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二、判断题（共 20 道试题，共 40 分。）

1. TO模式是正线上车辆运行的正常模式。 . 错误 . 正确 正确答案：

2. 软定位装置只能承受拉力，不能承受压力____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

3. 盘式制动属于电磁制动。 . 错误 . 正确 正确答案：

4. 城轨主变电所的功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

5. 运行图法是一种适用于设计前期与后期的平均运量法。 . 错误 . 正确 正确答案：

6. 牵引供电系统主要是指接触网。 . 错误 . 正确 正确答案：

7. 北京采用了接触轨供电方式。 . 错误 . 正确 正确答案：

8. 粘着系数是由轮轨间的机械状态确定的____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

9. 轨道交通的车辆一般采用750V或1500V。 . 错误 . 正确 正确答案：

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10. 城市轨道交通的是交流电气牵引供电系统。 . 错误 . 正确 正确答案：

11. 闸瓦制动属于电气制动。 . 错误 . 正确 正确答案：

12. 北京轨道交通是目前中国线路最长的____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

13. 城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

14. 牵引供电系统主要是指牵引变电所。 . 错误 . 正确 正确答案：

15. 我国第一条投入运营的地铁是1960年建成的北京地铁一期工程。 . 错误 . 正确 正确答案：

16. 城轨主变电所的功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

17. TP是指列车自动保护系统。 . 错误 . 正确 正确答案：

18. 牵引变电所的容量应依据牵引负荷大小进行确定____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

19. 变压器的变比是指变压器一次绕组额定电压和二次绕组额定电压之比，也是变压器二次绕组线圈匝数和一次绕组线圈匝数之比____________。 . 错误 . 正确 正确答案：

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20. 通常把直流电能转变成交流电能的过程称之为整流。 . 错误 . 正确 正确答案：