临沂经济技术开发区沂河路（联邦路—东外环）

路面改造工程

半 幅 封 闭 施 工 交 通 方 案

施工单位：临沂经发路桥工程有限公司

日 期： 2016 年 6 月 29 日

临沂经济技术开发区沂河路（联邦路—东外环）路面改造工程

半幅封闭施工交通方案

一、工程概况

本次拟改造沂河路（联邦路—东外环）路面，本工程位于临沂市经济技术开发区，西起联邦路，东至东外环，工程全长3200m。

本段道路全宽30米，中央有护栏，半幅路面宽度15米，双向六车道，在厂区门口、平交口处有中央分隔带开口。

二、交通组织安排原则及主要思路

本工程量大、主体工程交通组织复杂，施工期间必然会对过往车辆、沿线群众的出行产生影响，我单位将按照“保安全、保畅通、树品牌、树形象”的要求，采取综合保通措施，合理安排工期，科学组织交通，最大限度减少并缩短工程施工对交通的影响，保证安全、优质、高效、经济地完成施工任务。

本工程主要采用半幅封闭，半幅双向通行方式，施工采用分段、分幅的方法。并根据工程实际，科学合理的布设施工作业面封闭长度，保障施工路段道路畅通。

1、安全原则：本项目施工改建期间，保障运行车辆的行驶安全、驾乘人员及沿线群众的人身安全，同时也必须保障施工人员和施工车辆的安全。

2、畅通原则：在道路施工期间，设立齐全警告、警示标志，最大限度的减少因施工带来交通运输的不便，确保施工过程中社会车辆能以一定的行车速度顺利通过。

3、保证施工进度原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，确保本工程在合同规定的工期内完成。

三、交通管制设施及人员配备

1、交通管制设施配备

设施名称 警示牌、导向牌、文明用语牌 夜间反光安全柱 夜间警示灯 硬质围挡 水马围挡 反光背心 2、人员配臵

现场交通管制负责人：王学彬

现场交通维护人员：闵庆堂 赵其新 殷学明 徐恒明 张文韬

数 量 12套 1200个 6个 60米 80米 100套 备 注 柱形*70CM 2M*3M 1M*1M 四、交通管制方案

由我单位承建的沂河路（联邦路—东外环）路面改造工程，即将开展路面改造施工。为保证该路段沂河路行车安全，并确保该路段能安全、快捷的完成施工任务，我单位对道路交通现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够在确保该区域行车安全前提下，我们编制了本方案，根据施工现场实际情况，项目部暂定在该处区域采用半幅施工，并在该段沂河路与各个路口交汇处南北方向进行交通安全管制。

1、交通管制路段

A、主要施工内容： 沂河路（联邦路—东外环）路面改造工程施工。 B、管制的原因：根据施工现场实际情况，项目部暂定在该处区域采用半幅施工，并在该沂河路与各个路口交汇处东西方向进行交通安全管制。首先，施工沂河路南半幅，此段沂河路南半幅封闭，车辆均在该段北半幅双向行驶。南半幅施工完成后，进行北半幅施工，此段沂河路北半幅封闭，车辆均在该段南半幅双向行驶。为了确保车辆安全通过施工区域，防止发生意外，对通过车辆进行限速、限宽管制。

C、管制时间：2016.6.29～2016.7.5（全天24小时）

D、管制范围：在沂河路（联邦路-东外环）半幅封闭严格管制。通过车辆进行限速、限宽管制。

E、交通疏解方案：将需要施工的半幅进行封闭，另半幅保持通行。 a、在施工管制段按照规定设臵提醒、警示、减速板、减速标牌，将施工管制段通行的单向三车道行驶压缩为双向四车道行驶。

b、按照规定在封闭区来车前方1km米设臵施工信息提示牌、行车警示、减速牌、交通诱导标志等安全行驶标志。见《沂河路（联邦路—东外环）半封闭施工交通示意图》。 2、施工作业控制区

施工作业控制区应由警示区、过渡区、终止区。其布臵规定： ①警示区：警示区长度应大于100米。警告区内每一定距离设臵相关警告标志，警示标志设臵减速标志、前方车道变道标志。

②施工区：施工区长度应为50米，在施工区车道设臵车辆禁止驶入标