发电机维保手册 下载本文

作状态。

检查并确认机组同外部的连接,如电缆等都已断开,排气窗、门、工具箱都已关闭。

松开制动闸并将车轮下的障碍物或支撑物移开。

4.14.2 拖车

当拖带移动式发电机组时,必须考虑其运行和制动距离受拖车重量的影响。

注意事项

? 当牵引一个移动式发电机组时,必须遵守所

有相关的规定、代号、交通法规和要求。这些规则中,包括移动机组的设备和最大速度及最小速度。

? 不允许有人员乘座在发电机组或牵引杆上,

不允许人员在发电机组与牵引车车之间站立行走。

避免大于150

(27%)的斜坡,坑洼、石块及其它障碍物,同时避免不平和松软的地面。 在掉转方向时,确保发电机组的后方和下面无障碍物。

4.14.3 停放

将发电机组停放在能支撑住其重量的干燥水平的地面上。如果不得不停放在斜坡上,应在斜坡上采取防止机组下滑措施。不允许停放在坡

度大于150

的斜坡上。

拉紧制动闸锁住车轮。放下前导轮、支起后部支撑脚(如果有的话)。松开电气插头,解脱牵引杆。

4.15保存

长时间的存放会对发动机及交流发电机产生有害影响。通过正确保养与存放发电机组能将这些影响降低到最小。

4.15.1发动机的保存

发动机保存必须遵循“保养”程序,包括用防护剂对发动机进行定期清洗或定期更换发动机内的防护液。详细处理过程见发动机手册。

4.15.2 交流发电机的保存 由于绕组易于潮湿,为了防止绕组上产生凝结水,因此发电机装置应贮存在干燥的地方。如有可能用加热装置保持绕组周围空气干燥。

当启用发电机组时,应按章节4.12.8描述的进行绝缘测试。如果测量仪表所显示的绝缘指数低于保存前的值,那么必须对绕组进行干燥处理,详细处理方法参考交流发电机手册。

如果干燥处理后,测试的绝缘指数低于1MW,这说明绝缘层受到破坏,必须重新恢复。

4.15.3 电池的保存

电池在贮存时,必须每12周充电一次(热带气候地区每8周一次)。

5. 操作

5.1概要

发电机组配有先进的电控系统。对于PAL、PAD、PWD和PWVD等各型机组,有其不同的手动及自动控制模式。关于发电机组采用哪一种控制系统以及该系统的功能详见手册章节9。

这些控制系统允许用户手动或自动控制发电机组。它们配有电路保护系统,当出现问题时,电路保护系统就会关闭发电机组。而控制系统为PAL6.5,PAL10和PAL15时,只能发出故障报警信号,而不能关闭发电机组,只能进行手工控制。除此之外,电路保护系统内部设有能发出声音警报的装置。每一种控制系统的载荷详见章节9。通常,控制面板上用符号代替文字来描述控制及指示灯的功能。这些符号的说明见图9.2。

当发电机组安装好后,第一次进行调试、运行和关机(包括定期地对机器进行启动、关机)需要进行以下准备步骤。章节5.2介绍的开机前的检查对手动和自动控制系统都适用,并注明了可能的差异。章节5.3介绍了开机/初次关机-手动操作,章节5.4介绍了开机/常规-手动关闭操作。

5.2 开机前的检查(适用于所有的控制系统) 在开动发电机组之前,必须做以下检查:

1.确认自动/手动功能选择开关置于手动模式下。

注意事项

? 具有自动启动功能的发电机组,能在远处起

动机器,而没有任何预告,因此在测试前,应确保控制器的远端起动功能处于断开状态。

2.检查润滑油和冷却剂的液位(散热器中),

需要的时候进行添加。

注意事项

? 当散热器仍处于热态时,不可移开散热器盖

子,同时不可向其中添加大量冷却剂,因为这样易引起损坏。 。

注意:发动机的滑油消耗率为约燃料油消耗率的0.25%-1.0%。

3.检查燃料液位,必要的时候进行添加。

注意事项

? 在添加燃料时,严禁吸烟和在发电机组附近

打开阀门。

4.检查交流发动机和风扇皮带的松紧,必要时进行调整

注意事项

? 在调整交流发电机皮带和风扇前,将电池的

负极断开。 。

5.检查水龙带是否损坏和连接是否松动,需要时进行更换或收紧。

6. 检查电池终端是否锈蚀,必要时进行清洗。

注意事项

? 在检查电池时,严禁吸烟和在其附近使用明

火,电池产生的氢气具有爆炸性。 ? 在电池的正负间不允许安装套头。

7.检查电池内电解液的液位,必要时掺加蒸馏水。如果电池是新的,从没有进行充电,在电池中充满电解液,进行预充电。

8.检查发电机组和控制面板上是否积满了灰尘与微粒,必要时进行清理。这些灰尘和微粒易电气散热故障。

9.如果安装了空气过滤器障碍指示器,必要时应进行重置。

10.将发电机组周围的所有可能对发电机组操作产生损坏的物品移开。确保通风管道畅通。

11.检查发电机组所有部件,以防渗漏。 12确认机组电路断路器置于关闭状态。

6 维修与保养

6.1概要

保证发电机组能有很长使用寿命的关键在于保养。只有那些获得专业许可的人员才可以对

其进行保养与维修。为了建立一个高效的保养程

序,所有的信息和数据都必须加以解释说明。

一般来说,发电机组必须保持干净。严禁在发电机组内表面、外表面和一些声学材料(如果配有此类材料)上、下面有液体或油层的积存。用工业用含水清洁剂清洗发电机组表面,不可用可燃的液体进行。

带有保护涂层的吸音材料,当被撕破或有孔洞时,为防止油料、液体在材料内的积累,应立即更换吸音材料。

6.2保养

依据发电机组的使用情况,其保养要求是不一样的。发电机组使用手册中详细介绍了发动机的保养要求,同时要结合这部分的说明。发动机的保养周期应比本章节推荐的要短。

6.2.1 发动机每天或每次启动

(针对紧急装置,这些程序每星期都必须进行)。作为每天的例行工作,发电机组在工作前,必须对其进行全面的观察。在启动发电机组之前,应按章节5.2介绍的对其进行检查。发动机的检查方法详见发动机手册章节5.2。

6.2.2 每两个星期

(针对第一次启动的发电机组)。开动发电机组做性能检查仅仅只需要5分钟的时间。

注意事项

? 避免柴油发电机组在低负荷下长期工作。

6.2.3 每个月

(适用于无负载工作的应急发电机组)。对发电机组做常规的运行和负载测试实验。启动发电机组并在50%负荷的状态下工作1-2小时。

6.2.4 每6个月或250小时 重复每天及以下的步骤: 1. 通过电路模拟故障,检查控制器的安全保护性能。

2. 对电池接头进行清洁处理

3. 对所有排烟系统连接部位进行紧固 4. 对所有电气连接进行紧固

5. 执行发动机手册提到的保养项目

6. 启动发电机组,观察各类仪表,确认所有检测与指示仪表器处于正常工作状态

6.2.5 交流发动机预防性保养

对于交流发动机的保养没有固定的方式,然而应该定期对交流发动机绕组进行检查并保持其清洁,详见交流发电机保养手册章节8.2

6.2.6发动机预防性保养

在发电机组使用手册中,详细介绍了其定期保养方法。

6.3发动机或交流发电机的拆除

按下列步骤拆除发动机或交流发电机: 1.断开由辅助设备电源,如水套加热器。 2.切断电池的充电电源。断开电池(首先是负极),如果需要,移开电池。

3.如果发电机组配有防护罩,则松开两边的螺栓,松脱排烟系统,然后移开该防护罩。

4.卸下控制柜,并与发电机组支架一起另放他处,保确认所有电缆标号正确齐全,以便于再次连接。

5.如果发动机和发电机需移开时,则先拆掉发动机及发电机与底座的连接,然后将发动机和发电机两者整体吊走。

6.3.1发动机拆卸

1.如果仅需拆卸发动机,则首先拆除发动机电的电器连接。

2.拆除发动机前,必须固定发电机转子的前端(防止单支承发电机转子脱落、损伤)。

3卸掉发动机与防震垫的连接螺栓,同时建议稍许松开发动机与减震垫的连接螺栓。

.卸下发电机组风扇上的防护罩。

5.用吊索、木块等物将发动机固定住,避免发电机风扇受损。

5.卸下安装在发动机飞轮与发电机弹性连接盘之间的连接螺钉。

7.用千斤顶或其他工具、物品填实发动机尾部。

8.卸下发动机飞轮壳与发电机外壳的固定螺栓。

9.水平移动发动机,同时用木棒或铜锤轻轻击打发电机前端与发动机连接处,当发动机与交流发电机脱离时,可以将发电机移走。

6.3.2交流发电机拆卸

1. 如果仅需拆卸交流发电机,则须先固定发动机飞轮端。

2. 拆除所有电气连接。

3. 将交流发电机与防震块连接螺钉的卸下。 4. 卸下交流发电机防护罩,将发电机转子固

定在发电机的外壳前端,轻击转子前部。

确保发动机电极在发动机中轴线上,以免损伤电机。

5. 参照章节6.3.1,松脱发动机与交流发电机的连接。 6. 吊住发电机,沿轴线向后移动,直至发动机与电机脱离。

7. 发动机介绍与维修保养

7.1 发动机介绍 7.1.1 概要

我们选择高效、可靠、性能优良的四冲程柴油发动机作为原动机,为发电机组的可靠运行提供了保证。发动机的使用手册详细介绍了其细节与所属附件。本章节简单介绍其主要组成部件以及它们如何协调工作。

如发动机使用手册所述,对其进行定期保养,柴油发动机能使用很长时间。

7.1.2 冷却系统

冷却系统可以采用水、油和风冷等方式。风冷系统由一个高效的风扇将冷空气传送入发动机并使其冷却。水或油冷却系统包括一个散热器、推进式风扇、机带泵和自动节温阀。系统通过风扇及散热器,带走机组表面及其内部的热量。同时交流发电机还内带一个冷却风扇。水冷/油冷发动机的自动节温阀确保了发动机在适当的温度进行高效的运行。发电机组周围的空气流通对冷却非常重要。为了保证机组良好的运行,详见章节4.7的安装指导。

7.1.3发动机调速器

发动机调速器是发动机转速调节装置,它能够依据负载的大小而改变供油量,从而使发动机保持恒定的转速。由于发电机组的转速与交流发电机的输出频率直接相关,因此发动机转速的任何变化都将影响其电源的输出频率。许多发动机采用机械式调速器。

对于PWVP375、PWVP463和PWVP505系列发动机配有电子调速器。

7.1.4 燃油系统

在大多数发电机组中,发动机的燃油系统与油箱直接相连。在满负荷条件下,油箱能提供机器工作大约