安全防护。砌筑完成后应加以保护，严禁碰撞，上部工程完工后才能拆除安全防护设施。

8.5.3 修建渠道进行砌体施工时，应参照8.1节和8.3节的有关内容执行。

9 堤防工程

9.1 基本规定

9.1.1 堤防工程度汛、导流施工，施工单位应根据设计要求和工程需要编制方案报合同指定单位审批，并由建设单位报防汛主管部门批准。

9.1.2 堤防施工操作人员应戴保护手套和其他必要的劳保用品。

9.1.3 度汛时如遇超标准洪水，应启动应急预案并及时采取紧急处理措施。 9.1.4 施工船舶上的作业人员应严格遵守国家有关水上作业的法律、法规和标准。 9.1.5 土料开采应保证坑壁稳定，立面开挖时，严禁掏底施工。

9.2 堤防施工

9.2.1 堤防基础施工应遵守下列规定：

1 堤防地基开挖较深时，应制订防止边坡坍塌和滑坡的安全技术措施。对深基坑支护

应进行专项设计，作业前应检查安全支撑和挡护设施是否良好，确认符合要求后，方可施工。

2 当地下水位较高或在黏性土、湿陷性黄土上进行强夯作业时，应在表面铺设一层厚约50～200cm的砂、砂砾或碎石垫层，以保证强夯作业安全。

3 强夯夯击时应做好安全防范措施，现场施工人员应戴好安全防护用品。夯击时所有人员应退到安全线以外。应对强夯周围建筑物进行监测，以指导调整强夯参数。

4 地基处理采用砂井排水固结法施工时，为加快堤基的排水固结，应在堤基上分级进行加载，加载时应加强现场监测，防止出现滑动破坏等失稳事故的发生。

5 软弱地基处理采用抛石挤淤法施工时，应经常对机械作业部位进行检查。 9.2.2 吹填筑堤施工，应参照10.5节的有关规定执行。 9.2.3 抛石筑堤施工应遵守下列规定：

1 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石。

2 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道。

3 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险。

9.2.4 砌石筑堤施工应参照第8章的有关规定执行。 9.2.5 防护工程施工应遵守下列规定：

1 人工抛石作业时应按照计划制定的程序进行，严禁随意抛掷，以防意外事故发生。 2 抛石所使用的设备应安全可靠、性能良好，严禁使用没有安全保险装置的机具进行作业。

3 抛石护脚时应注意石块体重心位置，严禁起吊有破裂、脱落、危险的石块体。起重设备回转时，严禁起重设备工作范围和抛石工作范围内进行其他作业和人员停留。

4 抛石护脚施工时除操作人员外，严禁有人停留。 9.2.6 堤防加固施工应遵守下列规定：

1 砌石护坡加固，应在汛期前完成；当加固规模、范围较大时，可拆一段砌一段，但分段宜大于50m；垫层的接头处应确保施工质量，新、老砌体应结合牢固，连接平顺。确需汛期施工时，分段长度可根据水情预报情况及施工能力而定，防止意外事故发生。

2 护坡石沿坡面运输时，使用的绳索、刹车等设施应满足负荷要求，牢固可靠，在吊运时不应超载，发现问题及时检修。

垂直运送料具时应有联系信号，专人指挥。

3 堤防灌浆机械设备作业前应检查是否良好，安全设施及防护用品是否齐全，警示标志设置是否标准，经检查确认符合要求后，方可施工。

4 当堤防加固采用混凝土防渗墙、高压喷射、土工膜截渗或砂石导渗等施工技术时，均应符合相应安全技术标准的规定。

9.3 防汛抢险施工

9.3.1 防汛抢险施工前，应对作业人员进行安全教育并按防汛预案进行施工。

9.3.2 堤防防汛抢险施工的抢护原则为：前堵后导、强身固脚、减载平压、缓流消浪。施工中应遵守各项安全技术要求，不应违反程序作业。

9.3.3 堤身漏洞险情的抢护应遵守下列规定：

1 堤身漏洞险情的抢护以“前截后导，临重于背”为原则。

在抢护时，应在临水侧截断漏水来源，在背水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法，防止险情扩大。

2 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时，应配备足够的安全设施，确认安全可靠，且有专人指挥和专人监护后，方可施工。

3 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时，机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上，防止因漏洞险情导致设备下陷、倾斜或失稳等其他安全事故。

9.3.4 管涌险情的抢护宜在背水面，采取反滤导渗，控制涌水，留有渗水出路。以人力施工为主进行抢护时，应注意检查附近堤段水浸后变形情况，如有坍塌危险应及时加固或采取其他安全有效的方法。

9.3.5 当遭遇超标准洪水或有可能超过堤坝顶时，应迅速进行加高抢护，同时作好人员撤离安排，及时将人员、设备转移到安全地带。

9.3.6 为削减波浪的冲击力，应在靠近堤坡的水面设置芦柴、柳枝、湖草和木料等材料的捆扎体，并设法锚定，防止被风浪水流冲走。

9.3.7 当发生崩岸险情时，应抛投物料，如石块、石笼、混凝土多面体、土袋和柳石枕等，以稳定基础、防止崩岸进一步发展；应密切关注险情发展的动向，时刻检查附近堤身的变形情况，及时采取正确的处理措施，并向附近居民示警。

9.3.8 堤防决口抢险应遵守下列规定：

1 当堤防决口时，除有关部门快速通知附近居民安全转移外，抢险施工人员应配备足够的安全救生设备。

2 堤防决口施工应在水面以上进行，并逐步创造静水闭气条件，确保人身安全。 3 当在决口抢筑裹头时，应从水浅流缓、土质较好的地带采取打桩、抛填大体积物料等安全裹护措施，防止裹头处突然坍塌将人员与设备冲走。

4 决口较大采用沉船截流时，应采取有效的安全防护措施，防止沉船底部不平整发生移动而给作业人员造成安全隐患。

10 疏浚与吹填工程

10.1 基本规定

10.1.1 在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。

10.1.2 施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。

10.1.3 所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。

10.1.4 船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。

10.1.5 施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。

10.1.6 施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。

10.1.7 陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。

10.1.8 绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。

10.1.9 自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。

10.1.10 拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。 10.1.11 施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。

10.1.12 跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。

10.1.13 同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。

10.1.14 沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。

10.1.15 施工船舶在施工期间还应遵守下列规定：

1 船上配置功率足够的无线电通信设备，并保持其技术状态良好。

2 机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品。在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作业。

3 施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、清洁。

4 备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。

5 冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循