Lh7×365×8=20440小时 1.输入轴的轴承设计计算 （1）初步计算当量动载荷P

因该轴承在此工作条件下只受到Fr径向力作用，所以P=Fr760N （2）求轴承应有的径向基本额定载荷值 （3）选择轴承型号

查课本表11-5，选择6316轴承 Cr=29.5KN 由课本式11-3有 ∴预期寿命足够 ∴此轴承合格

2.输出轴的轴承设计计算 （1）初步计算当量动载荷P

因该轴承在此工作条件下只受到Fr径向力作用，所以 P=Fr=1369.61N

（2）求轴承应有的径向基本额定载荷值

（3）选择轴承型号

查课本表11-5，选择6317轴承 Cr=43.2KN 由课本式11-3有 ∴预期寿命足够 ∴此轴承合格

九,键联接的选择及校核计算

1．输入轴与大带轮联接采用平键联接 此段轴径d1=95mm,L1=70mm

查手册得，选用C型平键，得：

A键 22*14 GB1096-79 L=L1-b=70-20=50mm T=44.77N·m h=16mm 根据课本P243（10-5）式得 σp=4 ·T/(d·h·L)

=4×44.77×1000/（96×14×50） =2.95Mpa < [σR] (110Mpa) 2、输入轴与齿轮1联接采用平键联接 轴径d2=44mm L2=63mm TⅠ=120.33N·m 查手册 选A型平键 GB1096-79 B键12×8 GB1096-79 l=L2-b=62-12=50mm h=8mm σp=4 ·TⅠ/（d·h·l） =4×120.33×1000/（44×8×50） = 27.34Mpa < [σp] (110Mpa) 3、输出轴与齿轮2联接用平键联接 轴径d3=60mm L3=58mm TⅡ=518.34Nm 查手册P51 选用A型平键 键20×12 GB1096-79 l=L3-b=60-20=40mm h=10mm σp=4·TⅡ/（d·h·l）

=4×518.34×1000/（60×12×40）

=72Mpa < [σp] (110Mpa) 十,联轴器的选择 （1）类型选择

由于两轴相对位移很小，运转平稳，且结构简单，对缓冲要求不高，故选用弹性柱销联。

（2）载荷计算

计算转矩TC=KA×TⅡ=1.4×518.34=725.6Nm， 其中KA为工况系数，由课本表14-1得KA=1.4 （3）型号选择

根据TC，轴径d，轴的转速n， 查标准GB/T 5014—2003，选用LXZ2型弹性柱销联，其额定转矩[T]=1250Nm, 许用转速[n]=3750r/m ,故符合要求。

十一,减速器箱体和附件的选择 (1)

窥视孔和窥视孔盖在

减速器上部可以看到传动零件啮合处要开窥视孔，以便检查齿面接触斑点和赤侧间隙，了解啮合情况。润滑油也由此注入机体内。窥视孔上有盖板，以防止污物进入机体内和润滑油飞溅出来。

(2)

注油前用螺塞赌注。

(3)油标油标用来检查油面高度，以保证有正常的油量。油标有各种结构类型，有的已定为国家标准件。

(4)通气器减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温度升高，气压增大，导致润滑油从缝隙向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器，使机体内热涨气自由逸出，达到集体内外气压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。

(5)启盖螺钉机盖与机座结合面上常涂有水玻璃或密封胶，联结后结合较紧，不易分开。为便于取盖，在机盖凸缘上常装有一至二个启盖螺钉，在启盖时，可先拧动此螺钉顶起机盖。在轴承端盖上也可以安装启盖螺钉，便于拆卸端盖。对于需作轴向调整的套环，如装上二个启盖螺钉，将便于调整。

(6)定位销 为了保证轴承座孔的安装精度，在机盖和机座用螺栓联结后，镗孔之前装上两个定位销，孔位置尽量远些。如机体结构是对的，销孔位置不应该对称布置。

(7)调整垫片调整垫片由多片很薄的软金属制成，用一调整轴承间隙。有的垫片还要起调整传动零件轴向位置的作用。

(8)环首螺钉、吊环和吊钩在机盖上装有环首螺钉或铸出吊环或吊钩，用以搬运或拆卸机盖。

(9)密封装置 在伸出轴与端盖之间有间隙，必须安装密封件，以防止漏油和污物进入机体内。密封件多为标准件，其密封效果相差很大，应根据具体情况选用。

表 减速器零件的位置尺寸 代号 名称 荐用值 齿轮顶圆至箱体内壁的12 距离 齿轮端面至箱体内壁的9.5 距离 轴承端面至箱体内壁的12 距离 轴承用脂润滑时