C4夹紧装置

夹紧装置安装在夹紧台上。

这两个组件的共同功能是：在剪切过程中夹紧和和焊接过程中定位带钢边部。

由两个液压缸来提供每一个夹紧装置的夹紧压力。初始位和夹紧位由限位开关监控。

在带钢运行时，夹紧装置的夹钳处于张开状态（初始位）。带钢自由通过夹紧板和夹紧平台之间。

为夹紧带钢，夹紧装置的夹钳向下移动压住带钢。

为了进行对中动作，必须让夹紧装置移动到相应的便于带钢对中的位置。因此在进行带钢头尾对中时，必须使夹钳在下移的同时向上移动一个小行程。在此期间，带钢由相应的夹紧单元（辅助夹紧装置）的横辊夹持。在对中过程完毕后，夹紧装置向下移动一个同样的小行程压紧带钢。紧接着带尾被剪切，夹紧台移动将它们输送到焊接位置。 C5夹紧单元（辅助夹紧装置）

焊机的入口侧和出口侧都装配有一个辅助夹紧装置，它们具有以下功能：

在带钢对中过程中夹紧带钢以维持活套。

辅助夹紧装置有两个辊子，一个在上面一个在下面。

C6 夹钳对中装置

夹钳对中装置安装在焊机入口和出口侧装置内。对中装置装配有两个对中滑块，每一滑块上有夹钳。由液压缸和齿轮齿条驱动。

对中夹钳以对中速度相向移动，直至达到调定压力值，实现对中。

A4和c6的组合，在出口部分形成了一个4点对中装置。

B1和C6的组合，在入口部分形成了一个4点对中装置。

C7 焊接小车

焊接小车通过运行轮和导向轮在焊机基架上的导轨上移动。焊接小车驱动装置实现机架的运动。

C8 焊接小车驱动

焊接小车驱动使得焊接小车在运行通道上以不同的速度运

行。

主轴螺母通过法兰连接至焊接小车的驱动侧。主轴由运行通道驱动侧的马达驱动。

同样是在驱动侧，丝杠主轴通过牙型皮带带动一个绝对值主轴编码器（多圈的）动作，来检测焊接小车的运行速度。

C9 剪子装置

剪子装置包括上下剪块。它是双切剪形式，带有4个剪刃（2个上剪刃在上剪盒中，2个下剪刃在下剪盒中）。 带头和带尾的边沿在同一个剪切动作中被剪下。

C10 剪子驱动

双切剪驱动与焊接小车安装成一个整体。上下剪刃驱动是分开

的。

上、下剪的上下移动由液压缸驱动。

被切下的碎料掉到两个下刀刃之间的剪切废料运输皮带上。在剪切后，上、下剪同时后退至初始位置。

C11 剪切废料输送

在焊接小车驱动侧的剪切废料输送机由马达驱动着，将废料输送

至驱动侧的主传送皮带（不是米巴赫的供货范围）上。

C12 剪刃更换工具（线下）

该工具和厂房天车一起来实现整个剪刃（上下两个剪刃）的更换。

C13 打孔机

打孔机使用与否，是可以在控制面板上进行选择的。

打孔工具安装在出口侧的上剪块上。底部工具安装在下剪块上。

C14 带钢边沿检测（光栅）

检测带钢焊接的开始与完成。

C15 焊接边沿定位

在激光焊接头的前面竖直安装有2个辊子（一个上面，一个下面），来校准带钢头尾边沿。 辊子直径：100mm

C16 加热装置（预加热）

预加热装置安装在激光焊接头和剪子之间。

随着焊接小车的移动，该加热装置在带钢底部沿着焊接方向移动。感应器在离带钢一定距离处移动，从下至上地将焊接区域进行加热。

预加热功率：50KW

为了满足特殊钢种的需要（例如HSS钢等），加热处理装置可以减少焊接区域的冷却时间。从而保证热影响区的硬度和基础材料的硬度一致，这样利于带钢轧制。

C17 激光焊接头导向

激光焊接头导向将激光焊接头下移，进行焊接动作。液压缸调定

好激光焊接头的压紧压力，将激光焊接头压紧在激光支撑辊头上。

C18 激光焊接头