3.3.1.4任何人员不得在机坪内进行垃圾分拣； 3.3.1.5机场管理机构应及时清除机坪道面的油污污染。
3.3.2航空器作业保障 3.3.2.1一般规定
1接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查，检查内容应当包括机位的清洁情况；
2各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮档、反光锥的同时对机位进行一次外来物检查；
3航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态，防止车辆设备在运行过程中遗洒或零部件脱落形成外来物。非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。
4作业人员在航班保障过程中应防止外来物的产生， 临时废弃物应当集中堆放在固定地点，并且不易飘散，必要时要有专人看管。作业完毕后应仔细检查作业现场，发现异物应立即予以清除。
5航空器活动区清理出的杂物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于机坪上，禁止在航空器活动区内对杂物、 垃圾进行填埋或焚烧处理。 运输或临时存放垃圾或废弃物时， 应当加以遮盖，不得泄漏或逸出。
6配餐服务、 货物装卸和航空器维修部门必须严格管理
为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成机坪外来物。严禁将货运车辆和摆渡车的垃圾直接清扫在机坪上。
3.3.2.2 行李及货物运输过程中的外来物防范 1货物的包装应当符合包装标准，不易散开，外表面不得附带容易脱落的物体。
2拉载货物时必须确保车辆与所拉载的拖车及所载货物稳固系妥。
3装卸平台车、行李传送带车在行驶中不得载运任何货物、行李和其他物品。行李车辆表面应当保持清洁。
4在货物处理过程中，应特别注意对板条箱或其他集装箱掉出的铁皮条、钉子、纸片或木料等的管理。
5货物、行李在停机位和待装区或行李转盘之间的地面运送过程中，应当由专人负责全程监控，防止行李、货物及其部件等扩散至机坪上。装卸行李时应有专人监装、监卸。
6在装卸过程中对货物中夹带的货标签等垃圾采取措施防止扩散，收集后放入垃圾箱或集中处理。
7作业时，要将网罩、雨布前后舱分区集中堆放，并采取用网罩压盖雨布的措施防止雨布被风刮走。
8货物及行李装卸动作不应过于粗猛，不应抛扔、拖滚和投掷货物和行李，不应导致行李和货物开散、损坏或部件脱落。
9对于装卸过程中散落在机坪上的各种物品、包装材料、货舱杂物由当事人负责清理干净。
10在货物和行李装卸完成后，应当认真做好收尾工作，仔细检查现场的外来物情况，发现外来物应立即予以清除。
3.3.2.3 客货舱清洁过程中的外来物防范
1 各单位应要制定并严格落实客货舱清洁制度。清洁航空器货舱时，不允许直接将货舱杂物清扫在机坪上。
2 客舱清洁作业完毕后必须将垃圾袋袋口扎紧，摆放在廊桥下红线区域以外的指定位臵，避免因袋口破损造成垃圾吸入飞机发动机。垃圾包装应严密，流质垃圾如处理不善造成污染机坪、廊桥的，必须及时清理干净。
3 禁止任何人员对垃圾袋内垃圾进行分拣。机上杂物装袋后须及时装车，航空公司或航空地面服务公司负责将航空器上的垃圾清理出航空器活动区， 禁止丢入机坪垃圾桶或在机坪、廊桥上长期堆放。
4 垃圾回收人员在回收垃圾时必需要环顾四周，尤其在晚上照明条件不好的区域，确保全部垃圾都能安全回收。
3.3.3航空器维修
3.3.3.1航空器维修保障单位在机坪上进行航空器维修作业的，应在机场管理机构指定的位臵和范围内进行维修；
3.3.3.2清洗航空器应当在指定的位臵进行； 3.3.3.3航空器维修工作结束后，维修部门应当及时并
彻底清理现场；
3.3.3.4航空器维修保障单位应加强对螺栓、螺母、垫圈、安全绳等零部件及维修工具、设备的管理；作业过程中所使用的工具、设备和零部件应妥善放臵，所使用的每件工具、设备和零部件都应尽可能设臵识别标志，作业结束后应以清单的方式进行清点核实，私人物品应妥善管理，对维修作业区域进行检查和清扫；
3.3.3.5当发现工具、设备或零部件有遗落时，有关部门及人员应在第一时间通知其所属单位或机构，相关单位或机构应尽快将有关情况通报机场管理机构和外来物管理办公室；
3.3.3.6除紧急情况外，任何单位不得在跑道、滑行道上进行航空器维修活动；
3.3.3.7 在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀，对机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染的单位承担；
3.3.3.8 机务维修人员应严格按照工卡进行航空器维修检查作业，同时应关注检查线路四周是否有外来物。
3.3.4航空货运
航空货运保障单位和部门应建立货物运输、装卸过程中的外来物防范程序。