7.2 2013-2015年吉林省四平市专用汽车产业发展概况 7.2.1 四平市专用汽车产业的基本发展情况 7.2.2 四平市专用汽车产业的运行现状分析 7.2.3 四平市专用汽车产业发展的对策建议 7.2.4 四平市专用汽车产业发展前景分析
7.3 2013-2015年其他省市专用汽车产业发展简况 7.3.1 青海省 7.3.2 河南省三门峡市 7.3.3 山东省济宁市 7.3.4 辽宁省大连市 7.3.5 湖北省十堰市
第八章 2013-2015年专用汽车产业园区发展分析 8.1 2013-2015年中国专用汽车生产基 地建设动态 8.1.1 福田枣阳专用车生产基地 8.1.2 青海福田专用车生产基地
8.1.3 河南陕县专用车及装备制造业基 地 8.1.4 镇江航天专用汽车产业园 8.1.5 天津专用汽车产业园
8.1.6 定州专用车和新能源客车生产基 地 8.2 天津专用汽车产业园 8.2.1 园区概况
8.2.2 区位优势 8.2.3 招商策略 8.2.4 推广渠道 8.2.5 发展措施 8.3 长春专用车产业园 8.3.1 园区概况 8.3.2 发展环境 8.3.3 园区优势 8.3.4 园区定位 8.3.5 发展策略
8.4 四平专用汽车产业园 8.4.1 园区概况 8.4.2 运营状况 8.4.3 招商策略 8.4.4 发展规划
8.5 辽宁专用车生产基地 8.5.1 基地概况 8.5.2 区位优势 8.5.3 运营状况 8.5.4 优惠政策 8.5.5 招商状况 8.5.6 发展动态
第九章 2013-2015年专用汽车底盘市场分析 9.1 汽车底盘的组成介绍 9.1.1 传动系 9.1.2 行驶系 9.1.3 转向系统 9.1.4 制动系统
9.2 2013-2015年专用汽车底盘发展状况 9.2.1 发展现状 9.2.2 主要特点 9.2.3 研制与推广 9.2.4 发展的问题
9.3 现代汽车底盘技术分析 9.3.1 电子化技术 9.3.2 线控技术 9.3.3 集成化技术 9.3.4 网络化技术
第十章 2013-2015年专用汽车行业的竞争分析 10.1 2013-2015年中国专用汽车产业的竞争力 10.1.1 整体竞争实力
10.1.2 亟需摆脱低水平同质化竞争
10.1.3 技术升级带动合资并购加速
10.2 中国专用汽车行业波特五力竞争模型分析 10.2.1 现有企业之间的竞争 10.2.2 新进入者的威胁 10.2.3 替代品的威胁 10.2.4 供应商讨价还价的能力 10.2.5 客户讨价还价的能力
10.3 中国环卫专用汽车行业的竞争形势剖析 10.3.1 行业主要竞争力量 10.3.2 行业竞争力评析 10.3.3 行业竞争战略选择
10.4 提升中国专用汽车企业竞争力的策略 10.4.1 创建快速应变型的产品研发体系 10.4.2 建立以供应链管理为核心的生产制造体制 10.4.3 加速专用车产业核心业务跨越式发展战略 10.4.4 确立三大市场竞争的先进理念 10.4.5 加强人才队伍建设
10.4.6 积极开拓军品市场和国际市场 第十一章 中国专用汽车进出口数据分析
11.1 2013-2015年中国特殊用途的机动车辆进出口总量数据分析 11.1.1 特殊用途的机动车辆进口分析