作试验，试验步骤如下：

4.2.8.15.1先进行电超速试验，投入“超速试验许可”，将转速提升至3270r/min，电调超速保护应动作。再进行机械超速试验，将转速提升至3300～3360r/min，此时，危急遮断器应动作，否则立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速。（TSI在3360r/min自动停机）。

4.2.8.15.2危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮和启动阀手旋到底，等转速降至3000r/min后，按程序重新起动。

4.2.8.15.3汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过18r/min，第三次和前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min。

4.2.8.15.4试验之前，应先手打闸检查主汽门、调节汽阀的关闭情况。 4.2.8.15.5冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时，等到机组有充分的热膨胀后进行试验。

4.2.8.15.6已经运行了2000小时以上的机组，也应降负荷进行危急遮断器动作试验。

4.2.8.16对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网。 4.2.9带负荷：

4.2.9.1除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。发电机并列后，即带上10%的额定电负荷。空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100～120℃，带负荷后不应超过60～70℃。

4.2.9.2以150Kw/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%的额定负荷时，停留20～30分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加负荷。

4.2.9.3加负荷控制参考《安装使用说明》的加负荷曲线。

4.2.9.4加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。根据负荷增加程度，逐渐开大除氧器的进水门，关闭再循环门，保持凝汽器热井的正常水位。 4.2.9.5在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、温差等。 4.2.9.6注意检查机组振动情况。当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15%负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原因。 4.2.10热态起动：

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4.2.10.1热态起动的划分，停机24小时以内机组重新起动定为热态起动：停机48小时以内机组重新起动定为半热态起动。 4.2.10.2热态起动原则：

4.2.10.2.1转子弯曲度不超过0.06mm。

4.2.10.2.2进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，以防止处于高温状态的部件被冷却；

4.2.10.2.3在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是新蒸汽。 4.2.10.2.4盘车时间不少于4小时；

4.2.10.2.5在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车； 4.2.10.2.6严密监视胀差变化。 4.2.10.3热态起动的操作：

4.2.10.3.1热态起动方式与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短。

4.2.10.3.2维持凝汽器真空在0.067MPa（500mmHg）。 4.2.10.3.3冲转前润滑油温不低于40℃。 4.2.11 汽轮机的运行维护

4.2.11.1保持设备清洁，注意保护保温层。

4.2.11.2至少每60分钟记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。

4.2.11.3定期检查和校准各仪表。 4.2.11.4对油系统要定期检查，并做到： 4.2.11.4.1保持管道的清洁、畅通、无漏油。 4.2.11.4.2冷油器应定期冲洗。

4.2.11.4.3按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常。滤网无堵塞现象。

4.2.11.4.4各滤油器前后压差超过规定值时应切换，清洗滤网。 4.2.11.4.5定期检查汽轮机油的质量。

4.2.11.5各轴承、杠杆活节及前轴承座与前座架间滑动面定期加注润滑油脂。调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。

4.2.11.6定期冲洗滤水器滤网。

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