交通运输部关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法地通知 下载本文

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代表船型根据修造船企业的生产纲领确定。列出设计代表船型与兼顾船型主尺度表。

2.4

建设规模及建设时机

根据拟建工程的吞吐量预测及推荐的设计代表船型,结合码头布置及装卸工艺方案,研究确定工程的建设规模,包

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括拟建工程的码头、航道等主要设施的功能、等级、数量、能力等。船舶舾装码头的建设规模主要根据修造船企业的生

产纲领确定。公务码头及其他港口支持系统配套码头的建设规模根据港口支持系统规划、码头建设条件及实际业务需要 确定。

根据腹地经济发展形势及拟建工程各年份吞吐量发展水平,研究确定工程合理的建设时机。

1.5

建设必要性

从项目本身和有关经济社会、行业发展的宏观全局两个层次综合论述项目建设的意义和必要性。项目层次主要包括

本项目投资目的、企业实施发展战略要求等;宏观层次包括促进腹地经济社会发展、加强港口设施建设、完善公共服务

功能、推进港口结构调整、合理利用港口资源、形成港口公平竞争市场等。

第 3 章 建设可能性

2.5 工程地理位置

简述工程建设地点的地理位置、所在的行政区域和相邻码头、城镇情况、对外交通等。

2.6

自然条 件

本节所要求的内容应根据沿海、内河港口码头工程的具体情况有所侧重。当码头建设地点位于不同港址时,应按不

同港址分别进行自然条件分析。新港址或者自然环境较复杂的码头建设地点,对自然条件分析应进行必要的专题研究。

2.1.8

气象

简述资料来源、使用资料的年限及其代表性。

给出气温、降水、风、雾、湿度和雷暴等气象要素的描述及特征值,附风玫瑰图。对项目建设有较大影响的气象要

素应进行重点分析。

2.1.9

水文

简述各种水文测站及临时测站的位置与高程、观测时间、观测方法、测波浮鼓位置等情况,使用资料的年限及其代 表性。

给出基准面、径流、水位、流速、流向、波浪、冰况等海洋或河流水文要素的描述及其特征值或特性分析,附波玫

瑰图。对项目建设有较大影响的水文要素应进行重点分析。

2.1.10

地形、地貌及工程泥沙

(1)简述工程区域水陆域地形、地貌特征。

(2)初步分析泥沙来源、水动力条件及运移规律,底沙和含沙量分布特征。 (3)初步分析工程所在岸线或河段稳定性。

(4)初步分析工程建设对岸线、航道的影响,提出可采取的工程治理措施。

2.1.11

工程地质

(1)简述工程区域地质构造概况。

(2)描述码头、航道的地质条件,附码头及相关区域工程地质剖面图。

2.1.12

地震

给出工程区域的地震基本烈度。

2.1.13

自然条件评价

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对自然条件给出简要的综合评价结论,揭示影响工程建设的关键因素,论证自然条件是否适宜港口建设。

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1.6 外部建设条 件

调查工程所在地交通运输条件、水资源和供水排水条件、电源和供电条件、通信条件、地方材料和施工条件等,与

港口相关的航道规划、建设状况及其通航条件,研究外部建设条件对工程建设的影响,论证是否具备建港的必要条件。

1.7

与有关规划、 政策的符合性分析

阐述所在地区港口布局规划、港口总体规划、其他有关规划以及国家和地区产业政策、行业准入中与拟建项目相关

的内容,分析拟建港口项目是否符合有关规划、政策的要求。

1.8

建设可能性

根据港址的自然条件、外部条件以及项目的符合性分析,综合论证项目建设的可能性。对可能影响工程建设的重大 问题作出说明。

第 4 章 建设方案

2.7 港址选择

根据港口总体规划及具体建设条件, 确定拟建工程的建设地点。 如存在多个可选港址时, 应对拟选港址从依托条件、

建设条件、投资费用、运输经济性、与经济布局适应性、对防洪、通航安全、环境等影响、与相邻工程关系等方面进行

定性定量比较,确定推荐的工程建设地点。必要时应进行专题论证。港址比选内容可根据具体情况列表表示。

2.8

总平面布置 总平面布置原则

2.1.14

确定总平面布置方案考虑的基本原则。

2.1.15

设计依据

(1)说明设计采用的规范或技术标准,对超出规范或技术标准范围的设计内容应说明主要理由和依据。 (2)说明泊位性质及应满足的使用要求,列出设计船舶主尺度。

2.1.16

设计主尺度

(1)水域主尺度。

初步确定码头泊位长度、码头前沿设计水深和底标高;航道长度、有效宽度、设计水深和底标高;船舶回旋、制动

水域或连接水域平面尺度;防波堤、导流堤等长度及堤顶高程、宽度;口门宽度以及锚地尺度等。

(2)陆域主尺度。

初步确定生产作业区陆域纵深、辅助区陆域纵深、主干道宽度等。确定码头面、堆(库)场、道路等主要设施的控 制性高程。

2.1.17

总平面布置方案

阐述总平面布置方案要点,包括码头岸线、港池、防波堤、口门、进港航道、锚地等水域设施以及堆场、道路、铁

路、主要生产及辅助建筑物等陆域设施的布置,说明方案提出的思路或理由。

总平面布置一般要求提出两个或两个以上方案且具备可比性;要求进行多港址比选的项目,每个港址可根据具体情

况提出一个方案或进行多方案比选。

2.1.18

港池、航道冲淤变化预测

根据总平面布置方案,结合必要的模型试验分析,研究工程实施后港池、航道回淤强度和回淤量或冲刷深度、冲淤

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防治措施,估算港池、航道维护疏浚量。工程区域泥沙运动不活跃或者泥沙运动对工程建设方案影响不大的,本部分内

容可适当简化。

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