预测剩余寿命的试验、分析、监测和判断技术。 2.10.7
寿命损耗 life(-time)expenditure
由于疲劳、蠕变、蠕变疲劳、腐蚀、磨蚀和材质老化等因素引起的寿命消耗。 2.10.8
寿命管理 life management
以评估被管理对象的寿命损耗为基础而进行的、使电厂以最低成本安全运行的技术和管理方法。被管理的对象可以是部件、材料、设备、机组、电厂以至地区电力公司所属所有电厂和系统等。 2.10.9
役龄 calendar age
从第一次并网算起，汽轮机经历的总的日历时间，以月或年表示。 2.10.10
老化 ageing
纯粹由于运行时间推移，汽轮机运行热力性能及构件材料性能逐渐降低的过程。 2.10.11
可用状态 available state
一台汽轮发电机组处于能够提供运行的状态，不论其是否实际在运行。 2.10.12
不可用状态 unavailable state
一台汽轮发电机组处于因内部限制、试验、进行某项工作，或因某种不利条件而不能进行的状态。 2.10.13
计划停运 planned outage
一台汽轮发电机组事先安排好进度，并有既定期限的不可用状态。 2.10.14
非计划停运 unplanned outage
处于计划停运以外的不可用状态。 2.10.14.1
第l类非计划停运(立即停运) immediate outage
毒要叭可用状态立即退出，或汽轮发电机组不能按规定时间起动或起动失败的一种停运状态。 2.10.14.2
第2类非计划停运(可短暂延迟的停运) delayed outage
不需要从可用状态立即退出，但需在6 h以内退出的一种停运状态。 2.10.14.3
第3类非计划停运(可延迟至6 h以后的停运) postponed outage
可以延迟6 h以上，但需在周末的终了前从可用状态退出的一种停运状态。 2.10.14.4
第4类非计划停运(可延至较长时间后的停运)deferred outage
可以延迟至72 h以后，但需在下一次计划停运前从可用状态退出的一种停运状态。
2.10.14.5
第5类非计划停运(超过计划停运期限的延长停运) extended outage 当于某种原因(起动失败除外)，超过既定计划停运期限的延长停运状态。 2.10.15
可用小时 available hours(AH)
一台汽轮发电机组在规定期限内处于可用状态的小时数。 2.10.16
不可用小时 unavailable hours(UH)
一台汽轮发电机组在规定期限内处于不可用状态的小时数。 2.10.17
运行小时 running hours(RH)
一台汽轮发电机组在规定期限内带负荷的小时数。 2.10.18
强迫停运小时 forced outage hours(FOH)
一台汽轮发电机组在规定期限内处于第1类、第2类或第3类非计划停运状态的小时数。 2.10.19
统计期间小时 period hours(PH)
一台在役机组在规定期限内的日历小时数。 2.10.20
强迫停运率 forced outage rate(FOR)
以百分数表示的强迫停运小时数与运行小时数及强迫停运小时数之和的比值。 2.10.21
可用系数 availability factor(AF)
以百分数表示的可用小时数与统计期间小时数的比值。 2.10.22
等效可用系数 equivalent availability factor(EAF)
机组计及降低出力影响后的可用系数。以百分数表示的可用小时数减去等效降低出力小时数与机组季节性降低出力小时数之和的差值，再除以统计期问的小时数。
2.11 性能与试验 2.11.1
热力性能试验 thermal performance test
确定汽轮发电机组的功率、热耗率、热效率等性能指标所进行的试验。 2.11.2
额定工况 rated conditions
在规定条件下，汽轮发电机组发额定功率时的运行状况。 2.11.3
经济工况 economic conditions
在规定条件下，汽轮发电机组发经济功率时的运行状况。 2.11.4
电功率 electrical power
扣除外部励磁和非同轴主油泵所耗功率后，发电机出线端所输出的功率。 2.11.5
辅助电功率 electrical auxiliary power
非汽轮机驱动的汽轮机和发电机的辅机所耗功率。通常包括所有的控制、润滑、发电机的冷却和密封所耗功率，也可包括附加的辅机，如电动机驱动的锅炉给水泵和循环水泵的耗功。 2.11.6
净电功率 net power
电功率与辅助电功率的差值。 2.11.7
厂用电率 station auxiliary power rate
发电厂同一时期的自用电量与发电量之比。 2.11.8
厂用电系统 station auxiliary power system
为发电厂辅助设备的动力、厂房照明及设备检修的用电而设置的厂内供电系统，有监视、控制、保护和连锁等自动装置。 2.11.9
最大连续功率 turbine maximum continuous rating(TMCR)
汽轮机在年平均水温对应的排汽压力和补水率为零的条件下，维持额定功率时的进汽量及额定参数，保证寿命期内，在额定功率因数、额定氢压下，发电机出线端安全、连续地输出的功率。通常作为保证热耗率和汽耗率的功率。 2.11.10
最大功率 maximum capability
调节(汽)阀全开功率 valves wide open capability(VWO)
在规定终端参数下，所有调节(汽)阀完全开启时，发电机出线端所输出的功率。 2.11.11
最大过负荷功率 maximum overload capability
在规定的过负荷终端参数下(例如：最后一个高压给水加热器旁路或提高新蒸汽压力)调节(汽)阀全部开启时，发电机出线端能发出的最大功率。 2.11.12
汽轮发电机组热效率 turbine-generator thermal efficiency 电功率与单位时间内外界加入热力循环的热量之比。 2.11.13
汽耗量 steam consumption 单位时间内的蒸汽消耗量。 2.11.14
汽耗率 steam rate；specific steam consumption 单位电功率的汽耗量。 2.11.15
热耗量 heat consumption 差位时问内消耗的热量。 2.11.16
毛热耗率 gross heat rate 单位电功率的热耗量。 2.11.17
净热耗率 net heat rate 单位净电功率的热耗量。 2.11.18
工况图 working conditions chart 反映调节抽汽式汽轮机的功率、总流量和调节抽汽量三者之间相互关系的线图。 2.11.19
能量利用系数 energy utilization coefficient 急热效率 overall thermal efficiency
单位时间内生产的电量与供热量之和与消耗的燃料总热量的比值。 2.11.20
真空试验 vacuum test 80％额定负荷以上，抽气设备停运后，按规定的方法测量单位时间内真空变化，以确定真空系统严密性的试验。 2.11.21
阀点 valve point
项序开启的调节(汽)阀中后一个阀处在将开而未开的状态。 2.11.22
空负荷试验 no load test
机组在不带负荷状态下的性能试验。 2.11.23
带负荷试验 load test
机组在规定负荷状态下的性能试验。 2.11.24
甩负荷试验 load rejection test
汽轮机在不同负荷下突然卸去负荷，以考核调节系统动态特性的试验。 2.11.25
验收试验 acceptance test
对合同中所规定的产品各项性能指标进行验证的试验。 2.11.26
噪声水平 noise level 噪声级
利用声级计测得的反映噪声强弱的声压级、声强级和声功率级(单位为dB)，以及反映人在心理和生理上对噪声感受程度的A声级和等效A声级，单位为dB(A)。 2.11.27
面噪声水平 surface noise level 面噪声级
在离机器表面一定距离的假想面上，并且离地面一定高度的位置上测得的噪声的最大A加权均方根声压级。 2.11.28