电动汽车整车充电机使用说明书

a）具备高速CAN网络与电动汽车BMS通信，用于判断电动汽车动力电池类型；获得动力电池系统参数，充电前和充电过程中动力电池的电压、电流、温度等状态数据，完成充电机的充电控制。

b）通过RS485网络与智能电能表通信，获取电能计量信息，完成充电计费与充电过程的联动控制。

c）通过RS485网络与高频充电模块通信，获取充电模块状态和运行信息，完成充电模块状态监测与充电过程的联动控制。

d）通过RS485网络与智能变送器通信，获取充电机的输出电压和电流信息，完成充电输出数据监测与充电过程的联动控制。

e）通过高速CAN网络将电能计量、充电机工作信息传送给用户终端（UT），获取并执行UT上送的控制命令。

f）通过高速CAN网络或工业以太网与充电站后台监控系统交换数据，上传充电机和动力电池的工作状态和运行信息，获取并执行后台下发的启动或停止充电控制命令。

5.4 人机交互功能

1、充电机人机交互界面： a）显示输出功能

充电机具有LCD显示器，显示下列信息： ? 充电方式、充电电流、充电电压、充电时间； ? 在手动设定过程中显示人工输入信息； ? 在出现故障时显示相应的提示信息。

可根据充电站的建设需要选择显示：电池电压、电池温度、荷电状态等。 充电机具有LED信号灯，指示下列状态： ? 绿色信号灯指示充电机“待机”状态； ? 红色信号灯指示充电机“充电”状态； ? 黄色信号灯指示充电机“充满”状态。 b）手动输入功能

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充电机具有实现外部手动控制的输入设备即触摸屏，以便对充电机参数进行设定，或对充电机进行启动或停止控制。

2、用户终端（UT）人机交互界面：

a）配置彩色触摸液晶显示屏，充电计费方式可设置按电量、按金额、按时间和充满为止；充电启动方式可选择立即充电和预约充电；充电过程中实时显示充电方式、时间、电量及计费信息。

b）设置射频读卡器，支持IC卡付费方式，刷卡的交易流程如图5-1所示，按照“预扣费与实结账”相结合的方式。

c）直流充电桩设置有运行状态指示发光条，绿色常亮指示充电机“待机”状态，红色常亮指示充电机“充电”状态，黄色常亮指示充电机“充满”状态，黄色闪烁时指示充电机“异常”状态。

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开始 电动汽车整车充电机使用说明书

读IC卡信息调用身份识别子程序插入IC卡提示重新刷卡用户确认YESN0无效返回未结帐记录NO插连接器YES结算电费提示连接动作定时循环识别NO连接超时YES连接确认YESNO调用充电模式选择子程序设置充电模式提示重新设置根据充电模式计算充电金额与卡上结存金额比较为判据充电模式确认YES发出充电指令NO无效返回NO定时循环识别加电超时根据充电机加电状态标识为判据加电确认YES调用电量数据读入子程序扣除预售金额进入充电状态YES设备故障N0进入充电状态后提示取回IC卡根据充电模式、充电电量、充电金额、充电机状态、连接器状态和人工干预为判据充电结束YES调用电量结算收费子程序结算电费N0显示充电状态信息提示插入IC卡结帐定时循环识别NO读卡超时YES记录未结帐户读卡确认YES拔连接器N0结束

图5-1直流充电桩刷卡交易流程图

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5.5 安全保护功能

a）充电机交流输入配置断路器，具备输入侧的过流保护和短路保护功能。 b）充电机交流输入配置C和D两级防雷器，具备防感应雷、防静电、防操作过电压的保护功能。

c）充电机具备交流输入的过压、欠压和缺相保护功能。

d）充电机直流输出配置断路器，具备输出侧的过流保护和短路保护功能。 e）充电机具备软启动功能，防止直流冲击电流输出。

f）充电机具备急停按钮，能快速切断充电模块电源和分断直流输出开关。 g）充电机能自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电机与电动汽车正确连接后，充电机才能允许启动充电过程；当充电机检测到与电动汽车连接不正常时，立即停止充电。

h）在充电过程中，充电机能自动监测各设备的运行和通信状态是否正常，当设备出现异常时，立即停止充电。

i）在充电过程中，充电机能自动根据BMS发送的电池状态和运行信息动态调整充电电流和电压，保证动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值。

j）充电机具备充电限制功能，能根据BMS发送的电池信息，自动选择并限制最大充电电压、充电电流、充电时间和充电电量，保证充电过程的电池不会出现过充。 k）充电机具备阻燃功能。

6 整车充电机系统原理

点动汽车整车充电机由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成，各部分的连接关系如下图6-1

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