杭州二建建设有限公司 好第坊四期（13#楼、地下车库）工程

好第坊四期（13#楼、地下车库）工程

土 方 施 工 方 案

编制人： 审核人： 批准人：

杭州二建建设有限公司

二○一五年一月

杭州二建建设有限公司 好第坊四期（13#楼、地下车库）工程

目 录

一、 工程概况及周边环境条件 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、 十一、安全管理和文明施工

岩土工程地质条件 土方开挖方案 基坑降水方案及选择

地下渗水或地涌水的防治措施 土钉墙和喷浆施工方案 基坑检测和监测 应急措施

施工质量目标与保证措施 施工工期保证措施

杭州二建建设有限公司 好第坊四期（13#楼、地下车库）工程

本方案为好第坊四期（13#楼、地下车库）工程基坑土方施工专项方案，内容涉及土方开挖顺序，围护结构的监测要求，地下降水的技术措施，土方开挖过程的应急措施等。本施工方案的编制依据为： ⑴.建设方提供的地质勘察报告。 ⑵.建设方确认的基坑围护方案。

⑶.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） ⑷.国家有关行业建筑技术规范施工标准 ⑸.建设方提供的全套施工图。

一、 工程概况及周边环境条件

好第坊四期（13#楼、地下车库）工程由嘉兴市嘉富置业有限公司开发，由13#楼、地下车库组成。位于南湖新区亚太路以西，广益路以北，拟建物为地下一层地下室，±0.000标高相当绝对标高3.300m，基坑挖深为4.30米、4.80米，采用土钉墙围护和排桩围护。

根据本工程的实际情况，本工程基坑四周周边环境主要有：

（1）基坑西侧基坑开挖底边线距办公楼外墙边线18.00m，距汽车坡道边线10.50m；该侧西南角为办公楼入口，场地较小；西北侧设有通道与已有办公楼地下室连通，该位置地面道路暂未铺设，开挖时可考虑放坡。

（2）基坑北侧西段现有Φ225污水管线（埋深1.0m）及Φ600雨水管线（埋深1.4m）距基坑开挖底边线分别为3.15m、4.15m，围墙外为小区道路；基坑北侧东段现有Φ300污水管线（埋深0.5～0.8m）及Φ600雨水管线（埋深1.2m）距基坑开挖底边线分别为8.85～9.70m、11.15～11.98m，围墙外为小区道路，施工时该段小区道路封闭。

（3）基坑东侧基坑开挖底边线距离该侧用地红线8.40m，汽车坡道位置很近，约1.30m，距离道路边线13.50m，汽车坡道位置6.40m。该侧红线外有通讯电线，距基坑开挖底边线约11.00m，及煤气管线，距基坑开挖底边线12.00m。围护设计及施工须考虑对管线的保护及影响，采取避绕措施。

（4）基坑东南角现有少量数木，开挖前应移位该侧。其余位置为绿化及空地，围护结构借可用场地，同时该侧在地下室施工期间可作为加工制作场地及少量堆载场地，围护设计需考虑。

施工前应核对周边管线情况，并对基坑开挖范围内的管线及坑边树木进

杭州二建建设有限公司 好第坊四期（13#楼、地下车库）工程

行移位。

本工程施工堆场设置于基坑北侧，围护结构设计时应考虑其对围护体的整体稳定性的影响，但其地面超载不得超过35KPa，其余侧基坑周边荷载不得超过25kPa。

二、 岩石工程地质条件

根据浙江省工程勘察院提供的地质勘察报告，基坑开挖及设计范围内土层主要有：

第1：素填土

灰褐色、灰褐黄色，松散，上部10cm以碎砖块、混凝土块为主，下部以粘性土为主。层顶标高1.28～2.37m，层厚0.40～0.80m。

第2层：粉质粘土

灰黄色，厚层状，呈可塑状态，含铁锰质氧化斑点，该层下部粉粒含量渐高；无摇振反应，切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等；该层全场分布，层顶标高1.33～1.80m，层厚1.90～2.60m。

第3层：淤泥质粉质粘土

灰色，厚层状，呈流塑状态，含有机质，见少量的半腐植物残体；无摇振反应、切面稍有光滑、干强度中等、韧性中等。该层全场分布，层顶标高-1.59～0.64m，层厚0.60～3.70m。

第4-1层：粉质粘土

灰绿～灰黄色，厚层状，含铁锰质氧化斑点及结核。无摇振反应，切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等。该层全场分布，层顶埋深为-3.33～-2.19m，层厚1.7～4.10m。

第4-2层：粘质粉土

褐黄色，稍密，含粘性土薄层及团块，局部变相为粉质粘土。摇振反应迅速，干强度低，韧性低。层顶埋深为-6.55～-4.79m，层厚4.5～12.6m。