答：是指发电机的定子线圈和转子线圈都是用水冷却，定子铁芯用空气冷却，这种类型的汽轮发电机组。
2、中间介质换氢法
答：是先将中间气体CO2（或N2）从发电机壳下部管路引入，以排除机壳及管道内的空气，当机壳内CO2含量达到规定要求时，即可充入氢气排除中间气体，最后置换成氢气。 3、抽真空置换氢气法
答：是在发电机静止停运的条件下进行，首先将发电机壳内空气抽出，当机内真空度达到90％～95％时，可以开始充入氢气。然后取样分析，当氢气纯度不合格时，可在抽真空，在充氢气，直到纯度合格为止。 二、填空题
1、氢冷发电机充氢后在运行中，机壳内的氢纯度应达到 96％ 以上，气体混合物中的氧含量不超过 2％ ，氢气相对湿度不低于 ？ 。
2、发电机氢气干燥器用以吸收氢气中的水分，保持氢气干燥、纯净。它的一端接在发电机风扇前；另一端接在风扇后。发电机运行时利用风扇产生的 压头 ，使氢气 通过进行 干燥。 3、为了保证氢冷发电机的氢气不从两侧端盖与轴之间逸出，运行中要保持密封瓦的油压 高于 氢压。
4、为防止水内冷发电机因断水引起定子绕组 过热 而损坏，所装设的保护叫做 断水保护 。
5、发电机的热量是由 导线和铁芯的发热损耗 、转子转动的鼓风、励磁损耗 、 轴承摩擦损耗 等转换成的。
6、大型汽轮发电机多采用 水、水、空冷却系统 、 水、氢、氢冷却系统 、冷却方式。 7、水、氢、氢冷却方式包括 氢气控制系统 、 密封供油系统 、氢冷发电机冷却水系统 三个支系统。
8、氢气置换法通常用 中间介质置换法 、抽真空置换法 两种方法。 9、密封油的主要作用是 密封 ，同时还起 润滑 、冷却 作用。
10、定子水水质要求电导率不超过 2μs／L 、PH值为 7～8 、硬度 2μg／L 。 11、双水内冷通常是指转子线圈 用水 冷却，定子线圈 用水 冷却，定子铁芯 用空气 冷却。 12、冷却水系统的冲洗分为 查漏 、 冲洗 两个步骤。 13、冷却水系统反冲洗的目的是 清除堵塞 。
14、发电机运行中要严格控制定子水压力，保持水压 小于 氢压。 15、盘车过程中，为了不使转子密封部件磨损应保持 供水 不间断。 三、选择题（含多项选择题）
1、当氢气纯度低于 （1） ，含氧量大于 （1） 。
（1）96％ ，2％ ； （2）98％ ， 2％ ； （3） 96％ ， 1％ ； 2、密封油系统中要求密封油压高于氢压 （3） 。 （1）0. 05kg／cm2 ； （2）0.1kg／cm2 ； （3）0.5kg／cm2 ；
3、定子水水质要求电导率为 （3） ，PH值为 （3） ，硬度为 （3） 。
（1） 2μs／L ，7～8 ，4μg／L ； （2）2μs／L ，10，2μg／L ； （3）2μs／L ，
7～8 ，2μg／L ；
4、水、水、空冷却方式发电机定子线圈和转子线圈温度 （1） ，绝缘寿命 （1） ，发电机超负载能力 （1） 。
（1） 低，长，大 ； （2）高，断，小 ； （3）低，长，小 ；
5、双水内冷发电机，启动时随着转子转速的升高，转子用水量将逐渐 （1） 。 （1） 增加 ； （2）减小 ； （3）不变 ；
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四、问答题
1、氢气中间介质置换法操作步骤
答：中间介质置换法是先将中间气体CO2（或N2）从发电机壳下部管路引入，以排处机壳及管道内的空气，当机壳内CO2含量达到规定要求时，既可充入氢气排出中间气体，最后置换成氢气。
2、密封油系统的维护内容有哪些？ 答：有下列内容：
（1） 密封油系统启动前应按运行规程的要求做好准备工作，使密封油箱保持适当的油位，
且交流密封油泵和直流密封油泵试转正常，作交、直流油泵事故联动试验及低油压自启动试验。
（2） 在运行中应加强对密封油调节系统的检查维护，以确保平衡阀、差压阀等调节部件
的正常跟踪。当发现调节阀跟踪不上，油压、氢压偏差过大时，应及时切换为手动调节并及时消除缺陷。在切换过程中应注意保持油压平稳。
（3） 运行中，运行人员应监视至密封装置的供油压力、中间回油压力、供油温度、回油
温度、回油油流情况以及密封瓦温度，定时检查油泵冷油器的运行情况。
（4） 运行中应保持主油箱排油烟机连续运行并定时对油烟中氢气含量进行化验，当排油
烟机故障时，应采取措施，防止发生氢爆。对密封油系统中的排烟设备要经常检查，使其处于良好的运行状态，以防油系统积氢。
（5） 运行中要防止密封油进入发电机内部，应定期从发电机底部排放管或油水信号发送
器处检查是否有油。
3、氢冷和水内冷发电机在冷却装置和系统上有何差异？
答：氢冷发电机：氢气冷却器装在发电机外壳内与定子线圈间隔布置，通过定子冷却水泵供给冷却水冷却氢气。 水内冷发电机：水冷管直接布置在定子线圈和转子线圈中，冷却水经安装在发电机轴末端的同轴水泵升压后供给，定子铁芯用空气冷却，空气通过空气冷却器进行冷却。 4、双水内冷发电机冷却水系统的运行应注意哪些问题？ 答：应注意以下几个方面：
（1） 发电机转子的进水密封支座是水冷系统中工艺要求高，密封性能要求严格的重要部
分，运行中要特别注意检查维护。转子进水密封支座的冷却水源要可靠，汽轮机盘车装置停用前，必须保证不间断地供水。
（2） 发电机通水循环时，一般保持定子线圈进水压力为0.19～0.29mpa ，水流量应比制
造厂设计值大一些，这是因为机组启动升速过程中，随着转子流量的上升，定子流量要下降一些，转子进水压力一般保持在0.19～0.59mpa ，发电机端部压圈上的冷却水压力应为0.19～0.29mpa 。但应注意，一般不能用回水门调节冷却水量。
（3） 在冲转和升速过程中，转子进水压力会随流量增大而逐渐降低，因此升速时需要随
时予以调整。保持转子水压及通水流量在设计值。
（4） 机组升速时，应特别注意转子进水密封支座的工作情况（无过热或大量漏水现象），
并随时调整进水密封垫料压盖松紧程度。对于转子低转速时转轴进出水处可能出现的渗水现象，若不严重可不作处理，因转速升高后，其渗漏会随离心力加大而减小，但升速时应加强对该部位的监视。
5、叙述氢气控制系统的正常维护？ 答：应做好以下主要维护工作：
（1） 发电机检修后要进行风压试验，检查发电机氢气系统的严密性合格后才可以充氢。 （2） 运行人员应经常检查充氢发电机的内部氢压，发现氢压下降及时补充，以保持正常
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氢压。若发现氢压过高时，应查明原因，采取相应措施并排氢降压。运行中还应定期分析氢压下降速率，若严密性不合格，应查明原因处理。
（3） 运行人员应监视和记录发电机内氢气的纯度，当各项指标超出规定值时，应查找原
因及时处理并进行排污。
（4） 氢气系统的备用CO2和压缩空气气源要经常保持充足完好，以备事故情况下排氢或
倒换冷却方式使用。
（5） 运行中对氢气系统的操作要动作轻缓，避免猛烈碰撞，运行人员不得穿带钉子的鞋
和能产生强静电的服装，以免产生火花造成氢气爆炸。
（6） 发电机内氢气压力任何时候都应不低于大气压力，以免空气漏入氢气系统。
（7） 运行中要经常检查发电机油水继电器，若发现水量较大时，要查明原因及时排水，
同时还应检查氢气系统周围不得有明火作业，若须动用明火要办理动火工作票，并做好防爆措施。
6、双水内冷发电机冷却水系统具有哪些特点？ 答：具有以下特点：
（1） 采用与转子同轴的水泵，动力自给，安全可靠。 （2） 采用非接触密封，无接触磨损，维护工作量小。 （3） 由于漏水回收而无冷却水消耗，或者消耗极少。 7、发电机通水循环后，应做哪些检查工作？ 答：发电机通水循环后，应作下列检查：
（1） 检查水系统管道，发电机机壳下部等处有无漏水现象。
（2） 检查转子进水的密封情况，进水密封支座垫料处应有少量滴水，如滴水过大，可适
当降低转子进水压力。
（3） 转子出水支座处不应有大量甩水现象。 8、叙述发电机定子、转子反冲洗的目的和方法
答：反冲洗的目的是清除堵塞、垢蚀，确保冷却水质合格。
转子的反冲洗方法为：先向转子通水，使转子线圈内充满水，然后关闭进水门，开启进水门后的放水门，同时开启转子出水支座上盖，用压缩空气（其压力应高于0.49mpa）在转子出水孔处分别进行反冲洗，观察转子放水门处的水流情况。按上述方法反复进行2～3次，然后根据放水门处水质的化验情况，确定冲洗效果。
定子的反冲洗方法为：用临时管道将定子线圈冷却水进口改为出口，定子线圈冷却水的出口改为入口。然后进行水循环，运行12～24小时后，冲稀即告结束，拆除临时管道，恢复原来运行系统。冲洗时，对水压与水流的要求与运行相同。 五、判断题（在题末括号内作记号：“√”表示对，“Χ”表示错） 1、采用中间介质换氢时，应使中介气体含量合格后再充入氢气。（ √ ） 2、发电机内氢气压力任何时候都不应低于大气压力。（ √ ） 3、密封油双回路绕油系统中，被油吸收而损耗的氢气几乎为零。（ √ ）
4、随着密封油温度的升高，油吸收氢气的能力逐渐减弱，故密封油温不宜过低。（ Χ ） 定子水系统运行时，为确保发电机的安全要求水压大于氢压。（ Χ ）
第二篇 汽轮机附属设备的运行
第十章 凝汽器及真空系统 一、名词解释 1、端差
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答：凝汽器排汽入口温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。 2、过冷度
答：凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度的差值叫过冷度。 3、极限真空
答：蒸汽在末级动叶片斜切部分膨胀达到极限时的背压，称为极限背压，与之对应的真空称为极限真空。（或当蒸汽在末级动叶片斜切部分膨胀达到极限时，汽轮机功率不会因再提高真空而增加，这是所达到的真空称为极限真空。） 4、最佳真空
答：是指在一个已投运的热力系统中，设备的型式、容量、参数及设备间的匹配关系都确定的条件下，使热力系统运行时热耗为最小的凝汽器压力。（此值一般通过试验的方法求得） 5、多背压凝汽器
答：把凝汽器设计成汽侧分隔为几个互不相通的汽室，排汽分别引入相应的汽室，冷却水串行通过个汽室的管束。由于进入各汽室中相应管束的冷却水进口温度不同，使各汽室中的压力也就不同，因此相应汽轮机的排汽口就工作在不同的背压下，这样的凝汽器就是所谓多背压式凝汽器。 二、填空题 1、机组启动时凝汽器的真空建立依赖于 抽汽器 ；正常运行时凝汽器的真空是由 排汽凝结成水 形成的。 2、凝汽器真空的维持，一是靠不间断的 冷却介质将排汽热量带走 ；二是靠连续运行的 抽汽器将不凝结的气体抽出 。
3、凝汽器真空是 排汽负荷 、冷却水温度 、 冷却水流量 的函数。
4、冷却水温度降低，凝汽器的真空 提高 ；冷却水流量减少，凝汽器的真空 降低 ；机组负荷增大，凝汽器的真空 降低 。
5、在机组功率一定时，采用多压凝汽器可以减少 传热面积 和 冷却效果 ，从而节省 投资 和 厂用电 。
三、选择题（含多项选择题）
1、机组正常运行时，凝汽器真空的形成，依赖于 （1） 。 （1）排汽的凝结；（2）抽汽器的运行；（3）汽封的正常； 2、凝结水的过冷度可能取为 （2）（3） 。 （1）负值；（2）零；（3）正值； 3、凝汽器最佳真空 （3） 极限真空。 （1）高于；（2）等于；（3）低于； 4、多背压凝汽器可用于 （2） 。 （1）单排口汽轮机；（2）多排汽口汽轮机；（3）任何类型汽轮机； 5、多压凝汽器的经济 （1） 单压凝汽器。 （1）好于；（2）等于；（3）差于； 四、问答题
1、凝结水产生过冷的原因及消除的方法有哪些？ 答：凝结水产生过冷的原因：
（1）凝汽器构造上有缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热水井中时造成过冷度大。
（2） 凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
（3） 凝汽器汽侧漏空气或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷
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