（二）后退红线

为保证台湾工业园总体环境质量，使整个规划区建筑掩映在大片的绿化之中，规划对建筑后退道路红线的要求较高，并结合考虑建筑应急通道以及日照和防火要求。

原则上地块靠主干道一侧，建筑后退红线10m以上；地块靠次干道一侧，建筑后退红线6m以上；地块靠支路和区内小路一侧，建筑红线后退3m以上；规划在主次道路红线外两侧设置了防护绿地的，相邻主次道路的地块在上述原则的指导下可以相应减少后退距离。后退范围内的用地可布置绿地，内部道路、停车场等。

第十六章 开发时序与远景设想

由于台湾工业园范围大，建设需要投入大量的资金、因此必须分期建设，滚动开发，让不同时期的建设资金都能发挥最佳效益，规划把台湾工业园建设分为近远期建设，并对远景发展用地进行控制。

一、分期建设规划指导思想

以建立“资源节约型和环境友好型社会”的科学发展观为指导思想，高起点、高标准、高要求进行近期开发建设，完善台湾工业园的各类基础设施和配套服务设施，为招商引资创造条件，提高台湾工业园的竞争力，可行性建设与超前性规划相结合，近期建设与远期（景）发展相衔接，使近期建设和台湾工业园总规有机协调，保持动态性与连续性，实现台湾工业园良性滚动发展。

二、近期建设原则 1. 立足于现实

近期城市建设必须是在尊重现实，立足现状城市经济社会承受能力和发展可能性的基础上，根据市场经济运行规律的要求制订合理发展建设规划，引导各项

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开发建设项目按规划要求有条不紊地进行。近期规划用地应选取在交通环境、设施配套等方面较完善的地段，实施起来才会相对容易。

2. 基础设施先行

近期城市建设重点应放在基础设施，尤其是重大的交通基础设施建设上，做好各专项建设的规划控制工作，为随后各项城市建设事业创造良好的投资环境。

3. 土地利用集约发展，先中心后周边

从充分利用现有基础，节省启动资金，加快城市现代化建设步伐角度考虑，近期城市建设，应该依托现状基础，沿奔驰路以南，雅艾路以东及银盖路以西集中开发。同时，应积极结合城区滚动开发和不断充实、完善。

4、内外结合，前后衔接，整体协调

近期台湾工业园建设土地出让应制定相对合理的比例，使居住用地、公建用地、工业用地、绿化用地、道路广场用地、市政用地的配置均衡。应充分认识各建设用地、项目之间相互促进和对后续建设的推动作用，合理安排近期建设内容，使工业园整体快速、协调地发展。

三、近期建设规划年限

台湾工业园近期规划年限：2009－2015年 四、近期建设规划发展规模

从实际建设能力出发，根据规划建设的完整性和全面性，确定台湾工业园近期建设规划达到800 ha。

五、远期建设

远期建设为近期以外的其他规划区域，台湾工业园建设用地面积约4.46km2。主要任务是：

1. 在近期建设的基础上健全规划区的功能，完成基础设施建设和配套设施建设，推动台湾工业园的拓展，形成具有竞争力的产业集群。

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