机械设计基础课程设计一级减速器设计说明书 下载本文

I总=nm/n=nm/n =960/78=12.30

总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比

i总=i1×i2 (式中i1、i2分别为带传动

和减速器的传动比) 2、分配各级传动装置传动比:

根据指导书P7表1,取i1=3.5(普通V带 i1=2~4) 因为: i总=i1×i2 所以: i2=I总/i1 =12..3/3.5 =4.39

四、传动装置的运动和动力设计:

将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴,......以及 i0,i1,......为相邻两轴间的传动比 η01,η12,......为相邻两轴的传动效率 PⅠ,PⅡ,......为各轴的输入功率 (KW) TⅠ,TⅡ,......为各轴的输入转矩 (N·m) nⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩 (r/min)

可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数 1、 运动参数及动力参数的计算 (1)计算各轴的转数: 0轴:n0= nm=960(r/min)

Ⅰ轴:nⅠ=nm/ i1 =960/3.5=274(r/min) Ⅱ轴:nⅡ= nⅠ/ i2 =274/4.39=62.4r/min (2)计算各轴的功率: 0轴:P0=P ed=4(KW)

Ⅰ轴: PⅠ=Pd×η01 =Pd×η1 =4*0.6=3.84(KW)

Ⅱ轴: PⅡ= PⅠ×η12= PⅠ×η2×η3 =53.84*0.99*0.97=3.64(KW) (3)计算各轴的输入转矩: 电动机轴输出转矩为:

0轴:T0=9550·Pd/nm=9550×4/960=39.79 N·m Ⅰ轴: TⅠ= 9550*p1/n1

=9550*3.84/343=106.91N·m Ⅱ轴: TⅡ= 9550*p2/n2 =9550*3.64/=557 N·m 计算各轴的输出功率:

由于Ⅰ~Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率: 故:P’Ⅰ=PⅠ×η轴承=2.33*0.95=2.20 KW P’Ⅱ= PⅡ×η轴承=2.20*0.98*0.98=2.10 KW 项目 电机高速轴 低速轴 轴 转速 960 功率 4 274 3.84 62.4 3.64 557 3.5 转矩 39.79 106.91 传动12.3 比 效率 0.96 五. V带的设计 0.96 1.带传动

(1)选择普通V带型号

查表得KA=1.2, ped=4,n0=960(r/min),n2=476.7(r/min) 故PC=KA·P=1.2×3.2=3.84 KW)

(2)选普通V带型号。.由图得,位于坐标点B型内,计算. (3),求大,小带轮基准直径d1,d2,

由表得,d1应不小于75,现取d1=100mm,由公式得, D2=n1/n2*d1(1-ε)=960/274*100*(1-0.02)=343mm 由表13-9, 取d2=355m,

(4), 带速验算: V=n1·d1·π/(1000×60)=3.14*100*960/60*1000=5.24m/s

介于5~25m/s范围内,故合适 确定带长和中心距a. (5),求V带基准长度Ld和中心距a

初步选取中心距a0=1.5·(d1+d2)=1.5*(100+355)=628.5mm 取a0=700.

符合0.7·(d1+d2)≤a0≤2·(d1+d2)

3-2得带长。 L0=2·a0+π·(d1+d2)+(d2-d1)2/(4·a0) ==2137mm

由表13-2选用Ld=2240 实际中心距a=a0+(Ld-L0)/2=540+(2240-2137)/2=1171mm (6), 验算小带轮上的包角α1 d0 d α1=180-(d2-d1)×57.3/a =180-(355-100)×57.3/1171=168.60>1200 合适

(7)确定带的根数H z dZ=PC/((P0+△P0)·KL·Kα)

=3.84/((0.95+0.11)×0.97×1.06)=3.58 故要取4根B型V带 (8), 计算轴上的压力

由书13-1的初拉力公式有

F0=500·PC·(2.5/Kα-1)/z· c+q· v2

=500×3.84×(2.5/0.97-1)/(4×5.024)+0.1×5.0242 =253.9N 由课本作用在轴上的压力 FQ=2·z·F0·sin(α/2)

=2×4×252.9×sin(168/2)=2012N

六、齿轮传动的设计:

(1)、选定齿轮传动类型、材料、热处理方式、精度等级。

小齿轮选软齿面,大齿轮选软齿面,中等冲击。