物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。随着专用汽车的发展，越来越多的专用汽车采用为其专门设计的汽车底盘，以环保、节能、安全、高效为主旋律，更好地发挥专用汽车的特性。

专用汽车按结构特征分为：厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类。每一种结构特征的专用车都包含了“专用运输汽车”和“专用作业汽车”。

随着经济的发展，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种，在工业发达国家，专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车按用途分类可分为一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类。 专用汽车是汽车工业的重要组成部分，其发端于军用改装车的需求，在国民经济飞速发展和人民生活水平不断提高下成长。 2011年，中国专用汽车实现产量159.36万辆，比2010年下降了26.88%。其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；产品型号以5开头的专用汽车的产量为87.47万辆，同比下降15.87%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。

全国汽车产量增速放缓

全国汽车销量增速放缓

2015年12月中国专用汽车进口量统计表

比去年同期累计比去年商品计量名称 单位 数量 金额 数量 金额 数量 金额 数量 金额 12月 1至12月累计 ±% 同期±

专用辆 汽车 数据来源：中国海关，凯德经济研究中心整理

中国专用汽车产品技术与国际先进水平越来越接近，大部分产品基本上可以满足国内市场需求，部分产品开始出口。载货汽车专用化、重型化和列车化是发展趋势。一汽、东风、重汽、陕汽和红岩等大型汽车集团，充分发挥自己具有的底盘、技术及人才等优势，大力发展专用汽车，是专用汽车行业成长最快的板块之一；此外，中集集团、浦沅集团等一些专用汽车公司，通过收购兼并、资源重组、优势互补等形式，在专用汽车领域的不断进取，进一步壮大了实力。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录：

第一章 专用汽车相关概述 1.1 专用汽车的概念解析 1.1.1 国外对专用汽车的定义 1.1.2 中国对专用汽车的定义

20 9,851 211 123,679 -69.7 -62.7 -29 -22.4

1.1.3 专用汽车的两大基本类型 1.2 中国专用汽车的分类 1.2.1 厢式汽车 1.2.2 罐式汽车 1.2.3 专用自卸汽车 1.2.4 起重举升汽车 1.2.5 仓栅汽车 1.2.6 特种结构汽车 1.3 专用汽车的特点及作用 1.3.1 专用汽车的应用领域 1.3.2 专用汽车的设计特点与要求 1.3.3 在汽车产业链的地位与作用 1.3.4 专用汽车的经济效益分析

第二章 2013-2015年汽车行业发展分析 2.1 全球汽车工业现状分析 2.1.1 行业发展特点 2.1.2 行业生产状况 2.1.3 行业销售现状

2.2 2013-2015年全球重点区域汽车市场的发展 2.2.1 发达市场 2.2.2 新兴市场