3．论述机械装配工艺的技术要求。
答：①在装配前，应对所有的零件按要求进行检查，在装配过程中，要随时对装配零件进行检查，避免全部装好后再返工；②零件在装配前，不论是新件还是已经清洗过的旧件都应进一步清洗；③对所有的配合件和不能互换的零件，要按照拆卸、修理或制造时所做的记号，成对或成套地进行装配，不许混乱；④凡是相互配合的表面，在安装前均应涂上润滑油脂；⑤保证密封部位严密，不漏水、不漏油、不漏气；⑥所有锁紧止动元件，如开口销、弹簧、垫圈等必须按要求配齐，不得遗漏；⑦保证螺纹连接的拧紧质量。
4．叙述松键联接的装配要求。
答：①装配前，应清除键毛刺及边尖角，按图纸核对键、槽尺寸、配合及位置偏差，应符合要求；②键与键槽应有良好的表面粗糙度；③键必须与轴槽底面贴实，键头与轴槽间应留有0.1mm的间隙；④键的顶面与轮毂槽之间应有0.3︿0.5mm的间隙；⑤普通平键的两侧面和轴槽之间稍有间隙，当重载荷、有冲击、双向用时，应稍有过盈；两端圆弧应无干涉现象；⑥普通平键的两侧面与轮毂槽之间一般有间隙，重载荷、有冲击、双向使用时，间隙宜小些；⑦半圆键的半径应稍小于轴槽半径。
5．液压系统中，对回油管的安装有哪些要求？
答：回油管安装时，要求避免溅出气泡，除应将回油管伸至油液面之下并不得贴近箱底外，回油管与进油管在油箱中应隔开或相隔远些；回油管伸入油管的管出口，也应斜切成45°角，斜面朝箱壁安装；益流阀的回油管不许和泵的入口连通，应单独回油箱或与冷却器连接，以免往复加温使油液过热。凡具有外部泄漏的各种阀，其泄油口与回油管连通时，不许有背压，否则应单独接油箱。
6．叙述齿轮传动件的装配要点。
答：⑴装前准备：①对零件清洗干净，去除毛刺，并按图纸各项指标检查是否符合要求；②齿轮与轴的配合面在压入前应涂润滑油。配合面为锥面时，应用涂色法检查接触情况，对接触不良的应进行刮研处理；③闭式传动的箱体轴心线的中心距和平行度在装配前应予以校验；④选择合理的装配方法，并准备好共器具。⑵安装程序：一是对装配式齿轮进行齿轮自身装配；二是齿轮装与轴上；三是齿轮轴装入箱体内；四是对安装后的齿轮啮合状况进行检
查调整。
7．简述牙嵌式离合器的装配方法。
答：①先将固定键和滑键分别装入主轴和从动轴上，滑键用沉头螺钉紧固在从动轴上，使活动离合器能轻松地沿从动轴移动；②将固定离合器压装到从动轴上，然后装入导向环，用螺钉紧固；③将从动轴装入导向环的孔内，对正中心。
8．叙述闭式蜗杆传动件的装配技术要求。
答：①要保证蜗杆传动轴心线与蜗轮轴心线相互垂直，垂直偏差在蜗轮宽度上以长度单位度量，其扭斜度不应超过允许值；②蜗杆、蜗轮中心距应满足技术要求；③蜗杆中心线应在蜗轮中分面上；④蜗杆、蜗轮的啮合应有适当的齿顶间隙和齿侧间隙；⑤蜗杆、蜗轮的啮合接触面积应符合相关技术要求，啮合接触面应在齿的中间略偏蜗杆的旋转方向。 9．叙述联轴器找正时的测量方法。
答：联轴器的找正可用一点测量、两点测量或四点测量的方法进行；进行多点测量可以获得较高的精度，但常用的是一点法测量。所谓一点法测量是指在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量同一位置的轴向间隙。测量时，装好百分表，联上联轴器螺栓，使两半联轴节向着相同的方向一起旋转。先测出上方时的径向间隙和轴向间隙，然后依次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出它们的径向间隙和轴向间隙。
10．叙述整体式滑动轴承的装配。
答：装配前，应详细检查轴套和轴承座的表面质量和配合过盈量等均应符合要求，然后按轴径将轴瓦刮研，留出0.001︿0.002d的径向配合间隙，d为轴径的直径。装配时，配合面应薄层机油，尽量用压力机压入；若没有压力机，可用捶打入，但必须垫以软金属，或使用导向心轴和导向环。轴套压入后，用内径千分尺在离轴瓦内孔两端10︿12mm及中间等处截面，按互相垂直的两个方向上测量，若确有轴套内径减小或出现不圆度和不柱度时，可用铰刀或三角刮刀修正。
11．叙述剖分式滑动轴承间隙的调整。
答：一般常用压铅法测量顶间隙：将直径约为轴直径1.5/1000︿4/1000的软铅丝截成10︿40mm长的段，分别方在轴径最高处和轴瓦接合面上，根据轴瓦宽度，每侧放2︿3段；然
后，扣盖均匀拧紧螺栓；打开轴承盖，取出被压扁的铅丝，用千分尺测量，取其平均值。若实际测量得的顶间隙值小于要求值，则应在上下轴瓦的接合面间加入垫片；若大于标准值时，则应减小垫片或刮削瓦接合面来调整。 12．叙述圆锥孔滚动轴承的装配。
答：对圆锥孔滚动轴承的装配，无论有无锥形套，其内圈与轴的配合过盈都较大。①无锥形套圆锥孔轴承装配时，把轴承套在锥形轴径上，用钩头扳手旋入锁紧螺母，达到所需内圈过盈为止，此法正确性好；②有锥形套时，对中小型滚动轴承可用锁紧螺母直接把锥形套压进轴径与轴承之间，对于大型轴承，上紧特制的锁紧螺母，然后均匀对称地拧紧圆周上的螺钉，把锥形套压进轴径与轴之间。
13．如何保养锉刀？
答：保养锉刀时应注意如下事项：不锉毛坯件的硬皮及淬火件。新锉刀使用时应先用一面，用钝后在用另一面。每次使用后应用锉刷刷去锉纹中的残留切屑（在锉削时也应及时清理）。不要与其他硬件相碰。防止沾油、沾水。不要拿锉刀当其他工具使用。 使用整形锉刀时，切记用力过大、过猛，以免折断锉刀。
14．套螺纹操作的注意事项。
答：（ 1 ）套螺纹前，圆杆端部应倒30°～40°锥角。倒角的最小直径可略小于螺纹小径，以便板牙刀刃容易切入工件并作正确引导。（ 2 ）工件应夹牢。杆件为防止夹出痕迹，应采用护口片或硬木制成的V形槽衬垫。（ 3 ）套螺纹时，应保证板牙端面与工件轴线垂直，否则螺纹一面深一面浅，易烂牙。（ 4 ）开始套螺纹时，为了使刀刃切入工件，要沿圆杆轴向施加压力，当板牙已旋入后就不要再加压力了，否则会损坏螺纹和板牙。为了断屑应常反转板牙。（ 5 ）在钢件上套螺纹可加乳化液、机油、二流化钼切削液，以提高工件质量。
15．叙述麻花钻主切削刃的刃磨方法？
答：其方法为：用手捏住钻头，将主切削刃摆平。钻头中心和砂轮面的夹角等于1/2。刃磨时右手使刃口接触砂轮，左手使钻头柄向下摆动，所摆动的角度既是钻头的后角。当向下摆动时，右手捻动钻头绕自身的中心线旋转，这样磨出的钻头钻心处的后角会大些，有利于切削。磨好一条主切削刃后，再磨另一侧主切削刃。 16．为什么要调整带传动的张紧力?
答：因为张紧力不足，传递载荷的能力降低，效率也低，且会使带轮发热，加快带的磨损；张紧力过大则会使带的寿命连低，轴和轴承上的载荷增大，轴承发热而加速磨损。因此适当的张紧力是保证带传动能正常工作的重要因素。
17．试列出液压传动的特点？
答：优点：①体积较小，质量较轻，结构紧凑；②传动平稳，反映灵敏，操作省力；③易于实现自动化和过载保护；④不必另设润滑，零件寿命较长；⑤液压元件都已标准化。缺点：①不能保证严格的传动比；②混入空气后，易于产生噪音和爬行；③污染的油液，容易堵塞系统中的缝隙和小孔，使传动不可靠；④速度不稳定等。
18．热处理的目的是什么？热处理有哪些种类？常见热处理方法有那些？
答： 热处理的目的是将钢在固态下，按预定的工艺方法进行加热、保温和冷却，通过改变其内部组织和结构以达到改变或改善性能的目的。热处理分为普通热处理和表面热处理两大类。普通热处理常用方法有退火、正火、淬火、回火等，表面热处理有表面淬火及化学热处理。
19．简述手工研磨平面的方法。
答；①应先做好平板工作表面的清洁工作，用煤油或汽油将平板表面洗净、擦干，然后均匀地涂上适当的研磨剂；②将工件上的毛刺等清除干净，在平板上采用8字形、螺旋形相结合的轨迹进行研磨，并不断地改变研磨方向和位置；③粗研时可在有槽的平板上进行，粗研时要在光滑平板上进行，较小的、硬度高的工件，粗研时用较低的速度和较大的压力研磨。大工件精研时，力要小一些，速度要快一些。
20．简述剖分式滑动轴承轴瓦的刮研要求。
答：刮瓦一般应先刮下瓦，后刮上瓦，上瓦刮研的接触点要求不如下瓦高。要求下轴瓦与轴承座之间的接触面积不小于整个面积的50%；上轴瓦与轴承盖之间的接触面积不小于40%；轴瓦和轴承底座或轴承盖之间的接触点要求为1︿2点/cm。
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